{"id":70029,"date":"2024-04-28T14:05:00","date_gmt":"2024-04-28T12:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www2.adfc-wiesbaden.de\/2025\/02\/unkategorisiert\/radstern-vorschlaege-fuer-den-obr-mitte-copy\/"},"modified":"2025-03-14T14:26:29","modified_gmt":"2025-03-14T13:26:29","slug":"umgestaltung_eos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/2024\/04\/politik-verkehr\/umgestaltung_eos\/","title":{"rendered":"Reconstrucci\u00f3n de Erich-Ollenhauer-Stra\u00dfe \u2013 Informe de experiencia"},"content":{"rendered":"<!--themify_builder_content-->\n<div id=\"themify_builder_content-70029\" data-postid=\"70029\" class=\"themify_builder_content themify_builder_content-70029 themify_builder tf_clear\">\n                    <div  data-lazy=\"1\" class=\"module_row themify_builder_row tb_76sl508 tb_first tf_w\">\n                        <div class=\"row_inner col_align_top tb_col_count_1 tf_box tf_rel\">\n                        <div  data-lazy=\"1\" class=\"module_column tb-column col-full tb_z0ad800 first\">\n                    <!-- module image -->\n<div  class=\"module module-image tb_we6c744 image-top   tf_mw tb_gs2677162d\" data-lazy=\"1\">\n        <div class=\"image-wrap tf_rel tf_mw\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/EOS_4_3.jpg\" title=\"Fotograf\u00eda del nuevo carril bici en Erich Ollenauer Stra\u00dfe | \u00a9 Michele Fleckenstein\" alt=\"Fotograf\u00eda del nuevo carril bici en Erich Ollenauer Stra\u00dfe | \u00a9 Michele Fleckenstein\">    \n        <\/div>\n    <!-- \/image-wrap -->\n    \n        <div class=\"image-content\">\n                    <h3 class=\"image-title\">\n                                    Fotograf\u00eda del nuevo carril bici en Erich Ollenauer Stra\u00dfe | \u00a9 Michele Fleckenstein                            <\/h3>\n                    <\/div>\n    <!-- \/image-content -->\n        <\/div>\n<!-- \/module image --><!-- module text -->\n<div  class=\"module module-text tb_5v63380    tb_gs678604\" data-lazy=\"1\">\n        <div  class=\"tb_text_wrap\">\n        <div class=\"textcontainer-article\">\n<h1 class=\"\">Reconstrucci\u00f3n de Erich-Ollenhauer-Stra\u00dfe \u2013 Informe de experiencia<\/h1>\n<div class=\"textcontainer-article\">\n<p><b>He esperado m\u00e1s tiempo para el redise\u00f1o de Erich-Ollenhauer-Stra\u00dfe. Hasta ahora he evitado la carretera con la bicicleta en su lugar. Ahora era el momento de un nuevo intento: \u00bfC\u00f3mo se siente all\u00ed con la rueda? \u00a1Definitivamente mejor!<\/b><\/p>\n<\/div>\n<p>Hay barreras claras, donde los elementos protectores o las barras de las ruedas se unen directamente, por lo que realmente no se pueden usar indebidamente como espacio de estacionamiento. Adem\u00e1s, el carril bici no solo est\u00e1 separado de la carretera por el color. Al igual que en Klarenthaler Stra\u00dfe y Rheinstra\u00dfe, el carril bici se encuentra ahora a la derecha de los aparcamientos. Adem\u00e1s, se han aplicado elementos protectores adicionales al trazo ancho. El marcado y las medidas estructurales se complementan entre s\u00ed y me hacen sentir m\u00e1s seguro en el carril bici que antes.<br \/><br \/>El \u00fanico inconveniente: Desafortunadamente, el carril bici en direcci\u00f3n a Dotzheim termina con un giro desprotegido. Parece como si los \u00faltimos metros fueran simplemente olvidados en el redise\u00f1o consistente. Una oportunidad perdida para la impresi\u00f3n general, pero esto todav\u00eda se puede cambiar al redise\u00f1ar el resto de Erich-Ollenhauer-Stra\u00dfe!<br \/><br \/>Si\u00e9ntase libre de tomar su propia foto en el sitio o en Mapillary.<\/p>\n<\/div>    <\/div>\n<\/div>\n<!-- \/module text --><!-- module plain text -->\n<div  class=\"module module-plain-text tb_fr15297\" data-lazy=\"1\">\n        <div class=\"tb_text_wrap\">\n    <iframe loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.mapillary.com\/embed?map_style=Mapillary%20streets&#038;image_key=787751879967111&#038;x=0.7422447482567104&#038;y=0.5515936755521743&#038;style=classic\" frameborder=\"0\"><\/iframe>    <\/div>\n<\/div>\n<!-- \/module plain text -->        <\/div>\n                        <\/div>\n        <\/div>\n        <\/div>\n<!--\/themify_builder_content-->\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>He esperado m\u00e1s tiempo para el redise\u00f1o de Erich-Ollenhauer-Stra\u00dfe. 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Bislang habe ich die Stra\u00dfe mit dem Rad eher gemieden. Jetzt war es an der Zeit f\u00fcr einen neuen Versuch: Wie f\u00fchlt es sich dort mit dem Rad an? Eindeutig besser!<\/b><\/p>\n<p>Es gibt deutliche Sperrfl\u00e4chen, dort sind direkt Schutzelemente bzw. Radb\u00fcgel angebracht, sodass diese wirklich nicht als Parkplatz missbraucht werden k\u00f6nnen. Zudem ist der Radweg nicht nur durch Farbe von der Fahrbahn getrennt. Der Radweg wird nun wie in der Klarenthaler Stra\u00dfe und Rheinstra\u00dfe rechts von den Parkpl\u00e4tzen gef\u00fchrt. Au\u00dferdem wurden zus\u00e4tzliche Schutzelemente auf dem Breitstrich angebracht. Markierung und bauliche Ma\u00dfnahmen erg\u00e4nzen sich und f\u00fchren dazu, dass ich mich auf dem Radweg sicherer f\u00fchle als fr\u00fcher.<br \/><br \/>Einziger Wermutstropfen: Leider endet der Radweg in Fahrtrichtung Dotzheim mit einer ungesch\u00fctzten Verschwenkung. Es scheint, als w\u00e4ren die letzten Meter bei der sonst konsequenten Umgestaltung schlichtweg vergessen. F\u00fcr den Gesamteindruck eine verpasste Chance, aber das kann bei der Umgestaltung der restlichen Erich-Ollenhauer-Stra\u00dfe noch ge\u00e4ndert werden!<br \/><br \/>Macht euch gerne vor Ort oder auf Mapillary ein eigenes Bild.<\/p>\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.mapillary.com\/embed?map_style=Mapillary%20streets&image_key=787751879967111&x=0.7422447482567104&y=0.5515936755521743&style=classic\" frameborder=\"0\"><\/iframe>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70029","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70029"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70029\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":71483,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70029\/revisions\/71483"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70029"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70029"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}