{"id":73046,"date":"2025-07-28T19:13:08","date_gmt":"2025-07-28T17:13:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/?p=73046"},"modified":"2025-08-24T21:49:52","modified_gmt":"2025-08-24T19:49:52","slug":"fahrradklimatest-2024-detailergebnisse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/2025\/07\/verein\/fahrradklimatest-2024-detailergebnisse\/","title":{"rendered":"Prueba clim\u00e1tica de ciclismo 2024 - Todos los resultados en detalle"},"content":{"rendered":"\n
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\n \"2024 \n <\/div>\n \n \n
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\n 2024 | \u00a9 ADFC\/ECF <\/h3>\n <\/div>\n \n <\/div>\n\n
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Prueba clim\u00e1tica de ciclismo 2024: resultados detallados para Wiesbaden y Rheingau-Taunus<\/strong><\/h1>\n

Resultados para Wiesbaden<\/h3>\n

Como ya se ha informado,<\/a> Wiesbaden solo se encuentra en el centro del campo en la prueba clim\u00e1tica nacional ADFC 2024. Los ciclistas califican el \u00abclima de la bicicleta\u00bb en Wiesbaden sin cambios en comparaci\u00f3n con 2022 con un \u00abcuatro suave\u00bb (de 3,95 a 3,98).<\/p>\n

Los resultados detallados ahora disponibles ofrecen m\u00e1s informaci\u00f3n emocionante. Por ejemplo, el uso gratuito de bicicletas en el transporte p\u00fablico y las carreteras unidireccionales abiertas a los ciclistas de ambos lados son calificadas como puntos fuertes por los participantes. Por otro lado, el factor de diversi\u00f3n durante el ciclismo y la aceptaci\u00f3n como participante del tr\u00e1fico se encuentran entre los puntos d\u00e9biles. En particular, la falta de aceptaci\u00f3n es uno de los temas m\u00e1s importantes desde el punto de vista de los encuestados, seguido de acciones y campa\u00f1as para el ciclismo.<\/p>\n

A trav\u00e9s de un cuestionario, los municipios tambi\u00e9n tuvieron la oportunidad de nombrar proyectos destacados en el campo de la promoci\u00f3n del ciclismo, as\u00ed como medidas actuales para promover el ciclismo. Desde el punto de vista de la ciudad de Wiesbaden, la pista ambiental en el 1. Anillo como proyecto destacado para la promoci\u00f3n del ciclismo. La mejora de la infraestructura ciclista existente y las mejoras para los ciclistas en tr\u00e1fico mixto tambi\u00e9n se encuentran entre las medidas de infraestructura actuales.<\/p>\n

Resultados para Eltville<\/h3>\n

El Condiciones de ciclismo en Eltville<\/a> evaluar a los participantes de la prueba clim\u00e1tica de ciclismo ADFC 2024 con 4.15 en una escala de grado escolar. Se trata de un ligero deterioro en comparaci\u00f3n con el grado 4.0 en 2022. Para el distrito de Rheingau-Taunus, este resultado es casi el resultado final, solo Idstein (4.25) y Taunusstein (4.35) punt\u00faan a\u00fan peor.<\/p>\n

En particular, el sem\u00e1foro desfavorable para los ciclistas (5.0), as\u00ed como el control insuficiente del tr\u00e1fico estacionario (4.9) est\u00e1n mal evaluados. Por otro lado, las calles de sentido \u00fanico se abren en la direcci\u00f3n opuesta y la accesibilidad del centro de la ciudad se encuentran entre los puntos fuertes de la ciudad.<\/p>\n

En el cuestionario para los municipios, la ciudad de Eltville menciona la mejora de la infraestructura ciclista existente, as\u00ed como la nueva construcci\u00f3n o mejora de las instalaciones de estacionamiento para bicicletas como importantes medidas de infraestructura para promover el ciclismo.<\/p>\n

Los resultados de FKT son una base importante para nuestro compromiso<\/h3>\n

Los resultados no solo describen el estado actual de la infraestructura ciclista, sino que tambi\u00e9n sirven como una base importante para nuevas medidas del ADFC Wiesbaden\/Rheingau-Taunus. Entre otras cosas, la oficina de ciclismo de la ciudad de Wiesbaden ya ha se\u00f1alado un gran inter\u00e9s en los resultados de la encuesta e inici\u00f3 un intercambio con el objetivo de mejorar a\u00fan m\u00e1s la infraestructura ciclista. Adem\u00e1s, los resultados dan indicaciones importantes sobre qu\u00e9 puntos focales debemos centrarnos como ADFC, especialmente con respecto a la demanda de una mejor infraestructura para bicicletas en Wiesbaden y el distrito de Rheingau-Taunus.<\/p>\n

