{"id":69839,"date":"2022-05-25T14:36:00","date_gmt":"2022-05-25T12:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www2.adfc-wiesbaden.de\/2025\/02\/unkategorisiert\/adfc-kidical-mass-fordert-sichere-mobilitaet-fuer-kinder-copy\/"},"modified":"2025-03-14T14:25:27","modified_gmt":"2025-03-14T13:25:27","slug":"adfc-meinrad-nutzerfreundlich-reaktivieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/2022\/05\/politik-verkehr\/adfc-meinrad-nutzerfreundlich-reaktivieren\/","title":{"rendered":"ADFC: ESWE Trafic R\u00e9activer ma roue de mani\u00e8re conviviale et rapide"},"content":{"rendered":"<!--themify_builder_content-->\n<div id=\"themify_builder_content-69839\" data-postid=\"69839\" class=\"themify_builder_content themify_builder_content-69839 themify_builder tf_clear\">\n                    <div  data-lazy=\"1\" class=\"module_row themify_builder_row tb_f9nz973 tb_first tf_w\">\n                        <div class=\"row_inner col_align_top tb_col_count_1 tf_box tf_rel\">\n                        <div  data-lazy=\"1\" class=\"module_column tb-column col-full tb_ufog180 first\">\n                    <!-- module image -->\n<div  class=\"module module-image tb_vnbw083 image-top   tf_mw tb_gs2677162d\" data-lazy=\"1\">\n        <div class=\"image-wrap tf_rel tf_mw\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/ESWE.jpg\" title=\"ESWE mein Rad | \u00a9 Allgemeine Zeitung (www.Allgemeine-zeitung.de)\" alt=\"ESWE mein Rad | \u00a9 Allgemeine Zeitung (www.Allgemeine-zeitung.de)\">    \n        <\/div>\n    <!-- \/image-wrap -->\n    \n        <div class=\"image-content\">\n                    <h3 class=\"image-title\">\n                                    ESWE mein Rad | \u00a9 Allgemeine Zeitung (www.Allgemeine-zeitung.de)                            <\/h3>\n                    <\/div>\n    <!-- \/image-content -->\n        <\/div>\n<!-- \/module image -->        <\/div>\n                        <\/div>\n        <\/div>\n                        <div  data-lazy=\"1\" class=\"module_row themify_builder_row tb_vaap600 tf_w\">\n                        <div class=\"row_inner col_align_top tb_col_count_1 tf_box tf_rel\">\n                        <div  data-lazy=\"1\" class=\"module_column tb-column col-full tb_gkho577 first\">\n                    <!-- module text -->\n<div  class=\"module module-text tb_edru980    tb_gs678604\" data-lazy=\"1\">\n        <div  class=\"tb_text_wrap\">\n        <div class=\"summarytext\">\n<h1 class=\"\">ADFC: ESWE Trafic R\u00e9activer ma roue de mani\u00e8re conviviale et rapide<\/h1>\n<div class=\"summarytext\">\n<div class=\"summarytext\">\n<div class=\"summarytext\"><b>ESWE Verkehrs a annonc\u00e9 de mani\u00e8re surprenante qu\u2019elle suspendrait \u00e0 court terme son syst\u00e8me de location de v\u00e9los \u00abmon v\u00e9lo\u00bb au 30 mai 2022. Les 600 v\u00e9los de location orange sont collect\u00e9s et la coop\u00e9ration avec la MVG de Mayence \u00abmon v\u00e9lo\u00bb est termin\u00e9e. La seule raison invoqu\u00e9e \u00e9tait le manque de rentabilit\u00e9. L'ADFC Wiesbaden \/ Rheingau-Taunus critique cette d\u00e9cision radicale au d\u00e9but de la saison cycliste. Il s'agit d'un recul dans la politique des transports urbains.<\/b><\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<\/div>\n<div>Le v\u00e9lo est plus que jamais tendance en France. Le trafic cycliste a continu\u00e9 d\u2019augmenter pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, ce qui lui conf\u00e8re une importance accrue. Wiesbaden promeut depuis des ann\u00e9es une mobilit\u00e9 peu polluante et a am\u00e9lior\u00e9 les infrastructures cyclables. Le dernier test climatique de l'ADFC en 2020 a montr\u00e9 que la satisfaction des cyclistes \u00e0 Wiesbaden a consid\u00e9rablement augment\u00e9. L'offre de v\u00e9los publics a \u00e9t\u00e9 \u00e9valu\u00e9e \u00e0 2,3 (\u00e9chelle des notes scolaires) et \u00e9tait nettement sup\u00e9rieure \u00e0 la moyenne de l'UE.<br \/>Les notes.<\/div>\n<div class=\"summarytext\">\n<h3><b>De bonnes raisons de louer des v\u00e9los<\/b><\/h3>\n<p>L'ADFC voit depuis longtemps de grandes opportunit\u00e9s dans la location de v\u00e9los facilement disponibles dans les villes:<\/p>\n<ul>\n<li>Un syst\u00e8me de location de v\u00e9los disponible \u00e0 bas seuil peut attirer des personnes qui n'utilisent jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent que peu ou pas du tout le v\u00e9lo pour la mobilit\u00e9 \u00e0 v\u00e9lo.