{"id":72574,"date":"2023-04-24T17:13:00","date_gmt":"2023-04-24T15:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/?p=72574"},"modified":"2025-05-28T17:22:40","modified_gmt":"2025-05-28T15:22:40","slug":"fahrradklimatest-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/2023\/04\/politik-verkehr\/fahrradklimatest-2022\/","title":{"rendered":"Testul climatic pentru ciclism 2022"},"content":{"rendered":"\n
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\n \"Ciclu \n <\/div>\n \n \n
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\n Ciclu de testare climatic\u0103 2022 | \u00a9 ADFC <\/h3>\n <\/div>\n \n <\/div>\n\n
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Ciclul ADFC de testare climatic\u0103 2022 \u2013 Wiesbaden pe locul 8<\/h1>\n

Wiesbaden a ob\u021binut \u00een mod repetat un loc \u00een mijlocul terenului \u00een testul climatic de ciclism ADFC la nivel na\u021bional 2022. \u00cen categoria ora\u0219elor germane \u00eentre 200.000 \u0219i 500.000 de locuitori, capitala statului ocup\u0103 locul 8. Locul. Media notelor s-a deteriorat u\u0219or, de la 3,92 la 3,95, \u00een compara\u021bie cu ultimul test climatic ciclic din 2020 (-0,03). Cu 1.253 de participan\u021bi, participarea a fost semnificativ mai mic\u0103.<\/p>\n

Wiesbaden cu o provocare special\u0103<\/h3>\n

Clubul de biciclete atribuie cel mai slab scor general, mai presus de toate, \u00eenchiderii podului Salzbachtal. Situa\u021bia tensionat\u0103 a utilizatorilor de autoturisme duce la un \"sentiment de siguran\u021b\u0103\" negativ pentru bicicli\u0219ti (nota: 4.7) \u0219i la mai multe \"conflicte cu autoturismele\" (nota: 4.8). \"Acceptarea ca participant la trafic\" este, de asemenea, evaluat\u0103 mai negativ dec\u00e2t alte ora\u0219e mari (not\u0103: 4.4). Cele dou\u0103 categorii \u201ePromovarea recent\u0103 a bicicletelor\u201d (nota: 2.7) \u0219i \u201estrada cu sens unic deschis\u0103\u201d (nota: 2.0) au fost evaluate deosebit de pozitiv. Wiesbaden are performan\u021be deosebit de bune \u00een ambele categorii \u00een compara\u021bie cu alte ora\u0219e. O alt\u0103 caracteristic\u0103 special\u0103 a Wiesbaden este suspendarea func\u021bion\u0103rii sistemului municipal de \u00eenchiriere de biciclete ESWE MeinRad. Acest lucru a dus la o deteriorare de 1,3 grade \u00een categoria \u00eenchirierilor de biciclete. \u201ePrin promovarea continu\u0103 a ciclismului, de exemplu prin extinderea pistei exemplare pentru biciclete de pe Rheinstra\u00dfe \u0219i prin eliminarea decalajului de pe Klingholzstra\u00dfe, precum \u0219i prin campania anual\u0103 Stadtradeln, ciclismul devine din ce \u00een ce mai popular. Din p\u0103cate, acest lucru nu se reflect\u0103 \u00een rezultatele actuale, a\u0219a cum s-a \u00eent\u00e2mplat \u00een urm\u0103 cu doi ani\", au spus cei doi. Pre\u0219edintele G\u00fcnni Kerber.<\/p>\n

