{"id":69755,"date":"2024-08-12T07:39:00","date_gmt":"2024-08-12T05:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www2.adfc-wiesbaden.de\/?p=69755"},"modified":"2025-03-14T14:31:54","modified_gmt":"2025-03-14T13:31:54","slug":"adfc-begruesst-ausweitung-von-tempo-30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/2024\/08\/politik-verkehr\/adfc-begruesst-ausweitung-von-tempo-30\/","title":{"rendered":"ADFC da la bienvenida a la expansi\u00f3n de Tempo 30"},"content":{"rendered":"<!--themify_builder_content-->\n<div id=\"themify_builder_content-69755\" data-postid=\"69755\" class=\"themify_builder_content themify_builder_content-69755 themify_builder tf_clear\">\n                    <div  data-lazy=\"1\" class=\"module_row themify_builder_row tb_5j9j661 tb_first tf_w\">\n                        <div class=\"row_inner col_align_top tb_col_count_1 tf_box tf_rel\">\n                        <div  data-lazy=\"1\" class=\"module_column tb-column col-full tb_3mla661 first\">\n                    <!-- module image -->\n<div  class=\"module module-image tb_7zez889 image-top   tf_mw tb_gs2677162d\" data-lazy=\"1\">\n        <div class=\"image-wrap tf_rel tf_mw\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Tempo30_Radfahrer_2.jpg\" title=\"\u00a9 ADFC\/Barra de cubierta\" alt=\"\u00a9 ADFC\/Barra de cubierta\">    \n        <\/div>\n    <!-- \/image-wrap -->\n    \n        <div class=\"image-content\">\n                    <h3 class=\"image-title\">\n                                    \u00a9 ADFC\/Barra de cubierta                            <\/h3>\n                    <\/div>\n    <!-- \/image-content -->\n        <\/div>\n<!-- \/module image -->        <\/div>\n                        <\/div>\n        <\/div>\n                        <div  data-lazy=\"1\" class=\"module_row themify_builder_row tb_vkoq569 tf_w\">\n                        <div class=\"row_inner col_align_top tb_col_count_1 tf_box tf_rel\">\n                        <div  data-lazy=\"1\" class=\"module_column tb-column col-full tb_xk5u569 first\">\n                    <!-- module text -->\n<div  class=\"module module-text tb_ge2o881    tb_gs678604\" data-lazy=\"1\">\n        <div  class=\"tb_text_wrap\">\n        <div class=\"summarytext\">\n<h1 class=\"\">ADFC da la bienvenida a la expansi\u00f3n de Tempo 30<\/h1>\n<p><b>La capital del estado, Wiesbaden, ha instalado hoy el primer letrero de 40 km\/h en Sedanplatz. El club de ciclismo ADFC ha estado trabajando durante a\u00f1os para reducir la velocidad est\u00e1ndar en las ciudades.<\/b><\/p>\n<\/div>\n<p>El ADFC acoge con satisfacci\u00f3n el hecho de que la implementaci\u00f3n est\u00e9 comenzando ahora como parte del concepto de protecci\u00f3n contra el ruido, reduciendo as\u00ed tambi\u00e9n la diferencia de velocidad entre el tr\u00e1fico con ruedas y el tr\u00e1fico motorizado en algunos ejes principales. El ADFC espera que esto reduzca significativamente la tensi\u00f3n y el estr\u00e9s entre los participantes del tr\u00e1fico y mejore la seguridad de los ciclistas. Por lo tanto, se reduce un obst\u00e1culo en el ciclismo.<br \/><br \/><b>Aprovechar el potencial del ciclismo<\/b><br \/>\u00abLa actual modificaci\u00f3n del Reglamento de circulaci\u00f3n por carretera (StVO) mejora las posibilidades de los municipios para establecer carriles bici y reducir las velocidades m\u00e1ximas permitidas. La bicicleta combina movilidad y calidad de vida en la ciudad. Por lo tanto, es necesario continuar el desarrollo de la red de carriles bici con carriles medioambientales y carriles bici, en particular en las carreteras que no tienen una infraestructura ciclista separada, ni reducir la velocidad m\u00e1xima mediante la aplicaci\u00f3n del concepto de protecci\u00f3n contra el ruido. Sin embargo, la reducci\u00f3n actual de la velocidad m\u00e1xima permisible en muchas carreteras de la ciudad central ya es una mejora significativa para los ciclistas \", dice G\u00fcnni Kerber, 1. Presidente de ADFC Wiesbaden\/Rheingau-Taunus.