<\/li>\n<li>Une flotte de v\u00e9los avec le logo ou la silhouette de la ville renforce le marketing urbain<\/li>\n<li>Les v\u00e9los de location publics sont une offre attrayante pour les navetteurs professionnels, les touristes ou encore les visiteurs de congr\u00e8s et de foires et les \u00e9tudiants<\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>Apprendre des erreurs avec l'ADFC<\/b><\/h3>\n<p>L'argument de la faible demande et de l'absence de rentabilit\u00e9 qui l'accompagne semble compr\u00e9hensible. Les causes sont moins dues \u00e0 des conditions de march\u00e9 difficiles qu'\u00e0 des erreurs conceptuelles, telles que l'enregistrement \u00e0 haut seuil, les probl\u00e8mes techniques de d\u00e9verrouillage des serrures et l'absence de coop\u00e9ration avec les AStA de l'entreprise.<br \/>les universit\u00e9s. L\u2019ADFC apporte son soutien \u00e0 cet \u00e9gard et insiste sur la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019apporter des modifications transparentes au syst\u00e8me de location et de r\u00e9activer \u00abmon v\u00e9lo\u00bb de mani\u00e8re conviviale et en temps utile.<\/p>\n<h3>\u00c0 propos de l'ADFC<\/h3>\n<p>Le Allgemeine Deutsche Bike-Club e.V. (ADFC) a plus de<br \/>200 000 membres repr\u00e9sentant le plus grand nombre de cyclistes<br \/>dans le monde entier. Il donne des conseils sur toutes les questions relatives au v\u00e9lo. Politiquement<br \/>L'ADFC s'engage pour la promotion coh\u00e9rente du cyclisme.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>    <\/div>\n<\/div>\n<!-- \/module text -->        <\/div>\n                        <\/div>\n        <\/div>\n        <\/div>\n<!--\/themify_builder_content-->\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ESWE Verkehrs a annonc\u00e9 de mani\u00e8re surprenante qu\u2019elle suspendrait \u00e0 court terme son syst\u00e8me de location de v\u00e9los \u00abmon v\u00e9lo\u00bb au 30 mai 2022. 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Mai 2022 zu pausieren. Alle 600 orangefarbenen Mietfahrr\u00e4der werden eingesammelt und die Kooperation mit der Mainzer MVG \u201emeinRad\u201c beendet. Als einziger Grund wurde die mangelnde Wirtschaftlichkeit benannt. Der ADFC Wiesbaden \/ Rheingau-Taunus kritisiert diesen radikalen Schritt zu Beginn der Fahrradsaison. In der st\u00e4dtischen Verkehrspolitik stellt dies einen R\u00fcckschlag dar.<\/b> \u00a0\nDas Fahrrad liegt in Deutschland mehr denn je im Trend. Das Radverkehrsaufkommen hat w\u00e4hrend der Corona-Pandemie weiter zugenommen und gewinnt damit zus\u00e4tzlich an Bedeutung. Wiesbaden f\u00f6rdert seit Jahren schadstoffarme Mobilit\u00e4t und hat die Fahrradinfrastruktur verbessert. Der letzte Fahrradklimatest des ADFC im Jahr 2020 zeigte, dass die Zufriedenheit der Radfahrenden in Wiesbaden stark zugenommen hat. Das Angebot an \u00f6ffentlichen Fahrr\u00e4dern wurde mit der Note 2,3 (Schulnotenskala) bewertet und lag deutlich \u00fcber den Durchschnitt der<br \/>Noten.\n<h3><b>Gute Gr\u00fcnde f\u00fcr Mietfahrr\u00e4der<\/b><\/h3> <p>Der ADFC sieht seit langem gro\u00dfe Chancen in leicht verf\u00fcgbaren Mietfahrr\u00e4dern in den St\u00e4dten:<\/p> <ul> <li>Ein niedrigschwellig verf\u00fcgbares Leihfahrradsystem kann gerade Menschen, die bisher das Fahrrad wenig oder gar nicht nutzen, f\u00fcr die Fahrradmobilit\u00e4t gewinnen<\/li> <li>Eine Fahrradflotte mit Stadtlogo oder Silhouette st\u00e4rkt das Stadtmarketing<\/li> <li>\u00d6ffentliche Leihr\u00e4der sind ein attraktives Angebot f\u00fcr Berufspendler, Touristen oder auch Kongress- und Messebesucher und Studenten<\/li> <\/ul> <h3><b>Aus Fehlern lernen mit dem ADFC<\/b><\/h3> <p>Das Argument der geringen Nachfrage und der damit einhergehenden Unwirtschaftlichkeit klingt verst\u00e4ndlich. Die Ursachen liegen weniger an schwierigen Marktbedingungen als an konzeptionellen Fehlern, wie der hochschwelligen Registrierung, technischen Problemen bei der Schlossentriegelungen und der fehlenden Kooperation mit den AStA der<br \/>Hochschulen. Der ADFC bietet hierbei seine Unterst\u00fctzung an und dr\u00e4ngt darauf, Ver\u00e4nderungen im Vermietsystem nahtlos vorzunehmen und \u201emeinRad\u201c nutzerfreundlich und zeitnah zu reaktivieren.<\/p> <h3>\u00dcber den ADFC<\/h3> <p>Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit mehr als<br \/>200.000 Mitgliedern die gr\u00f6\u00dfte Interessenvertretung der Radfahrerenden<br \/>weltweit. Er ber\u00e4t in allen Fragen rund ums Fahrrad. Politisch<br \/>engagiert sich der ADFC f\u00fcr die konsequente F\u00f6rderung des Radverkehrs.<\/p>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69839","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69839"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69839\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":71471,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69839\/revisions\/71471"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69215"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69839"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69839"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}