{"id":72437,"date":"2022-08-11T19:43:00","date_gmt":"2022-08-11T17:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/?p=72437"},"modified":"2025-05-10T19:53:25","modified_gmt":"2025-05-10T17:53:25","slug":"radfahrerbruecke-ruedesheim-bingen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/2022\/08\/politik-verkehr\/radfahrerbruecke-ruedesheim-bingen\/","title":{"rendered":"Podul pentru ciclism R\u00fcdesheim - Bingen"},"content":{"rendered":"<!--themify_builder_content-->\n<div id=\"themify_builder_content-72437\" data-postid=\"72437\" class=\"themify_builder_content themify_builder_content-72437 themify_builder tf_clear\">\n                    <div  data-lazy=\"1\" class=\"module_row themify_builder_row tb_8d5l757 tb_first tf_w\">\n                        <div class=\"row_inner col_align_top tb_col_count_1 tf_box tf_rel\">\n                        <div  data-lazy=\"1\" class=\"module_column tb-column col-full tb_wo80757 first\">\n                    <!-- module text -->\n<div  class=\"module module-text tb_is2r488\" data-lazy=\"1\">\n        <div  class=\"tb_text_wrap\">\n        <h1 class=\"\">Podul pentru ciclism R\u00fcdesheim - Bingen<\/h1><p>Nu exist\u0103 r\u00e2uri de-a lungul Rinului \u00eentre Mainz \u0219i Koblenz.<br \/>Podul. De\u0219i exist\u0103 servicii de feribot, acestea \u00eenceteaz\u0103 s\u0103 func\u021bioneze la maree joas\u0103.<br \/>Av\u00e2nd \u00een vedere schimb\u0103rile climatice deja detectabile, aceast\u0103 situa\u021bie va deveni \u0219i mai frecvent\u0103 \u00een viitor.<br \/>s\u0103 fie socotite.<\/p>    <\/div>\n<\/div>\n<!-- \/module text --><!-- module image -->\n<div  class=\"module module-image tb_pecl783 image-top   tf_mw tb_gs2677162d\" data-lazy=\"1\">\n        <div class=\"image-wrap tf_rel tf_mw\">\n            <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-scaled.jpg\" class=\"wp-post-image wp-image-72438\" title=\"Rheinbr\u00fccke Bingen Vizualizare | \u00a9 Rheingau.de\" alt=\"Rheinbr\u00fccke Bingen Vizualizare | \u00a9 Rheingau.de\" srcset=\"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-700x394.jpg 700w, https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-1400x788.jpg 1400w, https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-200x113.jpg 200w, https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/>    \n        <\/div>\n    <!-- \/image-wrap -->\n    \n        <div class=\"image-content\">\n                    <h3 class=\"image-title\">\n                                    Rheinbr\u00fccke Bingen Vizualizare | \u00a9 Rheingau.de                            <\/h3>\n                    <\/div>\n    <!-- \/image-content -->\n        <\/div>\n<!-- \/module image --><!-- module text -->\n<div  class=\"module module-text tb_tbti221    tb_gs678604\" data-lazy=\"1\">\n        <div  class=\"tb_text_wrap\">\n        <p>\u00cen orice caz, un pod pentru bicicli\u0219ti \u0219i pietoni ar putea ar\u0103ta astfel (a se vedea figura). Spre deosebire de proiectele discutate \u00een mod repetat pentru podurile auto de-a lungul Rinului, \u201evalul verde\u201d ar fi o construc\u021bie mult mai u\u0219oar\u0103. \u00cen prezent, este favorizat\u0103 o loca\u021bie care ar conecta cele dou\u0103 sta\u021bii ale celor dou\u0103 ora\u0219e la distan\u021b\u0103 de mers pe jos \u0219i, prin urmare, ar reprezenta, de asemenea, o leg\u0103tur\u0103 perfect\u0103 pentru pietoni \u0219i bicicli\u0219ti \u00eentre cele dou\u0103 re\u021bele de transport. \u00cen acela\u0219i timp, sarcinile ecologice \u0219i financiare sunt considerabil mai mici dec\u00e2t \u00een cazul unui pod pentru traficul auto.<\/p><p>Pentru un pod de picior \/ roat\u0103 exist\u0103 diverse programe de finan\u021bare ale guvernului federal \u0219i, de asemenea, ale UE. Aici sunt cotele de finan\u021bare de p\u00e2n\u0103 la 90% posibil. ADFC Hessen a salutat deja construc\u021bia unui pod pentru bicicli\u0219ti \u00een 2020.<\/p><p>Potrivit Allgemeine Zeitung, \u00een iulie 2022, consiliul municipal din Bingen a decis s\u0103 lanseze un studiu de fezabilitate privind un pod rulant numai dac\u0103 este implicat \u0219i R\u00fcdesheim. Dar acest lucru este acum discutabil.