{"id":72574,"date":"2023-04-24T17:13:00","date_gmt":"2023-04-24T15:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/?p=72574"},"modified":"2025-05-28T17:22:40","modified_gmt":"2025-05-28T15:22:40","slug":"fahrradklimatest-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/en\/2023\/04\/politik-verkehr\/fahrradklimatest-2022\/","title":{"rendered":"Cycling climate test 2022"},"content":{"rendered":"\n
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\n \"Cycle \n <\/div>\n \n \n
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\n Cycle climate test 2022 | \u00a9 ADFC <\/h3>\n <\/div>\n \n <\/div>\n\n
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ADFC Cycle Climate Test 2022 \u2013 Wiesbaden in 8th place<\/h1>\n

Wiesbaden repeatedly achieved a place in the midfield in the nationwide ADFC cycling climate test 2022. In the category of German cities between 200,000 and 500,000 inhabitants, the state capital occupies the 8th place. Place. The grade average has slightly deteriorated from 3.92 to 3.95 compared to the last cycling climate test in 2020 (-0.03). With 1,253 participants, participation was significantly lower.<\/p>\n

Wiesbaden with a special challenge<\/h3>\n

The bike club attributes the worse overall score above all to the closure of the Salzbachtal Bridge. The tense situation of car users leads to a negative \"safety feeling\" for cyclists (note: 4.7) and more \"conflicts with cars\" (note: 4.8). \"Acceptance as a road user\" is also rated more negatively than other major cities (note: 4.4). The two categories \u2018Recent bicycle promotion\u2019 (note: 2.7) and \u2018open one-way street\u2019 (note: 2.0) were rated particularly positively. Wiesbaden performs particularly well in both categories compared to other cities. Another special feature of Wiesbaden is the suspension of the operation of the municipal rental bike system ESWE MeinRad. This led to a deterioration of 1.3 grades in the bicycle rental category. \u201cBy continuously promoting cycling, for example by expanding the exemplary cycle path on Rheinstra\u00dfe and closing the gap on Klingholzstra\u00dfe, as well as the annual Stadtradeln campaign, cycling is becoming more and more popular. Unfortunately, this is not reflected in the current results, as it was two years ago\", said the 2. Chairman G\u00fcnni Kerber.<\/p>\n

Facts and figures about the ADFC cycling climate test<\/h3>\n

The ADFC Cycling Climate Test is the largest cycling satisfaction survey in the world. It is held every two years by the cycling club ADFC with the support of the Federal Ministry of Digital and Transport and took place for the tenth time in 2022. Around 245,000 cyclists voted in autumn 2022, 1,114 cities came into the ranking. In order for well-founded results to be achieved, at least 50, 75 or 100 voting results must be available, depending on the size of the city. The survey is open to all, but is aimed specifically at cyclists and is therefore not representative of the population. However, the results of the test are highly informative due to the broad public participation and can help municipalities to improve the offer for cyclists in a targeted manner.<\/p>\n

About the ADFC<\/h3>\n

With more than 220,000 members, the Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) is the largest representation of the interests of cyclists worldwide. He advises on all matters relating to bicycles. Politically, the ADFC is committed to the consistent promotion of cycling.<\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Fahrradklimatest 2022 | © ADFC <\/h3>\n

ADFC-Fahrradklimatest 2022 \u2013 Wiesbaden auf Platz 8<\/h1>

Wiesbaden erreicht beim bundesweiten ADFC-Fahrradklimatest 2022 wiederholt einen Platz im Mittelfeld. In der Kategorie der deutschen St\u00e4dte zwischen 200.000 und 500.000 Einwohnern belege die Landeshauptstadt den 8. Platz. Der Notendurchschnitt hat sich gegen\u00fcber dem letzten Fahrradklimatest 2020 von 3,92 auf 3,95 leicht verschlechtert (-0,03). Mit 1.253 Teilnehmenden fiel die Beteiligung deutlich geringer aus.<\/p>

Wiesbaden mit besonderer Herausforderung<\/h3>

Die schlechtere Gesamtnote f\u00fchrt der Fahrradclub vor allem auf die Sperrung der Salzbachtalbr\u00fccke zur\u00fcck. Die angespannte Situation von Kfz-Nutzende f\u00fchrt bei Radfahrenden zu einem negativen \u201eSicherheitsgef\u00fchl\u201c (Note: 4,7) und mehr \u201eKonflikten mit Kfz\u201c (Note: 4,8). Die \u201eAkzeptanz als Verkehrsteilnehmer\u201c wird ebenfalls negativer im Vergleich zu anderen Gro\u00dfst\u00e4dten bewertet (Note: 4,4). Besonders positiv bewertet wurden die beiden Kategorie \u201eFahrradf\u00f6rderung in letzter Zeit\u201c (Note:2,7) und \u201ege\u00f6ffnete Einbahnstra\u00dfe\u201c (Note: 2,0). In beiden Kategorien schneidet Wiesbaden im Vergleich zu anderen St\u00e4dten besonders gut ab. Eine weitere Wiesbadener Besonderheit ist die Aussetzung des Betriebes des st\u00e4dtischen Mietradsystem ESWE MeinRad. Dies f\u00fchrte in der Kategorie \u201eFahrradverleih\u201c zu einer Verschlechterung um 1,3 Noten. \u201eDurch die kontinuierliche F\u00f6rderung des Radverkehrs z.B. durch die Erweiterung des vorbildlichen Radweges in der Rheinstra\u00dfe und dem L\u00fcckenschluss in der Klingholzstra\u00dfe, aber auch der j\u00e4hrlichen Aktion Stadtradeln, wird das Radfahren immer beliebter. Leider zeigt sich dies nicht, wie vor zwei Jahren, in den aktuellen Ergebnissen\u201c, so der 2. Vorsitzender G\u00fcnni Kerber.<\/p>

Zahlen und Fakten zum ADFC-Fahrradklima-Test<\/h3>

Der ADFC-Fahrradklima-Test ist die gr\u00f6\u00dfte Umfrage zur Zufriedenheit der Radfahrenden weltweit. Er wird vom Fahrradclub ADFC alle zwei Jahre mit Unterst\u00fctzung des Bundesministeriums f\u00fcr Digitales und Verkehr durchgef\u00fchrt und fand 2022 zum zehnten Mal statt. Rund 245.000 Radfahrerinnen und Radfahrer haben im Herbst 2022 abgestimmt, 1.114 St\u00e4dte kamen in die Wertung. Damit fundierte Ergebnisse erzielt werden k\u00f6nnen, m\u00fcssen je nach Stadtgr\u00f6\u00dfe mindestens 50, 75 oder 100 Abstimmungsergebnisse vorliegen. Die Umfrage ist offen f\u00fcr alle, richtet sich jedoch speziell an die Radfahrenden und ist deshalb nicht repr\u00e4sentativ f\u00fcr die Bev\u00f6lkerung. Die Ergebnisse des Tests haben durch die breite B\u00fcrgerbeteiligung jedoch hohe Aussagekraft und k\u00f6nnen Kommunen helfen, das Angebot f\u00fcr Radfahrende gezielt zu verbessern.<\/p>

\u00dcber den ADFC<\/h3>

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit mehr als 220.000 Mitgliedern die gr\u00f6\u00dfte Interessenvertretung der Radfahrerenden weltweit. Er ber\u00e4t in allen Fragen rund ums Fahrrad. Politisch engagiert sich der ADFC f\u00fcr die konsequente F\u00f6rderung des Radverkehrs.<\/p>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72574"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72574\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72580,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72574\/revisions\/72580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72577"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}