Todos los resultados para Wiesbaden\/Rheingau-Taunus<\/h3>\n

Hemos recopilado todos los resultados de la prueba clim\u00e1tica de ciclismo ADFC 2024 para el \u00e1rea de Wiesbaden \/ Rheingau-Taunus para usted en esta p\u00e1gina. Si las ciudades han respondido al cuestionario para los municipios, tambi\u00e9n encontrar\u00e1 las respuestas aqu\u00ed.<\/p>\n

Los resultados para todos los dem\u00e1s municipios est\u00e1n en el Mapa interactivo de resultados<\/a> El ADFC est\u00e1 disponible.<\/p>\n

Wiesbaden _FKT _Resultados _2024<\/a><\/p>\n

_Comuna de Wiesbaden _2024<\/a><\/p>\n

_FKT _Resultados _2024<\/a><\/p>\n

2024 Eltville _Comuna _2024<\/a><\/p>\n

_FKT _Resultados _2024<\/a><\/p>\n

_Kommune _2024<\/a><\/p>\n

_FKT _Resultados _2024<\/a><\/p>\n

Idstein _Comuna _2024<\/a><\/p>\n

2024 Taunusstein _FKT _Resultados _2024<\/a><\/p>\n

2024 Taunusstein _Comuna _2024<\/a><\/p>\n

Datos y cifras sobre la prueba clim\u00e1tica de ciclismo ADFC<\/h3>\n

La prueba clim\u00e1tica de ciclismo ADFC es la encuesta m\u00e1s grande sobre satisfacci\u00f3n ciclista en Alemania. Se celebra cada dos a\u00f1os por el club ciclista ADFC con el apoyo del Ministerio Federal de Digital y Transporte y se llev\u00f3 a cabo por und\u00e9cima vez en 2024. Para que se logren resultados bien fundados, deben estar disponibles al menos 50, 75 o 100 resultados de votaci\u00f3n, dependiendo del tama\u00f1o de la ciudad. La encuesta est\u00e1 abierta a todos, pero est\u00e1 dirigida espec\u00edficamente a los ciclistas y, por lo tanto, no es representativa de la poblaci\u00f3n. Sin embargo, los resultados de la prueba son muy informativos debido a la amplia participaci\u00f3n p\u00fablica y pueden ayudar a los municipios a mejorar la oferta para los ciclistas de manera espec\u00edfica.<\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Para la prueba clim\u00e1tica de ciclismo 2024 para Wiesbaden y Rheingau-Taunus, hemos compilado los resultados para usted. Tambi\u00e9n se incluyen los comentarios de los municipios sobre sus actividades para promover el ciclismo. \u00a1Echa un vistazo adentro!<\/p>","protected":false},"author":60,"featured_media":73116,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Nachrichten-Seite.php","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[123,118],"tags":[170,865,775,806],"class_list":["post-73046","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politik-verkehr","category-verein","tag-fahrradklima-test","tag-fkt","tag-politik-verkehr","tag-verein","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"builder_content":"\"Fahrradklima-Test

Fahrradklima-Test 2024 | © ADFC\/ECF <\/h3>\n

Fahrradklimatest 2024: Die Ergebnisse f\u00fcr Wiesbaden und Rheingau-Taunus im Detail<\/strong><\/h1>

Ergebnisse f\u00fcr Wiesbaden<\/h3>

Wie bereits berichtet,<\/a> landet Wiesbaden beim bundesweiten ADFC-Fahrradklima-Test 2024 nur im Mittelfeld. Die Radfahrenden bewerten das \u201eFahrrad-Klima\u201c in Wiesbaden im Vergleich zu 2022 unver\u00e4ndert mit einer \u201eglatten Vier\u201c (von 3,95 auf 3,98).<\/p>

Die nun vorliegenden Detailergebnisse bieten weitere spannende Informationen. So wird die kostenlose Fahrradmitnahme im \u00f6ffentlichen Nahverkehr sowie die f\u00fcr Radfahrende in beiden Seiten ge\u00f6ffneten Einbahnstra\u00dfen von den Teilnehmenden als St\u00e4rke bewertet. Dagegen z\u00e4hlen der Faktor Spa\u00df beim Radfahren und die Akzeptanz als Verkehrsteilnehmende zu den Schwachpunkten. Insbesondere die mangelnde Akzeptanz z\u00e4hlt aus Sicht der Befragten zu den wichtigsten Themen, gefolgt von Aktionen und Kampagnen zum Radfahren.<\/p>

Aber auch die Kommunen hatten mittels eines Fragebogens die M\u00f6glichkeit, herausragende Projekte der Radverkehrsf\u00f6rderung sowie aktuelle Ma\u00dfnahmen zur Radverkehrsf\u00f6rderung zu benennen. So gilt aus Sicht der Stadt Wiesbaden die Umweltspur auf dem 1. Ring als herausragendes Projekt der Radverkehrsf\u00f6rderung. Die Verbesserung bestehender Radinfrastruktur und Verbesserungen f\u00fcr Radfahrende im Mischverkehr z\u00e4hlen zudem zu den aktuellen Infrastrukturma\u00dfnahmen.<\/p>