<\/p><p>Potrivit Grupului de lucru privind valul verde, pozi\u021bia actual\u0103 a cercului Rheingau-Taunus este \u00een prezent neclar\u0103. La 31.5.2021, comitetul districtual a recomandat consiliului districtual s\u0103 verifice fezabilitatea unui pod pietonal\/roat\u0103. Consiliul raional nu a urmat aceast\u0103 recomandare \u0219i ar dori s\u0103 continue s\u0103 realizeze construc\u021bia unui pod auto clasic.<\/p>    <\/div>\n<\/div>\n<!-- \/module text -->        <\/div>\n                        <\/div>\n        <\/div>\n        <\/div>\n<!--\/themify_builder_content-->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nu exist\u0103 r\u00e2uri de-a lungul Rinului \u00eentre Mainz \u0219i Koblenz.<br \/>\nPodul. 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Zwar gibt es F\u00e4hrverbindungen, doch diese stellen bei Niedrigwasser den Betrieb ein -<br \/>angesichts des bereits feststellbaren Klimawandels wird mit dieser Situation k\u00fcnftig noch h\u00e4ufiger zu<br \/>rechnen sein.<\/p>\n<img src=\"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-scaled.jpg\" title=\"Rheinbr\u00fccke Bingen Visualisierung | &copy; Rheingau.de\" alt=\"Rheinbr\u00fccke Bingen Visualisierung | &copy; Rheingau.de\" srcset=\"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-700x394.jpg 700w, https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-1400x788.jpg 1400w, https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-200x113.jpg 200w, https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/> <h3> Rheinbr\u00fccke Bingen Visualisierung | &copy; Rheingau.de <\/h3>\n<p>So oder so \u00e4hnlich k\u00f6nnte eine Radfahrer- und Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke aussehen (siehe Abbildung). Anders als bei den immer wieder diskutierten Projekten f\u00fcr Autobr\u00fccken \u00fcber den Rhein w\u00fcrde es sich bei der ,,Gr\u00fcnen Welle\" um eine deutlich leichtere Konstruktion handeln. Aktuell wird ein Standort favorisiert, der fu\u00dfl\u00e4ufig die beiden Bahnh\u00f6fe der beiden St\u00e4dte verbinden und so auch eine perfekte Verkn\u00fcpfung f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger*innen und Radfahrer*innen zwischen den beiden Verkehrsverb\u00fcnden darstellen w\u00fcrde. Dabei sind die \u00f6kologischen und finanziellen Lasten erheblich geringer als bei einer Br\u00fccke f\u00fcr den Autoverkehr.<\/p><p>F\u00fcr eine Fu\u00df\/Radbr\u00fccke gibt es diverse F\u00f6rderprogramme des Bundes und auch der EU. Hier sind F\u00f6rderquoten von bis zu 90% m\u00f6glich. Der ADFC Hessen hat den Bau einer Radfahrerbr\u00fccke bereits im Jahr 2020 begr\u00fc\u00dft.<\/p><p>Laut Allgemeine Zeitung hat der Binger Stadtrat im Juli 2022 beschlossen, eine Machbarkeitsstudie zu einer Radbr\u00fccke nur auf den Weg zu bringen, wenn auch R\u00fcdesheim mitzieht. Das ist aber inzwischen fraglich.<\/p><p>Nach Auskunft des Arbeitskreises ,,Gr\u00fcne Welle\u2018\u2018 ist die aktuelle Position des Rheingau-Taunus-Kreises derzeit unklar. Der Kreisausschuss hat am 31.5.2021 dem Kreistag empfohlen, die Machbarkeit einer Fu\u00df\/Radbr\u00fccke \u00fcberpr\u00fcfen zu lassen. Der Kreistag sei dieser Empfehlung nicht gefolgt und m\u00f6chte weiter den Bau einer klassischen KFZ Br\u00fccke erreichen.<\/p>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72437","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/50"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72437"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72437\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72449,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72437\/revisions\/72449"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72443"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72437"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72437"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72437"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}