{"id":72304,"date":"2025-04-30T09:14:51","date_gmt":"2025-04-30T07:14:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/?p=72304"},"modified":"2025-04-30T09:14:51","modified_gmt":"2025-04-30T07:14:51","slug":"adfc-gratuliert-100-000ster-radfahrer-in-der-bertramstrasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/2025\/04\/pressemitteilung\/adfc-gratuliert-100-000ster-radfahrer-in-der-bertramstrasse\/","title":{"rendered":"ADFC felicita: 100.000 ciclista en Bertramstra\u00dfe"},"content":{"rendered":"\n
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\n \"Los \n <\/div>\n \n \n
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\n 100 000 ciclistas frente al punto de conteo de | Foto: \u00a9 Martin Kraft <\/h3>\n <\/div>\n \n <\/div>\n\n
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ADFC felicita: 100.000 ciclista en Bertramstra\u00dfe<\/h1>\n

La red ciclista y las carreteras para bicicletas alivian significativamente el tr\u00e1fico de autom\u00f3viles en el centro de la ciudad<\/h6>\n

WIESBADEN, 30.04.2025. Gracias al medidor instalado, ahora sabemos exactamente: los supuestamente tan perezosos Wiesbadeners usan la bicicleta mucho y con mucho gusto, si las condiciones son las adecuadas. Desde principios de a\u00f1o, se han contado 100.000 paseos en bicicleta en la carretera ciclista Bertramstra\u00dfe.<\/p>\n

Anoche, el club ciclista ADFC sorprendi\u00f3 al ciclista n\u00famero 100,000 con una fiesta espont\u00e1nea: Anton Pohl pas\u00f3 por el mostrador de bicicletas a las 10:52 p.m. en su camino a casa desde la ciudad y llen\u00f3 a los 100,000 con grandes aplausos. \u00abVivo aqu\u00ed a la vuelta de la esquina y en realidad ciclo todos los d\u00edas. Es conveniente venir a la universidad, a los amigos o a Maguncia\", dice el estudiante. Karoline Dei\u00dfner y Mich\u00e9le Fleckenstein de la ADFC presentaron al \u00abganador\u00bb un ramo de flores de primavera y un bono de 50 EUR para equipos de ciclismo donado por B.O.C.<\/p>\n

La oferta determina la demanda<\/h6>\n

\"El \u00e9xito de la ruta ciclista muestra muy claramente c\u00f3mo la oferta determina la demanda\", dice Mich\u00e9le Fleckenstein de ADFC Wiesbaden. La conexi\u00f3n segura en bicicleta de Klarenthal a Wilhelmstra\u00dfe y la ruta en bicicleta bien elegida en el centro de la ciudad habr\u00edan hecho que el ciclismo fuera notablemente m\u00e1s atractivo. \"Si andas en bicicleta de forma segura y r\u00e1pida, la gente lo usar\u00e1\". Y la ciudad en su conjunto se beneficia de esto: la movilidad en bicicleta ahorra al centro de la ciudad muchos miles de viajes en autom\u00f3vil y el tr\u00e1fico de b\u00fasqueda de estacionamiento asociado. \u00abQuien anda en bicicleta alivia el tr\u00e1fico y la situaci\u00f3n de estacionamiento en una medida mucho mayor que los ajustes estructurales necesarios para quitar espacio de estacionamiento\u00bb, dice Fleckenstein. Menos humos de escape y ruido tambi\u00e9n significaron una mayor calidad de vida y residencia: Par\u00eds y Barcelona lo demostraron.<\/p>\n

Est\u00edmulo para mantenerse a la vanguardia<\/h6>\n

\u00abLos 100.000 desde principios de a\u00f1o, es decir, principalmente en invierno, ya son un n\u00famero de casa\u00bb, seg\u00fan el ADFC. \u00abS\u00f3lo el 29 de abril pasaron el metro m\u00e1s de 1 500 ciclistas\u00bb. Sin embargo, todav\u00eda queda mucho por hacer para la movilidad de las bicicletas en Wiesbaden. Por ejemplo, la bicicleta en una carretera para bicicletas tambi\u00e9n debe tener necesariamente el derecho de paso en las intersecciones; lamentablemente, las se\u00f1ales correspondientes siguen pendientes. Adem\u00e1s, el ADFC pide un mayor control sobre la tenencia y el estacionamiento de autom\u00f3viles en la \u00absegunda fila\u00bb. \u00abSi la carretera se estrecha, no solo resultar\u00e1 confusa y menos segura para los ciclistas\u00bb. Adem\u00e1s, es necesario ampliar la red de carreteras para bicicletas. Adem\u00e1s de Bertramstra\u00dfe \/ Goebenstra\u00dfe y Mosbacher Stra\u00dfe, la carretera para bicicletas planificada en Adelheidstra\u00dfe es un pr\u00f3ximo paso de implementaci\u00f3n valioso e importante. \u00abYa estamos deseando que llegue este momento\u00bb.<\/p>\n

