ADFC salută extinderea Tempo 30

ADFC salută faptul că punerea în aplicare începe acum ca parte a conceptului de protecție împotriva zgomotului, reducând astfel și diferența de viteză dintre traficul pe roți și cel motorizat pe unele axe principale. ADFC se așteaptă ca acest lucru să reducă semnificativ tensiunea și stresul dintre participanții la trafic și să îmbunătățească siguranța bicicliștilor. Un obstacol în calea ciclismului este astfel redus.

Exploatarea potențialului ciclismului
„Actuala modificare a Regulamentului privind circulația rutieră (StVO) îmbunătățește posibilitățile municipalităților de a institui piste pentru biciclete și de a reduce vitezele maxime permise. Bicicleta combină mobilitatea și calitatea vieții în oraș. Prin urmare, este necesar să se continue dezvoltarea rețelei de piste pentru biciclete cu piste ecologice și piste pentru biciclete, în special pe drumurile care nu dispun de o infrastructură separată pentru biciclete, și nici să se reducă viteza maximă prin punerea în aplicare a conceptului de protecție împotriva zgomotului. Cu toate acestea, reducerea actuală a vitezei maxime admise pe multe drumuri din centrul orașului este deja o îmbunătățire semnificativă pentru bicicliști", spune Günni Kerber, 1. Președinte al ADFC Wiesbaden/Rheingau-Taunus.

Despre ADFC
Cu peste 230.000 de membri, Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) este cea mai mare reprezentare a intereselor bicicliștilor din întreaga lume. El oferă consiliere cu privire la toate aspectele legate de biciclete. Din punct de vedere politic, ADFC se angajează să promoveze în mod consecvent ciclismul.