ADFC pide mejoras urgentes al peligroso desvío de rutas ciclistas entre Walluf y Eltville

Walluf/Eltville, 21.5.2025 – Debido a la instalación de barreras acústicas a lo largo de la línea ferroviaria paralela a Wallufer Straße, se espera que un tramo del popular carril bici de larga distancia R3 entre Walluf y Eltville esté cerrado hasta finales del verano. El área cerrada actualmente sirve principalmente como un área de almacenamiento para materiales de construcción.

Este bloqueo obliga al tráfico del ciclo a un desvío, que ya está enrutado a la salida de Walluf al carril bici en el lado opuesto de la carretera. El ADFC Wiesbaden / Rheingau-Taunus advierte urgentemente de los considerables peligros que conlleva esta desviación.

Desvío peligroso hacia el lado opuesto de la carretera

El ciclo combinado y el sendero en el lado sur de Wallufer Straße es claramente demasiado estrecho para el tráfico de encuentros. Esto ya condujo a un grave accidente entre dos ciclistas, en el que una persona tuvo que ser tratada en el hospital.

Cruces de carretera arriesgados

La ruta de desvío para los ciclistas de Walluf en dirección a Eltville incluye dos cruces de la carretera del distrito en los extremos del pueblo. Ambos cruces están ubicados en áreas con una velocidad de 50 y son difíciles de reconocer para los conductores de automóviles.

Por lo tanto, el ADFC pide urgentemente medidas para aumentar la seguridad:

• Marcación clara de los cruces, por ejemplo, resaltándolos en color en la carretera.
• Límite de velocidad a 30 km/h en la zona de los cruces.
• Seguimiento y aplicación coherentes del cumplimiento de los límites de velocidad.

Mala señalización de la desviación

La señalización actual del desvío para el ciclismo es insuficiente y debe mejorarse urgentemente. Al comienzo del desvío a la salida de Walluf, la señal de desvío está parcialmente cubierta de vegetación y parece ilógica, ya que el carril bici todavía es transitable aquí. Por lo tanto, se espera que los ciclistas desinformados localmente cambien al otro lado de la carretera poco antes del bloqueo real en el paso a nivel y en un punto confuso. Un boceto del plan al comienzo de la desviación podría proporcionar un remedio y motivar un cambio oportuno.

Para los ciclistas de Oberwalluf, que se encuentran con la barrera directamente detrás del paso a nivel, no se proporciona información por señalización.

El ADFC también critica que el bloqueo y la redirección asociada aún no se comuniquen en los sitios web de las ciudades de Eltville o Walluf, como es habitual con otras deficiencias de tráfico.

Teniendo en cuenta la larga duración del proyecto (al menos hasta el 23 de agosto de 2025), la importancia del carril bici como parte del carril bici de larga distancia R3 y EuroVelo 15, muy frecuentado y popular desde el punto de vista turístico, y como importante carril escolar, el ADFC Wiesbaden / Rheingau-Taunus hace un llamamiento a las autoridades de tráfico pertinentes para que mejoren inmediatamente la seguridad y la señalización de la ruta de desvío.

Acerca del ADFC

Con más de 240.000 miembros, el Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) es la mayor representación de los intereses de los ciclistas en Alemania y en todo el mundo. Asesora en todos los asuntos relacionados con las bicicletas. Políticamente, el ADFC está comprometido con la promoción consistente del ciclismo a nivel regional, nacional e internacional.