{"id":69839,"date":"2022-05-25T14:36:00","date_gmt":"2022-05-25T12:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www2.adfc-wiesbaden.de\/2025\/02\/unkategorisiert\/adfc-kidical-mass-fordert-sichere-mobilitaet-fuer-kinder-copy\/"},"modified":"2025-03-14T14:25:27","modified_gmt":"2025-03-14T13:25:27","slug":"adfc-meinrad-nutzerfreundlich-reaktivieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/2022\/05\/politik-verkehr\/adfc-meinrad-nutzerfreundlich-reaktivieren\/","title":{"rendered":"ADFC: ESWE Traffic myWheel riattivazione user-friendly e tempestiva"},"content":{"rendered":"<!--themify_builder_content-->\n<div id=\"themify_builder_content-69839\" data-postid=\"69839\" class=\"themify_builder_content themify_builder_content-69839 themify_builder tf_clear\">\n                    <div  data-lazy=\"1\" class=\"module_row themify_builder_row tb_f9nz973 tb_first tf_w\">\n                        <div class=\"row_inner col_align_top tb_col_count_1 tf_box tf_rel\">\n                        <div  data-lazy=\"1\" class=\"module_column tb-column col-full tb_ufog180 first\">\n                    <!-- module image -->\n<div  class=\"module module-image tb_vnbw083 image-top   tf_mw tb_gs2677162d\" data-lazy=\"1\">\n        <div class=\"image-wrap tf_rel tf_mw\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/ESWE.jpg\" title=\"ESWE mein Rad | \u00a9 Allgemeine Zeitung (www.allgemeine-zeitung.de)\" alt=\"ESWE mein Rad | \u00a9 Allgemeine Zeitung (www.allgemeine-zeitung.de)\">    \n        <\/div>\n    <!-- \/image-wrap -->\n    \n        <div class=\"image-content\">\n                    <h3 class=\"image-title\">\n                                    ESWE mein Rad | \u00a9 Allgemeine Zeitung (www.allgemeine-zeitung.de)                            <\/h3>\n                    <\/div>\n    <!-- \/image-content -->\n        <\/div>\n<!-- \/module image -->        <\/div>\n                        <\/div>\n        <\/div>\n                        <div  data-lazy=\"1\" class=\"module_row themify_builder_row tb_vaap600 tf_w\">\n                        <div class=\"row_inner col_align_top tb_col_count_1 tf_box tf_rel\">\n                        <div  data-lazy=\"1\" class=\"module_column tb-column col-full tb_gkho577 first\">\n                    <!-- module text -->\n<div  class=\"module module-text tb_edru980    tb_gs678604\" data-lazy=\"1\">\n        <div  class=\"tb_text_wrap\">\n        <div class=\"summarytext\">\n<h1 class=\"\">ADFC: ESWE Traffic myWheel riattivazione user-friendly e tempestiva<\/h1>\n<div class=\"summarytext\">\n<div class=\"summarytext\">\n<div class=\"summarytext\"><b>ESWE Verkehr ha sorprendentemente annunciato che sospender\u00e0 il suo sistema di noleggio biciclette \"meinRad\" con breve preavviso fino al 30 maggio 2022. Tutte le 600 biciclette a noleggio arancioni sono raccolte e la cooperazione con il MVG di Magonza \u00abmeinRad\u00bb \u00e8 terminata. L'unica ragione era la mancanza di efficienza. L'ADFC Wiesbaden \/ Rheingau-Taunus critica questo passo radicale all'inizio della stagione ciclistica. Si tratta di una battuta d'arresto nella politica dei trasporti urbani.<\/b><\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<\/div>\n<div>La bicicletta \u00e8 pi\u00f9 alla moda in Germania che mai. Il volume del traffico ciclistico ha continuato ad aumentare durante la pandemia di coronavirus e sta diventando quindi ancora pi\u00f9 importante. Wiesbaden promuove da anni la mobilit\u00e0 a basse emissioni e ha migliorato le sue infrastrutture per le biciclette. L'ultimo test climatico ciclistico dell'ADFC nel 2020 ha dimostrato che la soddisfazione dei ciclisti a Wiesbaden \u00e8 aumentata drasticamente. La gamma di biciclette pubbliche \u00e8 stata valutata 2,3 (scala di grado scolastico) ed era ben al di sopra della media di<br \/>Note.<\/div>\n<div class=\"summarytext\">\n<h3><b>Buoni motivi per noleggiare biciclette<\/b><\/h3>\n<p>L'ADFC ha da tempo visto grandi opportunit\u00e0 in biciclette a noleggio facilmente disponibili nelle citt\u00e0:<\/p>\n<ul>\n<li>Un sistema di noleggio di biciclette a bassa soglia disponibile pu\u00f2 attirare soprattutto le persone che in precedenza hanno usato la bicicletta poco o per niente per la mobilit\u00e0 della bicicletta<\/li>\n<li>Una flotta di biciclette con logo o silhouette della citt\u00e0 rafforza il marketing della citt\u00e0<\/li>\n<li>Le biciclette a noleggio pubblico sono un'offerta interessante per pendolari, turisti o visitatori di congressi e fiere e studenti<\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>Imparare dagli errori con l'ADFC<\/b><\/h3>\n<p>L'argomento della bassa domanda e le inefficienze associate sembrano comprensibili. Le cause non sono tanto le difficili condizioni di mercato quanto gli errori concettuali, come la registrazione ad alta soglia, i problemi tecnici con i rilasci delle serrature e la mancanza di cooperazione con l'AStA.