Acerca del ADFC<\/h6>\n

Con m\u00e1s de 240.000 miembros, el Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) es la mayor representaci\u00f3n de los intereses de los ciclistas en Alemania y en todo el mundo. Asesora en todos los asuntos relacionados con las bicicletas. Pol\u00edticamente, el ADFC est\u00e1 comprometido con la promoci\u00f3n consistente del ciclismo a nivel regional, nacional e internacional.<\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gracias al medidor instalado, ahora sabemos exactamente: los supuestamente tan perezosos Wiesbadeners usan la bicicleta mucho y con mucho gusto, si las condiciones son las adecuadas. Desde principios de a\u00f1o, se han contado 100.000 paseos en bicicleta en la carretera ciclista Bertramstra\u00dfe.
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Der 100.000 Radfahrer vor der Z\u00e4hlstelle | Foto: © Martin Kraft <\/h3>\n

ADFC gratuliert: 100.000ster Radfahrer in der Bertramstra\u00dfe<\/h1>

Radnetz und Fahrradstra\u00dfen entlasten die Innenstadt erheblich vom PKW-Verkehr<\/h6>

WIESBADEN, 30.04.2025. Dank des installierten Z\u00e4hlers wissen wir es nun genau: Die angeblich so sattelfaulen Wiesbadener:innen nutzen das Fahrrad viel und gerne, wenn die Rahmenbedingungen stimmen. Seit Jahresbeginn sind auf der Fahrradstra\u00dfe Bertramstra\u00dfe nun 100.000 Fahrradfahrten gez\u00e4hlt worden.<\/p>

Den 100.000sten Radfahrer \u00fcberraschte der Fahrrad-Club ADFC gestern Abend mit einer spontanen Party: Anton Pohl passierte den Fahrradz\u00e4hler um 22:52 Uhr auf dem Weg aus der Stadt nach Hause und machte unter gro\u00dfem Jubel die 100.000 voll. \"Ich wohne hier um die Ecke und fahre eigentlich t\u00e4glich mit dem Rad. Es ist praktisch, um in die Uni zu kommen, zu Freunden oder r\u00fcber nach Mainz\", erz\u00e4hlt der Student. Karoline Dei\u00dfner und Mich\u00e9le Fleckenstein vom ADFC \u00fcberreichten dem \"Gewinner\" einen Strau\u00df Fr\u00fchlingsblumen und dazu einen Gutschein \u00fcber 50 Euro f\u00fcr Radfahr-Equipment, gespendet von B.O.C.<\/p>

Angebot bestimmt Nachfrage<\/h6>

\"Der Erfolg der Fahrradstra\u00dfe zeigt sehr deutlich, wie das Angebot die Nachfrage bestimmt\", sagt Mich\u00e9le Fleckenstein vom ADFC Wiesbaden. So h\u00e4tten die sichere Radverbindung von Klarenthal bis zur Wilhelmstra\u00dfe und die gut gew\u00e4hlte Fahrradstra\u00dfe in der Innenstadt das Radfahren merklich attraktiver gemacht. \u201eWenn es mit dem Fahrrad sicher und schnell geht, nutzen es die Leute.\u201c Und davon profitiere die Stadt insgesamt: Fahrrad-Mobilit\u00e4t erspare der Innenstadt viele Tausend PKW-Fahrten samt dem dazugeh\u00f6rigen Parkplatzsuchverkehr. \"Wer mit dem Fahrrad unterwegs ist, entlastet die Verkehrs- und Parksituation in weit h\u00f6herem Ma\u00dfe als n\u00f6tige bauliche Anpassungen Parkraum wegnehmen\", so Fleckenstein. Weniger Abgase und L\u00e4rm bedeuteten au\u00dferdem eine h\u00f6here Wohn- und Aufenthaltsqualit\u00e4t - Paris und Barcelona machten es vor.<\/p>

Ansporn zum Dranbleiben<\/h6>

\"Die 100.000 seit Jahresbeginn, also vorwiegend im Winter, das ist schon eine Hausnummer\", so der ADFC. \"Alleine am 29. April haben \u00fcber 1.500 Radfahrende den Z\u00e4hler passiert.\" Dennoch bleibe f\u00fcr die Fahrradmobilit\u00e4t in Wiesbaden noch einiges zu tun. So sollte der Radverkehr auf einer Fahrradstra\u00dfe unbedingt auch an den Kreuzungen Vorfahrt haben \u2013 eine entsprechende Beschilderung stehe leider noch aus. Au\u00dferdem fordert der ADFC das Halten und Parken von PKW in der \u201ezweiten Reihe\u201c st\u00e4rker zu kontrollieren. \"Ist die Fahrbahn eingeengt, wird es nicht nur f\u00fcr Radfahrende un\u00fcbersichtlich und weniger sicher.\" Au\u00dferdem m\u00fcsse das Netz an Fahrradstra\u00dfen ausgebaut werden. Neben der Bertramstra\u00dfe\/Goebenstra\u00dfe und der Mosbacher Stra\u00dfe sei die geplante Fahrradstra\u00dfe in der Adelheidstra\u00dfe eine wertvoller und wichtiger n\u00e4chster Umsetzungsschritt. \"Darauf freuen wir uns schon jetzt.\"<\/p>

\u00dcber den ADFC<\/h6>

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit mehr als 240.000 Mitgliedern die gr\u00f6\u00dfte Interessenvertretung der Radfahrerenden in Deutschland und weltweit. Er ber\u00e4t in allen Fragen rund ums Fahrrad. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene f\u00fcr die konsequente F\u00f6rderung des Radverkehrs.<\/p>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72304","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/50"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72304"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72304\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72311,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72304\/revisions\/72311"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}