{"id":77786,"date":"2026-07-19T15:05:01","date_gmt":"2026-07-19T13:05:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/?p=77786"},"modified":"2026-07-19T15:05:02","modified_gmt":"2026-07-19T13:05:02","slug":"fahrradmitnahme-im-sev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/2026\/07\/politik-verkehr\/fahrradmitnahme-im-sev\/","title":{"rendered":"Trasporto di biciclette nel SEV dell'RB 10: L'ADFC elogia il VIAS e il DB: sono necessari miglioramenti nelle strutture di parcheggio"},"content":{"rendered":"\n
\n
\n
\n
\n \n
\n
\n \"Trasporto \n <\/div>\n \n \n
\n

\n Trasporto di biciclette nel SEV possibile | \u00a9 Elke Tegeler <\/h3>\n <\/div>\n \n <\/div>\n\n
\n
\n
\n
\n

Trasporto di biciclette nel SEV dell'RB 10: L'ADFC elogia il VIAS e il DB: sono necessari miglioramenti nelle strutture di parcheggio<\/strong><\/h1>\n

Wiesbaden, 19.7.2026<\/strong>: L'Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) Wiesbaden\/Rheingau-Taunus si compiace espressamente del fatto che 10 biciclette possono essere prese sulla linea RB Rheingau nel traffico ferroviario sostitutivo (SEV). Molti ciclisti avevano temuto, in vista della ristrutturazione generale del 10 luglio 2026, che sarebbero stati respinti, come spesso accade con le offerte SEV. Tuttavia, un campione dell'ADFC mostra: Il trasporto funziona, \u00e8 semplice ed \u00e8 supportato dalle compagnie di autobus utilizzate.<\/p>\n

\"L'accettazione delle biciclette nel SEV \u00e8 un segnale importante per la mobilit\u00e0 sostenibile nella regione di Rheingau\", spiega Elke Tegeler, membro del consiglio di amministrazione di ADFC Wiesbaden\/Rheingau-Taunus. \"Soprattutto qui, dove la bicicletta e il turismo enogastronomico svolgono un ruolo importante, la combinazione di treno e bicicletta \u00e8 essenziale. \u00c8 quindi tanto pi\u00f9 gratificante che la VIAS e la Deutsche Bahn abbiano creato tale possibilit\u00e0\u00bb.<\/p>\n

L'ADFC aveva gi\u00e0 sottolineato le esigenze dei ciclisti in una fase iniziale durante i mesi di chiusura e ha chiesto un'opzione da asporto. Il fatto che ci\u00f2 sia stato ora attuato dimostra quanto segue: SEV pu\u00f2 essere progettato per essere adatto alle biciclette. In molte regioni i ciclisti segnalano esperienze contrarie: negato imbarco o veicoli inadatti. L'attuale soluzione nel Rheingau dimostra che \u00e8 anche a misura di cliente.<\/p>\n

Il sito web VIAS afferma che non \u00e8 consigliabile prendere una bicicletta dal luned\u00ec al venerd\u00ec tra le 6:00 e le 20:00 e tra le 6:00 e le 23:00 il sabato e la domenica. Queste informazioni sono comprensibili, poich\u00e9 gli autobus sono occupati in questi momenti. Tuttavia, il tempo rimanente per prendere un'auto \u00e8 molto piccolo e non soddisfa le esigenze di mobilit\u00e0 di molti ciclisti, in particolare i pendolari.<\/p>\n

L'ADFC ravvisa inoltre la necessit\u00e0 di intervenire per quanto riguarda le possibilit\u00e0 di parcheggio presso le nuove fermate SEV. Mancano parcheggi sicuri per le biciclette in diverse localit\u00e0, come la fermata \"Burg Crass\" a Eltville. Soprattutto quando le opzioni di trasporto possono essere limitate, i ciclisti devono essere in grado di parcheggiare le loro biciclette in modo sicuro. L'ADFC e la polizia sottolineano che sono necessarie barre di stoccaggio stabili per poter collegare le biciclette con telaio, ruota anteriore e posteriore. \"Connect, not just lock\" rimane il principio centrale della prevenzione dei furti.<\/p>\n