<br \/>universit\u00e0. L'ADFC offre il suo sostegno ed esorta ad apportare modifiche al sistema di noleggio senza soluzione di continuit\u00e0 e a riattivare \"meinRad\" in modo rapido e di facile utilizzo.<\/p>\n<h3>Informazioni sull'ADFC<\/h3>\n<p>L'Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ha pi\u00f9 di<br \/>200.000 membri il pi\u00f9 grande gruppo di difesa per i ciclisti<br \/>in tutto il mondo. Consiglia su tutte le questioni relative alle biciclette. Politica<br \/>L'ADFC \u00e8 impegnata nella promozione costante del ciclismo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>    <\/div>\n<\/div>\n<!-- \/module text -->        <\/div>\n                        <\/div>\n        <\/div>\n        <\/div>\n<!--\/themify_builder_content-->\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ESWE Verkehr ha sorprendentemente annunciato che sospender\u00e0 il suo sistema di noleggio biciclette \"meinRad\" con breve preavviso fino al 30 maggio 2022. 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Mai 2022 zu pausieren. Alle 600 orangefarbenen Mietfahrr\u00e4der werden eingesammelt und die Kooperation mit der Mainzer MVG \u201emeinRad\u201c beendet. Als einziger Grund wurde die mangelnde Wirtschaftlichkeit benannt. Der ADFC Wiesbaden \/ Rheingau-Taunus kritisiert diesen radikalen Schritt zu Beginn der Fahrradsaison. In der st\u00e4dtischen Verkehrspolitik stellt dies einen R\u00fcckschlag dar.<\/b> \u00a0\nDas Fahrrad liegt in Deutschland mehr denn je im Trend. Das Radverkehrsaufkommen hat w\u00e4hrend der Corona-Pandemie weiter zugenommen und gewinnt damit zus\u00e4tzlich an Bedeutung. Wiesbaden f\u00f6rdert seit Jahren schadstoffarme Mobilit\u00e4t und hat die Fahrradinfrastruktur verbessert. Der letzte Fahrradklimatest des ADFC im Jahr 2020 zeigte, dass die Zufriedenheit der Radfahrenden in Wiesbaden stark zugenommen hat. Das Angebot an \u00f6ffentlichen Fahrr\u00e4dern wurde mit der Note 2,3 (Schulnotenskala) bewertet und lag deutlich \u00fcber den Durchschnitt der<br \/>Noten.\n<h3><b>Gute Gr\u00fcnde f\u00fcr Mietfahrr\u00e4der<\/b><\/h3> <p>Der ADFC sieht seit langem gro\u00dfe Chancen in leicht verf\u00fcgbaren Mietfahrr\u00e4dern in den St\u00e4dten:<\/p> <ul> <li>Ein niedrigschwellig verf\u00fcgbares Leihfahrradsystem kann gerade Menschen, die bisher das Fahrrad wenig oder gar nicht nutzen, f\u00fcr die Fahrradmobilit\u00e4t gewinnen<\/li> <li>Eine Fahrradflotte mit Stadtlogo oder Silhouette st\u00e4rkt das Stadtmarketing<\/li> <li>\u00d6ffentliche Leihr\u00e4der sind ein attraktives Angebot f\u00fcr Berufspendler, Touristen oder auch Kongress- und Messebesucher und Studenten<\/li> <\/ul> <h3><b>Aus Fehlern lernen mit dem ADFC<\/b><\/h3> <p>Das Argument der geringen Nachfrage und der damit einhergehenden Unwirtschaftlichkeit klingt verst\u00e4ndlich. Die Ursachen liegen weniger an schwierigen Marktbedingungen als an konzeptionellen Fehlern, wie der hochschwelligen Registrierung, technischen Problemen bei der Schlossentriegelungen und der fehlenden Kooperation mit den AStA der<br \/>Hochschulen. Der ADFC bietet hierbei seine Unterst\u00fctzung an und dr\u00e4ngt darauf, Ver\u00e4nderungen im Vermietsystem nahtlos vorzunehmen und \u201emeinRad\u201c nutzerfreundlich und zeitnah zu reaktivieren.<\/p> <h3>\u00dcber den ADFC<\/h3> <p>Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit mehr als<br \/>200.000 Mitgliedern die gr\u00f6\u00dfte Interessenvertretung der Radfahrerenden<br \/>weltweit. Er ber\u00e4t in allen Fragen rund ums Fahrrad. Politisch<br \/>engagiert sich der ADFC f\u00fcr die konsequente F\u00f6rderung des Radverkehrs.<\/p>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69839","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69839"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69839\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":71471,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69839\/revisions\/71471"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69215"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69839"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69839"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}