إعادة بناء Erich-Ollenhauer-Straße - تقرير تجربة

هناك حواجز واضحة ، حيث يتم إرفاق العناصر الواقية أو قضبان العجلات مباشرة ، بحيث لا يمكن إساءة استخدامها كمساحة لوقوف السيارات. بالإضافة إلى ذلك ، لا يتم فصل مسار الدورة عن الطريق بالألوان فقط. كما هو الحال في Klarenthaler Straße و Rheinstraße ، يتم تشغيل مسار الدورة الآن إلى يمين مواقف السيارات. بالإضافة إلى ذلك ، تم تطبيق عناصر حماية إضافية على السكتة الدماغية الواسعة. العلامات والتدابير الهيكلية تكمل بعضها البعض وتجعلني أشعر بالأمان على مسار الدراجة من ذي قبل.

الجانب السلبي الوحيد: لسوء الحظ ، ينتهي مسار الدورة في اتجاه دوتزهايم بدوار غير محمي. يبدو كما لو أن الأمتار القليلة الأخيرة تم نسيانها ببساطة في إعادة التصميم المتسقة. فرصة ضائعة للانطباع العام ، ولكن لا يزال من الممكن تغيير ذلك عند إعادة تصميم بقية Erich-Ollenhauer-Straße!

لا تتردد في التقاط صورتك الخاصة في الموقع أو على Mapillary.