Come la situazione si sviluppi dopo le vacanze estive, quando pi\u00f9 pendolari e studenti sono in viaggio, resta da vedere. L'ADFC monitorer\u00e0 attentamente la situazione ed \u00e8 pronto a discutere ulteriori miglioramenti insieme al VIAS e al DB.<\/p>\n

\"Siamo soddisfatti di questo segnale positivo e speriamo che il trasporto di biciclette nel SEV diventi una questione naturale ovunque in futuro\", ha continuato Tegeler.<\/p>\n

Informazioni sull'ADFC<\/h3>\n

Con oltre 240.000 membri, l'Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) \u00e8 la pi\u00f9 grande rappresentanza degli interessi dei ciclisti in Germania e nel mondo. Consiglia su tutte le questioni relative alle biciclette. Politicamente, l'ADFC \u00e8 impegnata nella promozione coerente della bicicletta a livello regionale, nazionale e internazionale.<\/p>\n<\/div>\n<\/div> <\/div>\n<\/div>\n\n

\n
\n
\n
\n \"fermata<\/a> <\/dt>\n \n
\n Fermata ferroviaria | \u00a9 Elke Tegeler<\/span>\n <\/dd>\n <\/dl>\n
\n
\n \"SEV<\/a> <\/dt>\n \n
\n SEV-Bus | \u00a9 Elke Tegeler<\/span>\n <\/dd>\n <\/dl>\n <\/div>\n
1<\/span> 2<\/a> 3<\/a><\/div><\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L'Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) Wiesbaden\/Rheingau-Taunus si compiace espressamente del fatto che 10 biciclette possono essere prese sulla linea RB Rheingau nel traffico ferroviario sostitutivo (SEV). Molti ciclisti avevano temuto, in vista della ristrutturazione generale del 10 luglio 2026, che sarebbero stati respinti, come spesso accade con le offerte SEV. Tuttavia, un campione dell'ADFC mostra: Il trasporto funziona, \u00e8 semplice ed \u00e8 supportato dalle compagnie di autobus utilizzate.<\/p>","protected":false},"author":53,"featured_media":77789,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Nachrichten-Seite.php","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[123,522,953],"tags":[775,738,857],"class_list":["post-77786","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politik-verkehr","category-pressemitteilung","category-rheingau","tag-politik-verkehr","tag-pressemitteilung","tag-rheingau","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"builder_content":"\"Fahrradmitnahme

Fahrradmitnahme im SEV m\u00f6glich | © Elke Tegeler <\/h3>\n

Fahrradmitnahme im SEV der RB\u202f10: ADFC lobt VIAS und DB \u2013 Verbesserungen bei den Abstellm\u00f6glichkeiten notwendig<\/strong><\/h1>

Wiesbaden, 19.07.2026<\/strong>: Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) Wiesbaden\/Rheingau-Taunus begr\u00fc\u00dft ausdr\u00fccklich, dass im Schienenersatzverkehr (SEV) f\u00fcr die RheingauLinie RB\u202f10 Fahrr\u00e4der mitgenommen werden k\u00f6nnen. Viele Radfahrende hatten im Vorfeld der Generalsanierung ab dem 10. Juli 2026 bef\u00fcrchtet, dass sie \u2013 wie bei SEV-Angeboten h\u00e4ufig \u00fcblich \u2013 abgewiesen w\u00fcrden. Eine Stichprobe des ADFC zeigt jedoch: Die Mitnahme funktioniert, ist unkompliziert und wird von den eingesetzten Busunternehmen unterst\u00fctzt.<\/p>

