{"id":72574,"date":"2023-04-24T17:13:00","date_gmt":"2023-04-24T15:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/?p=72574"},"modified":"2025-05-28T17:22:40","modified_gmt":"2025-05-28T15:22:40","slug":"fahrradklimatest-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/2023\/04\/politik-verkehr\/fahrradklimatest-2022\/","title":{"rendered":"Essai climatique du v\u00e9lo 2022"},"content":{"rendered":"\n
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\n \"Test \n <\/div>\n \n \n
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\n Test climatique cycliste 2022 | \u00a9 ADFC <\/h3>\n <\/div>\n \n <\/div>\n\n
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Test climatique cycliste ADFC 2022 \u2013 Wiesbaden \u00e0 la 8e place<\/h1>\n

Wiesbaden obtient \u00e0 plusieurs reprises une place dans le milieu de terrain lors du test de climat cycliste ADFC 2022 \u00e0 l'\u00e9chelle nationale. Dans la cat\u00e9gorie des villes allemandes entre 200 000 et 500 000 habitants, la capitale du Land occupe le 8e rang. place. La moyenne des notes s'est l\u00e9g\u00e8rement d\u00e9t\u00e9rior\u00e9e par rapport au dernier test climatique sur v\u00e9lo de 2020, passant de 3,92 \u00e0 3,95 (-0,03). Avec 1 253 participants, la participation a \u00e9t\u00e9 nettement plus faible.<\/p>\n

Wiesbaden avec un d\u00e9fi particulier<\/h3>\n

La note globale inf\u00e9rieure du club cycliste est principalement due \u00e0 la fermeture du pont de la vall\u00e9e du Salzbach. La situation tendue des utilisateurs de v\u00e9hicules \u00e0 moteur entra\u00eene chez les cyclistes un \u00absentiment de s\u00e9curit\u00e9\u00bb n\u00e9gatif (note: 4,7) et davantage de \u00abconflits avec les v\u00e9hicules \u00e0 moteur\u00bb (note: 4,8). L\u2019\u00abacceptation en tant qu\u2019usager de la route\u00bb est \u00e9galement \u00e9valu\u00e9e de mani\u00e8re plus n\u00e9gative par rapport aux autres grandes villes (note: 4,4). L\u2019\u00e9valuation a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement positive pour les deux cat\u00e9gories \u00abpromotion r\u00e9cente du v\u00e9lo\u00bb (note: 2,7) et \u00abroute \u00e0 sens unique ouverte\u00bb (note: 2,0). Dans les deux cat\u00e9gories, Wiesbaden se classe particuli\u00e8rement bien par rapport aux autres villes. Une autre particularit\u00e9 de Wiesbaden est la suspension de l'exploitation du syst\u00e8me de v\u00e9los de location urbains ESWE MeinRad. Cela a entra\u00een\u00e9 une d\u00e9t\u00e9rioration de 1,3 note dans la cat\u00e9gorie \u00abLocation de v\u00e9los\u00bb. \u00abGr\u00e2ce \u00e0 la promotion continue du v\u00e9lo, par exemple en \u00e9largissant la piste cyclable exemplaire de la Rheinstra\u00dfe et en comblant les lacunes de la Klingholzstra\u00dfe, mais aussi gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019action annuelle du v\u00e9lo urbain, le cyclisme devient de plus en plus populaire. Malheureusement, comme il y a deux ans, cela ne se refl\u00e8te pas dans les r\u00e9sultats actuels\u00bb, a-t-il ajout\u00e9. Pr\u00e9sident G\u00fcnni Kerber.<\/p>\n

Faits et chiffres sur le test de climat cycliste ADFC<\/h3>\n

Le test de climat cycliste ADFC est la plus grande enqu\u00eate de satisfaction des cyclistes du monde entier. Il est organis\u00e9 tous les deux ans par l\u2019ADFC, avec le soutien du minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral du num\u00e9rique et des transports, et a eu lieu pour la dixi\u00e8me fois en 2022. Quelque 245.000 cyclistes ont vot\u00e9 \u00e0 l'automne 2022 et 1.114 villes ont \u00e9t\u00e9 retenues. Pour obtenir des r\u00e9sultats solides, il faut disposer d'au moins 50, 75 ou 100 r\u00e9sultats de vote, en fonction de la taille de la ville. L'enqu\u00eate est ouverte \u00e0 tous, mais s'adresse sp\u00e9cifiquement aux cyclistes et n'est donc pas repr\u00e9sentative de la population. Cependant, les r\u00e9sultats du test sont tr\u00e8s significatifs en raison de la large participation des citoyens et peuvent aider les municipalit\u00e9s \u00e0 am\u00e9liorer de mani\u00e8re cibl\u00e9e l'offre destin\u00e9e aux cyclistes.<\/p>\n