<br \/><br \/><b>Acerca del ADFC<\/b><br \/>Con m\u00e1s de 230.000 miembros, el Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) es la mayor representaci\u00f3n de los intereses de los ciclistas en todo el mundo. Asesora en todos los asuntos relacionados con las bicicletas. Pol\u00edticamente, el ADFC est\u00e1 comprometido con la promoci\u00f3n constante del ciclismo.<\/p>    <\/div>\n<\/div>\n<!-- \/module text -->        <\/div>\n                        <\/div>\n        <\/div>\n        <\/div>\n<!--\/themify_builder_content-->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La capital del estado, Wiesbaden, ha instalado hoy el primer letrero de 40 km\/h en Sedanplatz. El club de ciclismo ADFC ha estado trabajando durante a\u00f1os para reducir la velocidad est\u00e1ndar en las ciudades.<\/p>","protected":false},"author":53,"featured_media":69826,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Nachrichten-Seite.php","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[123,522],"tags":[775,738,782],"class_list":["post-69755","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politik-verkehr","category-pressemitteilung","tag-politik-verkehr","tag-pressemitteilung","tag-tempolimit","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"builder_content":"<img src=\"\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Tempo30_Radfahrer_2.jpg\" title=\"&copy; ADFC\/Deckbar\" alt=\"&copy; ADFC\/Deckbar\"> <h3> &copy; ADFC\/Deckbar <\/h3>\n<h1>ADFC begr\u00fc\u00dft Ausweitung von Tempo 30<\/h1> <p><b>Die Landeshauptstadt Wiesbaden hat heute das erste Tempo 40 km\/h-Schild am Sedanplatz aufgestellt. Der Fahrradclub ADFC setzt sich seit Jahren f\u00fcr eine Reduzierung der Regelgeschwindigkeit in St\u00e4dten ein.<\/b><\/p>\n<p>Der ADFC begr\u00fc\u00dft, dass jetzt die Umsetzung im Rahmen des L\u00e4rmschutzkonzeptes beginnt und damit auch die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen dem Rad- und dem Kfz-Verkehr auf einigen Hauptachsen reduziert wird. Der ADFC geht davon aus, dass so deutlich weniger Spannungen und Stress zwischen den Verkehrssteilnehmenden entstehen und die Sicherheit f\u00fcr Radfahrende verbessert wird. Eine H\u00fcrde beim Radfahren wird so abgebaut.<br \/><br \/><b>Potential vom Radverkehr nutzen<\/b><br \/>\"Die aktuellen Novellierung der Stra\u00dfenverkehrs-Ordnung (StVO) verbessert die M\u00f6glichkeiten von Kommunen zur Einrichtung von Radwegen und zur Verringerung der zul\u00e4ssigen H\u00f6chstgeschwindigkeiten. Das Fahrrad verbindet Mobilit\u00e4t und Lebensqualit\u00e4t in der Stadt miteinander. Daher muss der Ausbau des Radwegenetzes mit Umweltspuren und Fahrradstra\u00dfen fortgesetzt werden, vor allem an denjenigen Stra\u00dfen, die weder eine getrennte Radinfrastruktur haben, noch eine Verringerung der H\u00f6chstgeschwindigkeit durch die Umsetzung des L\u00e4rmschutzkonzeptes vorgesehen ist. Die aktuelle Reduzierung der zul\u00e4ssigen H\u00f6chstgeschwindigkeit auf vielen Stra\u00dfen in der Kernstadt ist f\u00fcr Radfahrende aber auch jetzt schon eine deutliche Verbesserung\", so G\u00fcnni Kerber, 1. Vorsitzender des ADFC Wiesbaden\/Rheingau-Taunus.<br \/><br \/><b>\u00dcber den ADFC<\/b><br \/>Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit mehr als 230.000 Mitgliedern die gr\u00f6\u00dfte Interessenvertretung der Radfahrerenden weltweit. Er ber\u00e4t in allen Fragen rund ums Fahrrad. Politisch engagiert sich der ADFC f\u00fcr die konsequente F\u00f6rderung des Radverkehrs.<\/p>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69755","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69755"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69755\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":71505,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69755\/revisions\/71505"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69755"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69755"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69755"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}