{"id":77804,"date":"2026-07-26T17:57:08","date_gmt":"2026-07-26T15:57:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/?p=77804"},"modified":"2026-07-26T17:57:09","modified_gmt":"2026-07-26T15:57:09","slug":"adfc-wiesbaden-rheingau-taunus-fordert-deutsche-bahn-muss-den-radverkehr-bei-der-korridorsanierung-systematisch-mitdenken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/2026\/07\/politik-verkehr\/adfc-wiesbaden-rheingau-taunus-fordert-deutsche-bahn-muss-den-radverkehr-bei-der-korridorsanierung-systematisch-mitdenken\/","title":{"rendered":"L'ADFC Wiesbaden\/Rheingau-Taunus demande: Deutsche Bahn doit prendre syst\u00e9matiquement en compte le trafic cycliste lors de la r\u00e9novation des corridors"},"content":{"rendered":"\n
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\n Au secours de la DB InfraGo | \u00a9 Elke Tegeler <\/h3>\n <\/div>\n \n <\/div>\n\n
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L'ADFC Wiesbaden\/Rheingau-Taunus demande: Deutsche Bahn doit prendre syst\u00e9matiquement en compte le trafic cycliste lors de la r\u00e9novation des corridors<\/h1>\n

Des d\u00e9viations de roues accessibles et signal\u00e9es en cas de blocage de la voie ferr\u00e9e \u00e0 R\u00fcdesheim font toujours d\u00e9faut<\/strong><\/h2>\n

Pendant la r\u00e9novation du corridor de la ligne droite du Rhin entre Troisdorf et Wiesbaden, le passage \u00e0 niveau de la B42 \u00e0 R\u00fcdesheim est compl\u00e8tement ferm\u00e9 du 15 juillet au 28 juillet 2026 inclus. La fermeture concerne non seulement le transport motoris\u00e9 et le transport ferroviaire de substitution, mais aussi le transport \u00e0 v\u00e9lo, y compris la piste cyclable R3 de Hesse, tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e, et la route europ\u00e9enne EuroVelo 15, qui passent toutes deux directement au passage \u00e0 niveau.<\/p>\n

Manque d'indications et d\u00e9tournement insuffisant pour les cyclistes<\/h3>\n

Malgr\u00e9 l\u2019importance touristique de la ligne, en particulier en \u00e9t\u00e9, lorsque de nombreux touristes peuplent R\u00fcdesheim et que les cyclotouristes arrivent de la vall\u00e9e du Rhin ou du ferry de Bingen, le trafic cycliste n\u2019a gu\u00e8re \u00e9t\u00e9 pris en compte lors de la planification de la fermeture. Les plaintes ont atteint l'ADFC en raison de l'absence de signalisation ou d'indications sur le r\u00e9seau. Une d\u00e9viation \u00e0 grande \u00e9chelle via Presberg et Lorch, telle que pr\u00e9vue pour la circulation automobile, n'est absolument pas adapt\u00e9e aux cyclistes.<\/p>\n

Apparemment, il \u00e9tait pr\u00e9vu que les cyclistes utilisent l'escalier voisin et passent au sud de la voie sur le sentier p\u00e9destre pour reprendre la route du Rhin \u00e0 l'embarcad\u00e8re du KD. Cependant, cette solution n'est praticable que pour les cyclistes sportifs avec des roues l\u00e9g\u00e8res. Pour les cyclistes de tous les jours, les familles avec remorques, les cyclistes avec bagages ou les utilisateurs de v\u00e9los \u00e0 assistance \u00e9lectrique lourds, l'escalier n'est pas accessible.<\/p>\n

Auxiliaires sur le terrain \u2013 mais toujours pas de signalisation<\/h3>\n

Depuis jeudi, deux assistants \u00e0 la demande de la DB InfraGO sont disponibles dans les escaliers, qui, selon leurs propres indications, portent des roues de 5h30 \u00e0 22h30 de mani\u00e8re amicale et serviable. L'ADFC se f\u00e9licite de cette am\u00e9lioration \u00e0 court terme. N\u00e9anmoins, la \u00ab d\u00e9viation \u00bb reste pratiquement invisible pour les cyclistes qui ne connaissent pas le lieu, sans aucune signalisation.<\/p>\n

En particulier, les cyclistes qui quittent R\u00fcdesheim en direction d\u2019Assmannshausen doivent quitter la Rheinstra\u00dfe \u00e0 un stade pr\u00e9coce et traverser les voies ferr\u00e9es, ce qui fait totalement d\u00e9faut jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent.<\/p>\n