\u201eDass Fahrr\u00e4der im SEV akzeptiert werden, ist ein wichtiges Signal f\u00fcr nachhaltige Mobilit\u00e4t im Rheingau\u201c, erkl\u00e4rt Elke Tegeler, Vorstandsmitglied des ADFC Wiesbaden\/Rheingau-Taunus. \u201eGerade hier, wo Rad- und Weintourismus eine gro\u00dfe Rolle spielen, ist die Kombination aus Bahn und Fahrrad essenziell. Umso erfreulicher ist es, dass VIAS und Deutsche Bahn diese M\u00f6glichkeit geschaffen haben.\u201c<\/p>

Der ADFC hatte bereits fr\u00fchzeitig auf die Bed\u00fcrfnisse der Radfahrenden w\u00e4hrend der monatelangen Sperrung hingewiesen und eine Mitnahmem\u00f6glichkeit gefordert. Dass diese nun umgesetzt wurde, zeigt: SEV kann fahrradfreundlich gestaltet werden. In vielen Regionen berichten Radfahrende von gegenteiligen Erfahrungen \u2013 verweigerter Mitnahme oder ungeeigneten Fahrzeugen. Die aktuelle L\u00f6sung im Rheingau beweist, dass es auch kundenfreundlich geht.<\/p>

Auf der Website der VIAS wird darauf hingewiesen, dass von einer Fahrradmitnahme montags bis freitags zwischen 6:00 und 20:00 Uhr sowie samstags und sonntags zwischen 6:00 und 23:00 Uhr abgeraten wird. Dieser Hinweis ist nachvollziehbar, da die Busse zu diesen Zeiten stark ausgelastet sind. Das verbleibende Zeitfenster f\u00fcr eine Mitnahme ist jedoch sehr klein und entspricht nicht den Mobilit\u00e4tsbed\u00fcrfnissen vieler Radfahrender \u2013 insbesondere von Pendlerinnen und Pendlern.<\/p>

Handlungsbedarf sieht der ADFC zudem bei den Abstellm\u00f6glichkeiten an neu eingerichteten SEV-Haltestellen. An mehreren Standorten fehlen sichere Fahrradabstellanlagen, etwa an der Haltestelle \u201eBurg Crass\u201c in Eltville. Gerade wenn Mitnahmem\u00f6glichkeiten eingeschr\u00e4nkt sein k\u00f6nnen, m\u00fcssen Radfahrende ihre R\u00e4der sicher abstellen k\u00f6nnen. ADFC und Polizei weisen darauf hin, dass stabile Abstellb\u00fcgel notwendig sind, um Fahrr\u00e4der mit Rahmen, Vorder- und Hinterrad anschlie\u00dfen zu k\u00f6nnen. \u201eAnschlie\u00dfen, nicht nur abschlie\u00dfen\u201c bleibt hier das zentrale Prinzip der Diebstahlpr\u00e4vention.<\/p>

Wie sich die Situation nach den Sommerferien entwickelt, wenn wieder mehr Pendlerinnen, Pendler und Sch\u00fcler unterwegs sind, bleibt abzuwarten. Der ADFC wird die Lage aufmerksam beobachten und steht bereit, gemeinsam mit VIAS und DB weitere Verbesserungen zu beraten.<\/p>

\u201eWir freuen uns \u00fcber dieses positive Signal und hoffen, dass die Fahrradmitnahme im SEV k\u00fcnftig \u00fcberall selbstverst\u00e4ndlich wird\u201c, so Tegeler weiter.<\/p>

\u00dcber den ADFC<\/h3>

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit mehr als 240.000 Mitgliedern die gr\u00f6\u00dfte Interessenvertretung der Radfahrerenden in Deutschland und weltweit. Er ber\u00e4t in allen Fragen rund ums Fahrrad. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene f\u00fcr die konsequente F\u00f6rderung des Radverkehrs.<\/p>\n[gallery ids=\"77790,77791,77792,77793,77794\"]","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77786","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77786"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77786\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":77802,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77786\/revisions\/77802"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77789"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77786"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77786"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77786"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}