{"id":77834,"date":"2026-08-04T18:03:42","date_gmt":"2026-08-04T16:03:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/?p=77834"},"modified":"2026-08-04T18:03:43","modified_gmt":"2026-08-04T16:03:43","slug":"adfc-begruesst-fortschritt-beim-radweg-ruedesheim-weist-jedoch-auf-verbleibende-sicherheitsdefizite-hin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/fr\/2026\/08\/politik-verkehr\/adfc-begruesst-fortschritt-beim-radweg-ruedesheim-weist-jedoch-auf-verbleibende-sicherheitsdefizite-hin\/","title":{"rendered":"L\u2019ADFC se f\u00e9licite des progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s sur la piste cyclable de R\u00fcdesheim, mais attire l\u2019attention sur les lacunes qui subsistent en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9"},"content":{"rendered":"\n
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\n Au feu sur la B42 et sur le chemin de fer | \u00a9 Elke Tegeler <\/h3>\n <\/div>\n \n <\/div>\n\n
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L\u2019ADFC se f\u00e9licite des progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s sur la piste cyclable de R\u00fcdesheim, mais attire l\u2019attention sur les lacunes qui subsistent en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9<\/h1>\n

L'Allgemeine Deutsche Bike-Club (ADFC) Wiesbaden\/Rheingau-Taunus prend bonne note de la communication publi\u00e9e par Hessen Mobil le 30 juillet 2026 concernant l'autorisation de mise sur le march\u00e9 du provisoire de marche et de piste cyclable d'environ 300 m\u00e8tres pr\u00e8s de R\u00fcdesheim. La nouvelle section fait partie de l'EuroVelo 15 (piste cyclable du Rhin) dans la vall\u00e9e du Haut-Rhin moyen, inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO.<\/p>\n

L'ADFC reconna\u00eet express\u00e9ment qu'apr\u00e8s une phase de planification incompr\u00e9hensiblement longue et complexe, une nouvelle \u00e9tape a \u00e9t\u00e9 franchie pour am\u00e9liorer la situation des cyclistes. Dans le m\u00eame temps, l'association continue d'estimer qu'il est n\u00e9cessaire d'agir pour rendre la ligne s\u00fbre et attrayante.<\/p>\n

Provisoire sur la voie ferr\u00e9e \u2013 Progr\u00e8s limit\u00e9s<\/h2>\n

Le nouveau provisoire ne passe pas comme le reste de la piste cyclable en direction de Lorch sur le c\u00f4t\u00e9 rh\u00e9nan le long de la B42, mais sur le quai de chemin de fer et n\u00e9cessite deux passages de feux de circulation de la route f\u00e9d\u00e9rale pour les cyclistes. En venant de Lorch, le chemin se termine \u00e0 la hauteur de l'ancien poste d'enclenchement sur la B42.<\/p>\n

L'ADFC y voit une \u00e9tape interm\u00e9diaire importante, mais souligne que la solution actuelle ne r\u00e9pond pas encore aux exigences d'une gestion durable et s\u00fbre du trafic cycliste.<\/p>\n

O-Ton de la r\u00e9gion: La s\u00e9curit\u00e9 reste un d\u00e9fi majeur<\/h2>\n

Kai Menze, membre de l'ADFC de Francfort et connaisseur de longue date de la piste, s'est adress\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises \u00e0 l'ADFC et d\u00e9crit la situation de mani\u00e8re impressionnante:<\/p>\n

\u00abLa conception du pont de bordure de trottoir est un patchwork cruel. Je me demande combien de temps cela durera.\u00bb<\/p>\n

Il \u00e9voque \u00e9galement la situation de l'accident:<\/p>\n

\u00abEn tant que bikepacker, je voyage souvent dans le Rheingau et je suis de pr\u00e8s la situation ici depuis un certain temps. Cet endroit est tr\u00e8s dangereux pour les cyclistes, la police a enregistr\u00e9 huit accidents avec cinq bless\u00e9s au cours des deux derni\u00e8res ann\u00e9es (2023-2025), selon le Hessenschau dans la zone autour de la piste cyclable sur la B 42. Je ne peux que m\u2019\u00e9tonner qu\u2019aucune meilleure solution n\u2019ait \u00e9t\u00e9 trouv\u00e9e.\u00bb<\/p>\n

L'ADFC prend ces indications tr\u00e8s au s\u00e9rieux. Elke Tegeler, membre du conseil d'administration de l'ADFC Wiesbaden \/ Rheingau-Taunus, \u00e9tait sur place et a examin\u00e9 de pr\u00e8s la situation. Elle dit:<\/p>\n

\u00abL\u2019\u00e9troite vall\u00e9e du Rhin est difficile du point de vue de la planification du trafic. Il n'y aura pas de solution parfaite \u00e0 cet endroit compliqu\u00e9. Toutefois, d\u2019autres am\u00e9liorations sont n\u00e9cessaires \u00e0 court terme pour que cette solution soit acceptable pendant le mois de vacances d\u2019ao\u00fbt avec les nombreux cyclotouristes.\u00bb<\/p>\n

Partage de la B 42 \u2013 \u00e9troit, confus, \u00e0 haut risque<\/h3>\n

Entre l'ancien poste d'enclenchement et la tour de l'aigle, sur une distance d'un peu moins d'un kilom\u00e8tre, les cyclistes et le trafic motoris\u00e9 doivent continuer \u00e0 partager la route du Rhin (B 42).<\/p>\n

Surtout en \u00e9t\u00e9 et le week-end, de nombreuses familles avec enfants voyagent ici. Il n'est pas possible de s'\u00e9chapper sur un trottoir. La route est \u00e9troite, la visibilit\u00e9 est limit\u00e9e et les d\u00e9passements sont risqu\u00e9s.<\/p>\n

Les exigences de l'ADFC pour une solution s\u00fbre et attrayante<\/h2>\n

a) Piste cyclable et pi\u00e9tonni\u00e8re accessible c\u00f4t\u00e9 Rhin jusqu'au parc portuaire<\/h3>\n

L'ADFC demande de cr\u00e9er, de l'extr\u00e9mit\u00e9 actuelle de la piste cyclable et pi\u00e9tonni\u00e8re jusqu'au parc portuaire, une large piste cyclable et pi\u00e9tonni\u00e8re accessible du c\u00f4t\u00e9 rh\u00e9nan des voies ferr\u00e9es. Cette mesure devrait \u00eatre hi\u00e9rarchis\u00e9e et acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e afin d\u2019assurer une connexion de qualit\u00e9, s\u00fbre et attrayante sur le plan touristique au plus tard lors du Bundesgartenschau 2029.<\/p>\n

b) Mesures de s\u00e9curit\u00e9 imm\u00e9diates pour le provisoire existant<\/h3>\n

Des am\u00e9liorations \u00e0 court terme sont n\u00e9cessaires jusqu'\u00e0 l'ach\u00e8vement final:<\/p>\n