{"id":75001,"date":"2026-02-06T19:41:14","date_gmt":"2026-02-06T18:41:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/?p=75001"},"modified":"2026-02-11T19:56:52","modified_gmt":"2026-02-11T18:56:52","slug":"wiesbaden-waehlt-verkehrspolitik-volles-haus-und-spannendes-format","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/2026\/02\/politik-verkehr\/wiesbaden-waehlt-verkehrspolitik-volles-haus-und-spannendes-format\/","title":{"rendered":"Wiesbaden sceglie la politica dei trasporti: full house e format entusiasmante\u00a0"},"content":{"rendered":"\n
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Wiesbaden sceglie la politica dei trasporti: full house e format entusiasmante\u00a0<\/h1>\n<\/div>\n
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Wiesbaden, 6 febbraio 2026 \u2013 Con il titolo \"Wiesbaden elects transport policy\" (Wiesbaden elegge la politica dei trasporti), il 4 febbraio 2026 presso il B\u00fcrgersaal dell'Universit\u00e0 di scienze applicate di Fresenius si \u00e8 svolto un controllo di partito sulle elezioni locali. L'ADFC Fahrrad-Club Wiesbaden\/Rheingau-Taunus aveva invitato insieme a Wiesbaden neubewegung e.V., FUSS e.V. e il VCD. L'evento \u00e8 stato riempito fino all'ultimo posto con quasi 200 ospiti.<\/strong><\/p>\n

Premiere per Wahl-Arena: divertente e fiera<\/h2>\n
Il controllo del partito sulla politica dei trasporti \u00e8 stato presentato in anteprima a Wiesbaden. Invece di una classica tavola rotonda, gli organizzatori si sono affidati a un formato dinamico che ha reso visibili le differenze politiche senza polarizzare il dibattito. Un fattore di successo decisivo: un timer visibile ha assicurato che lo scambio rimanesse equo e che nessuna parte dominasse la serata.<\/div>\n
I politici hanno accettato i formati insoliti. Tra l'altro, c'era uno \"scenario moneybag\" in cui ogni politico poteva spendere 100 milioni di euro per un singolo progetto di mobilit\u00e0 in 45 secondi, un video player \"Hotspot Hauptbahnhof\" come verifica della realt\u00e0 e base per la discussione e un \"mobilogramma\" in cui i politici si posizionavano fisicamente nella stanza per tesi provocatorie. Inoltre, il pubblico all'ingresso ha potuto scrivere domande ai politici, che sono state riprese nel contesto di un \"voter:in-letterbox\".<\/div>\n
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Impulso scientifico e personale forte<\/h2>\n<\/div>\n
La serata \u00e8 stata moderata dalla dottoressa Isabella Buck (ADFC Wiesbaden\/Rheingau-Taunus). Sul podio: Marc Dahlen (CDU), Silas Gottwald (SPD), Daniel Weber (Volt), Daniel Winter (Die Linke), Martin Kraft (B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen) e Christian Diers (FDP).\u00a0 All'inizio, il Prof. Dr.-Ing. Andr\u00e9 Bruns della RheinMain University of Applied Sciences ha dato un breve impulso scientifico e si \u00e8 concentrato sulla questione di ci\u00f2 che costituisce una politica dei trasporti costruttiva da un punto di vista tecnico.\u00a0<\/div>\n
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\"Mobility sprint\" per un cambiamento equo<\/h2>\n<\/div>\n
Nel suo ultimo appello, il Prof. Andr\u00e9 Bruns ha sostenuto un nuovo \"modello Wiesbaden\" della politica dei trasporti: \"\u00c8 importante che i responsabili politici non solo discutano le misure e poi credano di sapere esattamente per chi queste misure sono buone. Sarebbe invece importante investire in processi in cui le persone parlino direttamente con i cittadini e le imprese che hanno bisogno di mobilit\u00e0\", ha raccomandato ai politici. \"Una politica di mobilit\u00e0 equa richiede formati in cui sia possibile anche conoscere gli interessi dell'altra parte e integrarli in soluzioni buone e sostenibili.\"<\/div>\n
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L'intera serata \u00e8 stata filmata dal videografo Yvonne Schulze<\/a> filmato ed \u00e8 ora disponibile su YouTube come Documentazione video<\/a> disponibili. Le foto sono di Ollo Ke\u00dfler<\/a>.<\/div>\n
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Informazioni sull'ADFC<\/h3>\n

Con oltre 240.000 membri, l'Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) \u00e8 la pi\u00f9 grande rappresentanza degli interessi dei ciclisti in Germania e nel mondo. Consiglia su tutte le questioni relative alle biciclette. Politicamente, l'ADFC \u00e8 impegnata nella promozione coerente della bicicletta a livello regionale, nazionale e internazionale.<\/p>\n<\/div>\n<\/div> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

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Un enorme successo \u00e8 stato l'arena elettorale delle 4 associazioni di mobilit\u00e0 a Wiesbaden il 4 febbraio. Prima delle elezioni locali, l'obiettivo era quello di rendere trasparenti per gli elettori le posizioni dei partiti in materia di politica dei trasporti.<\/p>","protected":false},"author":57,"featured_media":74997,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Nachrichten-Seite.php","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[123,522,804],"tags":[922,775,738],"class_list":["post-75001","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politik-verkehr","category-pressemitteilung","category-veranstaltungen","tag-kommunalwahl","tag-politik-verkehr","tag-pressemitteilung","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"builder_content":"\"©

