29.09. ‫"رادديمو" فوق "إيه 5"!‬

بدأت أكثر من 40 مجموعة ومنظمة الاحتجاج ضد التوسع بمظاهرة للدراجات الهوائية على A5. كما يدعو اتحاد أبوظبي لكرة القدم فيسبادن / رينغو-تاونوس إلى المشاركة. تبدأ جولة تغذية الدراجة إلى فرانكفورت في الساعة 11 صباحًا في خزانة الدراجات في Dern'sche Gelände.

ستكون آثار دراسة جدوى Autobahn GmbH هائلة: موقع بناء واسع النطاق استمر لسنوات ، وختم السطح على نطاق واسع والعديد من طرق الدورة المغلقة. سيكون أول توسع للطريق السريع إلى عشرة ممرات في ألمانيا على الإطلاق. ونتيجة لذلك ، فإن المزيد من الناس سيقودون الطريق ، مما سيؤدي إلى ضوضاء إضافية وأبخرة العادم والحوادث ، وفي النهاية ، الازدحام - ليس فقط على الطريق السريع ، ولكن أيضًا على الطرق أمامه وخلفه.

في حين أن مدينة فرانكفورت تروج لبدائل السيارة وترفض بوضوح التوسع في A5 ، تحاول برلين وفيسبادن توليد المزيد من حركة السيارات مع المزيد من الطرق ، والتي يجب أن تتدفق بعد ذلك أيضًا إلى فرانكفورت. كيف يجب أن يعمل هذا مع المساحة المحدودة في المدينة ، لا أحد يريد أن يشرح حتى الآن.

يتم جذب الأشخاص الذين يعيشون على الطريق السريع بمزيد من الحماية من الضوضاء ، ولكن ما يعنيه هذا بالتفصيل غير واضح حتى الآن. في دراسة الجدوى نفسها ، يكتب الخبراء أنه حتى مع تركيبات من الجدران الأرضية والجدران التي يصل ارتفاعها إلى 13 مترًا ، يتم تجاوز الحدود الليلية للضوضاء في المناطق السكنية بين Nordwestkreuz Frankfurt و AS Friedberg. أيضا بين فرانكفورتر كروز ونوردويكروز فرانكفورت، يفترضون أنه حتى عتبة معقولية الحقوق الأساسية البالغة 70/60 ديسيبل (A) يتم تجاوزها نهارًا / ليلة في المناطق السكنية مباشرة على A 5. لذلك ، يوصى بالإسكان ، لكنه يتطلب مساحة أكبر للبناء ، ويستلزم فترة بناء أطول ولم يتم تضمينه بعد في تكاليف البناء المقدرة سابقًا بـ 1.1 مليار يورو.

لهذا الغرض ، يجب أن تكون قطع الأراضي المختلفة والملاعب الرياضية ونوادي التخصيص وملاذ للطيور الأوروبي وملجأ لمياه الشرب مقطوعة جزئيًا على الأقل أو تصبح جدرانًا وجدرانًا واقية. كما سيؤدي التوسع إلى تسخين مدينة فرانكفورت بشكل أكبر ، حيث كتب الخبراء أنفسهم: "إن A 5 مع العرض المخطط للطريق وارتفاع أنظمة عزل الصوت المتوازية هي عقبة أمام تدفقات الهواء هذه. وبالنظر إلى الزيادات في درجات الحرارة المتوقعة لمنطقة راين ماين، لا سيما في منتصف الصيف، فإن انخفاض وظيفة تعويض المناخ على الطرق الوعرة نتيجة لمزيد من التوسع في A 5 بالإضافة إلى الضوضاء المرتبطة حركة المرور على الطرق يشكل صراعا للسكان المقيمين في منطقة الراين - ماين ".

تبدأ مظاهرة البداية في 29.9.2024 الساعة 2 بعد الظهر في ماينكاي ، بعد مسيرة مؤقتة في الساعة 10/15 في شوانهايمر أوفر ، سيتم تدوير A5 من الساعة 3.30 مساءً. ينتهي حوالي الساعة 4 مساءً في Bockenheimer Warte.

يمكن العثور على الطريق والمزيد من المعلومات على موقع التحالف على شبكة الإنترنت https://www.stoppa5ausbau.de/ ‫ - متاح.‬

تبدأ جولة تغذية الدراجة إلى فرانكفورت في الساعة 11 صباحًا في خزانة الدراجات في Dern'sche Gelände. إذا كنت مهتمًا بالمشاركة ، فيرجى الاتصال بنا عن طريق البريد الإلكتروني.