{"id":72596,"date":"2023-03-28T17:40:00","date_gmt":"2023-03-28T15:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/?p=72596"},"modified":"2025-05-28T17:46:01","modified_gmt":"2025-05-28T15:46:01","slug":"adfc-wiesbaden-begruesst-radschnellwege","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/2023\/03\/politik-verkehr\/adfc-wiesbaden-begruesst-radschnellwege\/","title":{"rendered":"ADFC Wiesbaden d\u00e0 il benvenuto alle rapide ciclistiche"},"content":{"rendered":"\n
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ADFC Wiesbaden d\u00e0 il benvenuto alle rapide ciclistiche<\/h1>\n

L'ADFC Wiesbaden \/ Rheingau Taunus richiede rapidi progressi nella pianificazione di collegamenti ciclabili diretti e percorsi ciclabili rapidi da Wiesbaden a Magonza, Francoforte sul Meno e Rheingau Taunus. Significano un accesso sicuro e in gran parte privo di nodi per i ciclisti e sono un moderno mezzo di sviluppo del traffico. Per ricevere sostegno finanziario dal governo federale e dallo stato, devono soddisfare determinati requisiti. Il governo federale attualmente promuove ancora piste ciclabili rapide con 75% costi di pianificazione e costruzione.<\/p>\n

Per una pista ciclabile veloce, ci si deve aspettare 2.000 ciclisti al giorno lavorativo. L'esperienza precedente con il miglioramento delle piste ciclabili e in particolare delle piste ciclabili rapide ha dimostrato che i dati di utilizzo attesi vengono spesso superati dopo l'espansione. Secondo le stime dell'ufficio di pianificazione commissionato, circa 3.000 ciclisti sono attesi ogni giorno per il collegamento biciclette ad alta velocit\u00e0 Wiesbaden-Mainz.<\/p>\n

L'estensione \u00e8 interessante per i pendolari, ma anche per i ciclisti itineranti e ricreativi che utilizzano solo tratti. Qui, la velocit\u00e0 pu\u00f2 essere aumentata soprattutto per distanze medie (5-10 km) o pi\u00f9 lunghe. Questa \u00e8 un'opportunit\u00e0 per i pendolari di Wiesbaden di evitare l'ingorgo del traffico in bicicletta e di contribuire a un alleggerimento del traffico stradale.<\/p>\n

Il consiglio comunale di Wiesbaden aveva gi\u00e0 deciso nel 2017 di commissionare uno studio di fattibilit\u00e0 per il collegamento ciclabile rapido Wiesbaden-Mainz, il cui risultato \u00e8 stato presentato solo ora, sei anni dopo. L'ADFC richiede un ritmo molto pi\u00f9 rapido e un rapido avvio della fase di pianificazione e costruzione.<\/p>\n

ADFC Wiesbaden\/Rheingau-Taunus \u00e8 gi\u00e0 membro del gruppo di gestione del progetto per lo studio di fattibilit\u00e0 sul collegamento ciclistico rapido R\u00fcdesheim-Wiesbaden, dove rappresenta gli interessi dei ciclisti. Si offre inoltre di partecipare attivamente ai progetti per gli altri collegamenti ciclabili rapidi.<\/p>\n

Informazioni sull'ADFC<\/h3>\n

Con oltre 220.000 membri, l'Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) \u00e8 la pi\u00f9 grande rappresentanza degli interessi dei ciclisti in tutto il mondo. Consiglia su tutte le questioni relative alle biciclette. Politicamente, l'ADFC \u00e8 impegnata nella promozione coerente del ciclismo.<\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

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ADFC Wiesbaden begr\u00fc\u00dft Radschnellwege<\/h1>

Der ADFC Wiesbaden \/ Rheingau Taunus fordert, die Planungen f\u00fcr Raddirektverbindungen und Radschnellwege von Wiesbaden nach Mainz, Frankfurt\/Main und in den Rheingau-Taunus schnell voranzutreiben. Sie bedeuten eine sichere, weitgehend knotenfreie Befahrbarkeit f\u00fcr Radfahrer und sind ein modernes Mittel der Verkehrsentwicklung. Um finanzielle F\u00f6rderung durch den Bund und das Land zu erhalten, m\u00fcssen sie bestimmte Vorgaben erf\u00fcllen. Der Bund f\u00f6rdert Radschnellwege zurzeit noch mit 75% der Planungs- und Baukosten.<\/p>

F\u00fcr einen Radschnellweg m\u00fcssen 2.000 Radfahrende pro Werktag erwartbar sein. Bisherige Erfahrungen bei der Verbesserung von Radwegen und besonders Radschnellwegen haben gezeigt, dass die erwarteten Nutzungszahlen nach dem Ausbau oft \u00fcbertroffen werden. F\u00fcr die Radschnellverbindung Wiesbaden-Mainz werden nach Sch\u00e4tzungen des beauftragten Planungsb\u00fcros ca. 3.000 Radfahrende t\u00e4glich erwartet.<\/p>

Der Ausbau ist f\u00fcr Berufspendler interessant, aber auch f\u00fcr Touren- und Freizeitradler, die nur Teilst\u00fccke nutzen. Hier kann besonders die Geschwindigkeit f\u00fcr mittlere (5-10km) oder auch l\u00e4ngere Distanzen gesteigert werden. Das ist eine Chance f\u00fcr Wiesbadener Pendelnde dem KfZ-Stau Rad fahrend zu entgehen und zu einer Entlastung des Stra\u00dfenverkehrs beizutragen.<\/p>

Die Stadtverordnetenversammlung in Wiesbaden hatte bereits 2017 beschlossen, eine Machbarkeitsstudie f\u00fcr die Radschnellverbindung Wiesbaden - Mainz zu beauftragen, deren Ergebnis erst jetzt, sechs Jahre sp\u00e4ter, vorgelegt wurde. Der ADFC fordert, hier deutlich mehr Tempo zu machen und z\u00fcgig mit der Planungs- und Bauphase zu beginnen.<\/p>

Der ADFC Wiesbaden\/Rheingau-Taunus ist bereits Mitglied in der Projektsteuerungsgruppe f\u00fcr die Machbarkeitsstudie Radschnellverbindung R\u00fcdesheim - Wiesbaden und vertritt dort die Interessen der Radfahrenden. Er bietet an, auch in den Projekten f\u00fcr die anderen Radschnellverbindungen aktiv mitzuarbeiten.<\/p>

\u00dcber den ADFC<\/h3>

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit mehr als 220.000 Mitgliedern die gr\u00f6\u00dfte Interessenvertretung der Radfahrerenden weltweit. Er ber\u00e4t in allen Fragen rund ums Fahrrad. Politisch engagiert sich der ADFC f\u00fcr die konsequente F\u00f6rderung des Radverkehrs.<\/p>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72596","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72596"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72596\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72606,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72596\/revisions\/72606"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69215"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}