Ergebnisse f\u00fcr Eltville<\/h3>

Die Bedingungen f\u00fcr Radfahrende in Eltville<\/a> bewerten die Teilnehmenden des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 mit 4,15 auf einer Schulnoten-Skala. Das ist eine leichte Verschlechterung gegen\u00fcber der Note 4,0 im Jahr 2022. F\u00fcr den Rheingau-Taunus-Kreis ist dieses Ergebnis fast das Schlusslicht, nur Idstein (4,25) und Taunusstein (4,35) schneiden noch schlechter ab.<\/p>

Insbesondere die ung\u00fcnstige Ampelschaltung f\u00fcr Radfahrende (5,0) sowie die unzureichende Kontrolle des ruhenden Verkehrs (4,9) werden schlecht bewertet. Demgegen\u00fcber z\u00e4hlen die in Gegenrichtung ge\u00f6ffneten Einbahnstra\u00dfen und die Erreichbarkeit des Stadtzentrums zu den St\u00e4rken der Stadt.<\/p>

In dem Fragebogen f\u00fcr die Kommunen nennt die Stadt Eltville die Verbesserung bestehender Radinfrastruktur sowie den Neubau bzw. die Aufwertung von Radabstellanlagen als wichtige Infrastrukturma\u00dfnahmen zur Radverkehrsf\u00f6rderung.<\/p>

FKT-Ergebnisse sind eine wichtige Grundlage f\u00fcr unser Engagement<\/h3>

Die Ergebnisse beschreiben aber nicht nur den derzeitigen Stand der Radverkehrsinfrastruktur, sondern dienen auch als wichtige Grundlage f\u00fcr weitere Ma\u00dfnahmen des ADFC Wiesbaden\/Rheingau-Taunus. So hat unter anderem das Radb\u00fcro der Stadt Wiesbaden bereits gro\u00dfes Interesse an den Ergebnissen der Befragung signalisiert und einen Austausch initiiert mit dem Ziel, die Radinfrastruktur weiter zu verbessern. Ferner geben die Ergebnisse wichtige Hinweise, auf welche Schwerpunkte wir uns als ADFC fokussieren sollten, insbesondere hinsichtlich der Forderung nach einer besseren Fahrradinfrastruktur in Wiesbaden und im Rheingau-Taunus-Kreis.<\/p>

Alle Ergebnisse f\u00fcr Wiesbaden\/Rheingau-Taunus<\/h3>

Alle f\u00fcr den Bereich Wiesbaden\/Rheingau-Taunus vorliegenden Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 haben wir f\u00fcr Euch auf dieser Seite zusammengestellt. Sofern die St\u00e4dte den Fragebogen f\u00fcr Kommunen beantwortet haben, findet ihr die Antworten auch hier.<\/p>

Die Ergebnisse f\u00fcr alle weiteren Kommunen sind auf der interaktiven Ergebniskarte<\/a> des ADFC abrufbar.<\/p>

Wiesbaden_FKT_Ergebnisse_2024<\/a><\/p>

Wiesbaden_Kommune_2024<\/a><\/p>

Eltville_FKT_Ergebnisse_2024<\/a><\/p>

Eltville_Kommune_2024<\/a><\/p>

Oestrich-Winkel_FKT_Ergebnisse_2024<\/a><\/p>

Oestrich-Winkel_Kommune_2024<\/a><\/p>

Idstein_FKT_Ergebnisse_2024<\/a><\/p>

Idstein_Kommune_2024<\/a><\/p>

Taunusstein_FKT_Ergebnisse_2024<\/a><\/p>

Taunustein_Kommune_2024<\/a><\/p>

Zahlen und Fakten zum ADFC-Fahrradklima-Test<\/h3>

Der ADFC-Fahrradklima-Test ist die gr\u00f6\u00dfte Umfrage zur Zufriedenheit der Radfahrenden in Deutschland. Er wird vom Fahrradclub ADFC alle zwei Jahre mit Unterst\u00fctzung des Bundesministeriums f\u00fcr Digitales und Verkehr durchgef\u00fchrt und fand 2024 zum elften Mal statt. Damit fundierte Ergebnisse erzielt werden k\u00f6nnen, m\u00fcssen je nach Stadtgr\u00f6\u00dfe mindestens 50, 75 oder 100 Abstimmungsergebnisse vorliegen. Die Umfrage ist offen f\u00fcr alle, richtet sich jedoch speziell an die Radfahrenden und ist deshalb nicht repr\u00e4sentativ f\u00fcr die Bev\u00f6lkerung. Die Ergebnisse des Tests haben durch die breite B\u00fcrgerbeteiligung jedoch hohe Aussagekraft und k\u00f6nnen Kommunen helfen, das Angebot f\u00fcr Radfahrende gezielt zu verbessern.<\/p>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73046","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/60"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73046"}],"version-history":[{"count":58,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73046\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":73315,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73046\/revisions\/73315"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}