Essais d'\u00e9vitement probl\u00e9matiques par le tunnel pour pi\u00e9tons<\/h3>\n

Dans leur d\u00e9tresse, de nombreux cyclistes tentent de traverser la voie ferr\u00e9e de l'ancienne gare \u00e0 travers le tunnel pi\u00e9tonnier. Mais l\u00e0 aussi, un long escalier emp\u00eache le passage. Elke Tegeler, pr\u00e9sidente de l'ADFC Wiesbaden \/ Rheingau-Taunus, \u00e9tait sur place samedi et rapporte:<\/p>\n

\u00abDans l\u2019ancienne gare, j\u2019ai parl\u00e9 \u00e0 une cycliste qui se tenait \u00e0 l\u2019escalier devant le tunnel avec son v\u00e9lo \u00e9lectrique et qui n\u2019allait pas plus loin. Elle voulait prendre le ferry pour Bingen et \u00e9tait tellement frustr\u00e9e qu\u2019elle voulait interrompre sa tourn\u00e9e.\u00bb<\/p>\n

Contexte: Blocages importants dans le cadre de la r\u00e9novation des corridors<\/h3>\n

La fermeture du passage \u00e0 niveau s\u2019inscrit dans le cadre de la modernisation \u00e0 grande \u00e9chelle de la ligne droite du Rhin, qui se poursuivra jusqu\u2019\u00e0 la mi-d\u00e9cembre 2026. De nombreux passages \u00e0 niveau entre Wiesbaden et Lorchhausen sont temporairement ou d\u00e9finitivement ferm\u00e9s.<\/p>\n

\u00c0 propos de l'ADFC<\/h3>\n

Avec plus de 240 000 membres, l'Allgemeine Deutsche Bike-Club e.V. (ADFC) est la plus grande repr\u00e9sentation des int\u00e9r\u00eats des cyclistes en Allemagne et dans le monde. Il donne des conseils sur toutes les questions relatives au v\u00e9lo. Sur le plan politique, l'ADFC s'engage aux niveaux r\u00e9gional, national et international pour la promotion coh\u00e9rente du cyclisme.<\/p>\n<\/div>\n<\/div> <\/div>\n<\/div>\n\n

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\n Le trou d'aiguille infranchissable pour beaucoup est cet escalier pr\u00e8s du passage \u00e0 niveau | \u00a9 Elke Tegeler <\/h3>\n <\/div>\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

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Pendant la r\u00e9novation du corridor de la ligne droite du Rhin entre Troisdorf et Wiesbaden, le passage \u00e0 niveau de la B42 \u00e0 R\u00fcdesheim est compl\u00e8tement ferm\u00e9 du 15 juillet au 28 juillet 2026 inclus. La fermeture concerne non seulement le transport motoris\u00e9 et le transport ferroviaire de substitution, mais aussi le transport \u00e0 v\u00e9lo, y compris la piste cyclable R3 de Hesse, tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e, et la route europ\u00e9enne EuroVelo 15, qui passent toutes deux directement au passage \u00e0 niveau.<\/p>","protected":false},"author":53,"featured_media":77807,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Nachrichten-Seite.php","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[123,522,953],"tags":[775,738,857],"class_list":["post-77804","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politik-verkehr","category-pressemitteilung","category-rheingau","tag-politik-verkehr","tag-pressemitteilung","tag-rheingau","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"builder_content":"\"Die

Die freundlichen Helfer, die von DB InfraGo beauftragt wurden | © Elke Tegeler <\/h3>\n

ADFC Wiesbaden\/Rheingau-Taunus fordert: Deutsche Bahn muss den Radverkehr bei der Korridorsanierung systematisch mitdenken<\/h1>

Barrierefreie und ausgeschilderte Rad-Umleitungen bei Bahn-Sperrung in R\u00fcdesheim fehlen weiterhin<\/strong><\/h2>

W\u00e4hrend der Korridorsanierung der rechten Rheinstrecke zwischen Troisdorf und Wiesbaden ist der Bahn\u00fcbergang an der B42 in R\u00fcdesheim seit dem 15. Juli bis einschlie\u00dflich 28. Juli 2026 vollst\u00e4ndig gesperrt. Die Sperrung betrifft nicht nur den motorisierten Verkehr und den Schienenersatzverkehr, sondern auch den Radverkehr \u2013 darunter den stark frequentierten Hessischen Radfernweg R3 sowie die europ\u00e4ische Route EuroVelo 15, die beide direkt am Bahn\u00fcbergang verlaufen.<\/p>