\u00c0 propos de l'ADFC<\/h3>\n

Avec plus de 220 000 membres, l'Allgemeine Deutsche Bike-Club e.V. (ADFC) est la plus grande association de cyclistes au monde. Il donne des conseils sur toutes les questions relatives au v\u00e9lo. Sur le plan politique, l'ADFC s'engage pour la promotion cons\u00e9quente du cyclisme.<\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u2019ADFC Bike Climate Test 2022 \u2013 Wiesbaden obtient \u00e0 plusieurs reprises une place au milieu du classement de l\u2019ADFC Bike Climate Test 2022 \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale. Dans la cat\u00e9gorie des villes allemandes entre 200 000 et 500 000 habitants, la capitale du Land occupe le 8e rang. place.<\/p>","protected":false},"author":53,"featured_media":72577,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Nachrichten-Seite.php","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[123,522],"tags":[865,775,738],"class_list":["post-72574","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politik-verkehr","category-pressemitteilung","tag-fkt","tag-politik-verkehr","tag-pressemitteilung","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"builder_content":"\"Fahrradklimatest

Fahrradklimatest 2022 | © ADFC <\/h3>\n

ADFC-Fahrradklimatest 2022 \u2013 Wiesbaden auf Platz 8<\/h1>

Wiesbaden erreicht beim bundesweiten ADFC-Fahrradklimatest 2022 wiederholt einen Platz im Mittelfeld. In der Kategorie der deutschen St\u00e4dte zwischen 200.000 und 500.000 Einwohnern belege die Landeshauptstadt den 8. Platz. Der Notendurchschnitt hat sich gegen\u00fcber dem letzten Fahrradklimatest 2020 von 3,92 auf 3,95 leicht verschlechtert (-0,03). Mit 1.253 Teilnehmenden fiel die Beteiligung deutlich geringer aus.<\/p>

Wiesbaden mit besonderer Herausforderung<\/h3>

Die schlechtere Gesamtnote f\u00fchrt der Fahrradclub vor allem auf die Sperrung der Salzbachtalbr\u00fccke zur\u00fcck. Die angespannte Situation von Kfz-Nutzende f\u00fchrt bei Radfahrenden zu einem negativen \u201eSicherheitsgef\u00fchl\u201c (Note: 4,7) und mehr \u201eKonflikten mit Kfz\u201c (Note: 4,8). Die \u201eAkzeptanz als Verkehrsteilnehmer\u201c wird ebenfalls negativer im Vergleich zu anderen Gro\u00dfst\u00e4dten bewertet (Note: 4,4). Besonders positiv bewertet wurden die beiden Kategorie \u201eFahrradf\u00f6rderung in letzter Zeit\u201c (Note:2,7) und \u201ege\u00f6ffnete Einbahnstra\u00dfe\u201c (Note: 2,0). In beiden Kategorien schneidet Wiesbaden im Vergleich zu anderen St\u00e4dten besonders gut ab. Eine weitere Wiesbadener Besonderheit ist die Aussetzung des Betriebes des st\u00e4dtischen Mietradsystem ESWE MeinRad. Dies f\u00fchrte in der Kategorie \u201eFahrradverleih\u201c zu einer Verschlechterung um 1,3 Noten. \u201eDurch die kontinuierliche F\u00f6rderung des Radverkehrs z.B. durch die Erweiterung des vorbildlichen Radweges in der Rheinstra\u00dfe und dem L\u00fcckenschluss in der Klingholzstra\u00dfe, aber auch der j\u00e4hrlichen Aktion Stadtradeln, wird das Radfahren immer beliebter. Leider zeigt sich dies nicht, wie vor zwei Jahren, in den aktuellen Ergebnissen\u201c, so der 2. Vorsitzender G\u00fcnni Kerber.<\/p>

Zahlen und Fakten zum ADFC-Fahrradklima-Test<\/h3>

Der ADFC-Fahrradklima-Test ist die gr\u00f6\u00dfte Umfrage zur Zufriedenheit der Radfahrenden weltweit. Er wird vom Fahrradclub ADFC alle zwei Jahre mit Unterst\u00fctzung des Bundesministeriums f\u00fcr Digitales und Verkehr durchgef\u00fchrt und fand 2022 zum zehnten Mal statt. Rund 245.000 Radfahrerinnen und Radfahrer haben im Herbst 2022 abgestimmt, 1.114 St\u00e4dte kamen in die Wertung. Damit fundierte Ergebnisse erzielt werden k\u00f6nnen, m\u00fcssen je nach Stadtgr\u00f6\u00dfe mindestens 50, 75 oder 100 Abstimmungsergebnisse vorliegen. Die Umfrage ist offen f\u00fcr alle, richtet sich jedoch speziell an die Radfahrenden und ist deshalb nicht repr\u00e4sentativ f\u00fcr die Bev\u00f6lkerung. Die Ergebnisse des Tests haben durch die breite B\u00fcrgerbeteiligung jedoch hohe Aussagekraft und k\u00f6nnen Kommunen helfen, das Angebot f\u00fcr Radfahrende gezielt zu verbessern.<\/p>

\u00dcber den ADFC<\/h3>

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit mehr als 220.000 Mitgliedern die gr\u00f6\u00dfte Interessenvertretung der Radfahrerenden weltweit. Er ber\u00e4t in allen Fragen rund ums Fahrrad. Politisch engagiert sich der ADFC f\u00fcr die konsequente F\u00f6rderung des Radverkehrs.<\/p>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72574"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72574\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72580,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72574\/revisions\/72580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72577"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}