© ADFC Wiesbaden \/ Ollo Ke\u00dfler <\/h3>\n

Wiesbaden w\u00e4hlt Verkehrspolitik: Volles Haus und spannendes Format\u00a0<\/h1>\n

Wiesbaden, 06. Februar 2026 \u2013 Unter dem Titel \u201eWiesbaden w\u00e4hlt Verkehrspolitik\" fand am 4. Februar 2026 im B\u00fcrgersaal der Hochschule Fresenius ein Parteien-Check zur Kommunalwahl statt. Eingeladen hatten der ADFC Fahrrad-Club Wiesbaden\/Rheingau-Taunus gemeinsam mit Wiesbaden neu bewegen e.V., FUSS e.V. und dem VCD. Die Veranstaltung war mit fast 200 G\u00e4sten bis auf den letzten Platz gef\u00fcllt.<\/strong><\/p>

Premiere f\u00fcr Wahl-Arena: unterhaltsam und fair<\/h2> Der Parteien-Check\u00a0zur Verkehrspolitik war eine Premiere in Wiesbaden. Statt einer klassischen Podiumsdiskussion setzten die Veranstalter auf ein dynamisches Format, das politische Unterschiede sichtbar machte, ohne die Debatte zu polarisieren. Ein entscheidender Erfolgsfaktor: Ein sichtbarer Timer sorgte daf\u00fcr, dass der Austausch fair blieb und keine Partei den Abend dominierte. Die Politiker lie\u00dfen sich geschlossen auf die ungewohnten Formate ein. So gab es unter anderem ein \u201eGeldsack-Szenario\", bei dem jeder Politiker in 45 Sekunden 100 Millionen Euro f\u00fcr ein einziges Mobilit\u00e4tsprojekt ausgeben durfte, ein Videoeinspieler \u201eHotspot Hauptbahnhof\" als Realit\u00e4ts-Check und Diskussionsgrundlage sowie ein \u201eMobilogramm\", bei dem sich die Politiker k\u00f6rperlich im Raum zu provokanten Thesen positionierten. Zudem konnte das Publikum am Eingang Fragen an die Politiker notieren, die im Rahmen eines \"W\u00e4hler:innen-Briefkastens\" aufgegriffen wurden.\n

Wissenschaftlicher Impuls und starke Besetzung<\/h2>\nDer Abend wurde moderiert von Dr. Isabella Buck (ADFC Wiesbaden\/Rheingau-Taunus). Auf dem Podium standen: Marc Dahlen (CDU), Silas Gottwald (SPD), Daniel Weber (Volt), Daniel Winter (Die Linke), Martin Kraft (B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen) und Christian Diers (FDP).\u00a0 Zu Beginn gab Prof. Dr.-Ing. Andr\u00e9 Bruns von der Hochschule RheinMain einen kurzen wissenschaftlichen Impuls und lenkte den Blick auf die Frage, was konstruktive Verkehrspolitik aus fachlicher Sicht ausmacht.\u00a0\n

\"Mobilit\u00e4tssprint\" f\u00fcr fairen Wandel<\/h2>\nIn seinem Schluss-Pl\u00e4doyer warb Prof. Andr\u00e9 Bruns f\u00fcr ein neues \"Wiesbadener Modell\" der Verkehrspolitik: \"Es ist wichtig, dass die Politik nicht nur \u00fcber Ma\u00dfnahmen diskutiert und dann glaubt,\u00a0sie w\u00fcsste ganz genau, f\u00fcr wen diese Ma\u00dfnahmen gut sind. Stattdessen w\u00e4re es wichtig, in Prozesse zu investieren, wo man direkt mit den B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrgern redet und mit den Unternehmen, die die Mobilit\u00e4t brauchen\", empfahl er den Politikern. \"Eine faire Mobilit\u00e4tspolitik braucht Formate, wo man auch die Interessen der anderen Seite kennenlernen und in gute, nachhaltige L\u00f6sungen einbeziehen kann.\" \u00a0\nDer gesamte Abend wurde von Videografin Yvonne Schulze<\/a> gefilmt und ist jetzt auf YouTube als Video-Dokumentation<\/a> verf\u00fcgbar. Die Fotos stammen von Ollo Ke\u00dfler<\/a>. \u00a0\n\"2026-02-04_MG_3120_web_4x3_ollo-kessler\"\n\n\"2026-02-04_MG_2974_web_4x3_ollo-kessler\"\n\n\"2026-02-04_MG_3134_web_4x3_ollo-kessler\"\n\n\"2026-02-04_MG_3017_web_4x3_ollo-kessler\"\n\n\"2026-02-04_MG_3122_web_4x3_ollo-kessler\"\n\n\"2026-02-04__MG_3064_web_4x3_ollo-kessler\"\n\n

\u00dcber den ADFC<\/h3>

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit mehr als 240.000 Mitgliedern die gr\u00f6\u00dfte Interessenvertretung der Radfahrerenden in Deutschland und weltweit. Er ber\u00e4t in allen Fragen rund ums Fahrrad. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene f\u00fcr die konsequente F\u00f6rderung des Radverkehrs.<\/p>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75001","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/57"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75001"}],"version-history":[{"count":49,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75001\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":75292,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75001\/revisions\/75292"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74997"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}