Fehlende Hinweise und unzureichende Umleitung f\u00fcr Radfahrende<\/h3>

Trotz der hohen touristischen Bedeutung der Strecke \u2013 insbesondere im Sommer, wenn viele Touristen R\u00fcdesheim bev\u00f6lkern und Radreisende aus dem Rheintal oder mit der F\u00e4hre aus Bingen ankommen \u2013 wurde der Radverkehr bei der Planung der Sperrung zun\u00e4chst kaum ber\u00fccksichtigt. Beschwerden erreichten den ADFC, da keinerlei Beschilderung oder Hinweise im Netz vorhanden waren. Eine gro\u00dfr\u00e4umige Umleitung \u00fcber Presberg und Lorch, wie sie f\u00fcr den Autoverkehr vorgesehen ist, ist f\u00fcr Radfahrende v\u00f6llig ungeeignet.<\/p>

Offenbar war vorgesehen, dass Radfahrende die nahegelegene Treppe nutzen und s\u00fcdlich der Gleise auf den Fu\u00dfweg wechseln, um am KD-Anleger wieder auf die Rheinstra\u00dfe zu gelangen. Diese L\u00f6sung ist jedoch nur f\u00fcr sportliche Radler mit leichten R\u00e4dern praktikabel. F\u00fcr Alltagsradler, Familien mit Anh\u00e4ngern, Radreisende mit Gep\u00e4ck oder Nutzer schwerer Pedelecs ist die Treppe nicht zu bew\u00e4ltigen.<\/p>

Helfer vor Ort \u2013 aber weiterhin keine Ausschilderung<\/h3>

Seit Donnerstag stehen an der Treppe zwei Helfer im Auftrag der DB InfraGO bereit, die nach eigenen Angaben von 5:30 bis 22:30 Uhr freundlich und hilfsbereit R\u00e4der \u00fcber die Treppe tragen. Der ADFC begr\u00fc\u00dft diese kurzfristige Nachbesserung. Dennoch bleibt die \u201eUmleitung\u201c f\u00fcr ortsunkundige Radfahrende ohne jegliche Ausschilderung praktisch unsichtbar.<\/p>

Besonders Radfahrende, die aus R\u00fcdesheim in Richtung Assmannshausen unterwegs sind, m\u00fcssen fr\u00fchzeitig von der Rheinstra\u00dfe abbiegen und die Gleise queren \u2013 ein Hinweis darauf fehlt bislang vollst\u00e4ndig.<\/p>

Problematische Ausweichversuche \u00fcber den Fu\u00dfg\u00e4ngertunnel<\/h3>

Viele Radfahrende versuchen in ihrer Not, die Gleise am alten Bahnhof durch den Fu\u00dfg\u00e4ngertunnel zu unterqueren. Doch auch dort verhindert eine lange Treppe die Passage. Elke Tegeler, Vorsitzende des ADFC Wiesbaden \/ Rheingau-Taunus, war am Samstag vor Ort und berichtet:<\/p>

\u201eIch sprach am alten Bahnhof mit einer Radfahrerin, die mit ihrem E Bike an der Treppe vor dem Tunnel stand und nicht weiterkam. Sie wollte zur F\u00e4hre nach Bingen und war so frustriert, dass sie ihre Tour abbrechen wollte.\u201c<\/p>

Hintergrund: Umfangreiche Sperrungen im Rahmen der Korridorsanierung<\/h3>

Die Sperrung des Bahn\u00fcbergangs ist Teil der gro\u00dfangelegten Modernisierung der rechten Rheinstrecke, die bis Mitte Dezember 2026 andauert. Zahlreiche Bahn\u00fcberg\u00e4nge zwischen Wiesbaden und Lorchhausen sind zeitweise oder dauerhaft geschlossen.<\/p>

\u00dcber den ADFC<\/h3>

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit mehr als 240.000 Mitgliedern die gr\u00f6\u00dfte Interessenvertretung der Radfahrerenden in Deutschland und weltweit. Er ber\u00e4t in allen Fragen rund ums Fahrrad. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene f\u00fcr die konsequente F\u00f6rderung des Radverkehrs.<\/p>\n\"Das

Das f\u00fcr viele un\u00fcberwindbare Nadel\u00f6hr ist diese Treppe in der N\u00e4he des Bahn\u00fcbergang | © Elke Tegeler <\/h3>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77804"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77804\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":77812,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77804\/revisions\/77812"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77807"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}