Date \u0219i cifre despre testul climatic de ciclism ADFC<\/h3>\n

ADFC Cycling Climate Test este cel mai mare sondaj de satisfac\u021bie \u00een ciclism din lume. Evenimentul este organizat o dat\u0103 la doi ani de clubul de ciclism ADFC cu sprijinul Ministerului Federal al Digitalului \u0219i Transporturilor \u0219i a avut loc pentru a zecea oar\u0103 \u00een 2022. Aproximativ 245.000 de bicicli\u0219ti au votat \u00een toamna anului 2022, 1.114 ora\u0219e au intrat \u00een clasament. Pentru a ob\u021bine rezultate bine \u00eentemeiate, trebuie s\u0103 fie disponibile cel pu\u021bin 50, 75 sau 100 de rezultate ale votului, \u00een func\u021bie de dimensiunea ora\u0219ului. Sondajul este deschis tuturor, dar se adreseaz\u0103 \u00een mod specific bicicli\u0219tilor \u0219i, prin urmare, nu este reprezentativ pentru popula\u021bie. Cu toate acestea, rezultatele testului sunt extrem de informative datorit\u0103 particip\u0103rii largi a publicului \u0219i pot ajuta municipalit\u0103\u021bile s\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u021beasc\u0103 oferta pentru bicicli\u0219ti \u00eentr-un mod specific.<\/p>\n

Despre ADFC<\/h3>\n

Cu peste 220.000 de membri, Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) este cea mai mare reprezentare a intereselor bicicli\u0219tilor din \u00eentreaga lume. El ofer\u0103 consiliere cu privire la toate aspectele legate de biciclete. Din punct de vedere politic, ADFC se angajeaz\u0103 s\u0103 promoveze \u00een mod consecvent ciclismul.<\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ADFC Bike Climate Test 2022 \u2013 Wiesbaden ob\u021bine \u00een mod repetat o pozi\u021bie de mijloc \u00een cadrul testului na\u021bional ADFC Bike Climate Test 2022. \u00cen categoria ora\u0219elor germane \u00eentre 200.000 \u0219i 500.000 de locuitori, capitala statului ocup\u0103 locul 8. Locul.<\/p>","protected":false},"author":53,"featured_media":72577,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Nachrichten-Seite.php","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[123,522],"tags":[865,775,738],"class_list":["post-72574","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politik-verkehr","category-pressemitteilung","tag-fkt","tag-politik-verkehr","tag-pressemitteilung","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"builder_content":"\"Fahrradklimatest

Fahrradklimatest 2022 | © ADFC <\/h3>\n

ADFC-Fahrradklimatest 2022 \u2013 Wiesbaden auf Platz 8<\/h1>

Wiesbaden erreicht beim bundesweiten ADFC-Fahrradklimatest 2022 wiederholt einen Platz im Mittelfeld. In der Kategorie der deutschen St\u00e4dte zwischen 200.000 und 500.000 Einwohnern belege die Landeshauptstadt den 8. Platz. Der Notendurchschnitt hat sich gegen\u00fcber dem letzten Fahrradklimatest 2020 von 3,92 auf 3,95 leicht verschlechtert (-0,03). Mit 1.253 Teilnehmenden fiel die Beteiligung deutlich geringer aus.<\/p>

Wiesbaden mit besonderer Herausforderung<\/h3>

Die schlechtere Gesamtnote f\u00fchrt der Fahrradclub vor allem auf die Sperrung der Salzbachtalbr\u00fccke zur\u00fcck. Die angespannte Situation von Kfz-Nutzende f\u00fchrt bei Radfahrenden zu einem negativen \u201eSicherheitsgef\u00fchl\u201c (Note: 4,7) und mehr \u201eKonflikten mit Kfz\u201c (Note: 4,8). Die \u201eAkzeptanz als Verkehrsteilnehmer\u201c wird ebenfalls negativer im Vergleich zu anderen Gro\u00dfst\u00e4dten bewertet (Note: 4,4). Besonders positiv bewertet wurden die beiden Kategorie \u201eFahrradf\u00f6rderung in letzter Zeit\u201c (Note:2,7) und \u201ege\u00f6ffnete Einbahnstra\u00dfe\u201c (Note: 2,0). In beiden Kategorien schneidet Wiesbaden im Vergleich zu anderen St\u00e4dten besonders gut ab. Eine weitere Wiesbadener Besonderheit ist die Aussetzung des Betriebes des st\u00e4dtischen Mietradsystem ESWE MeinRad. Dies f\u00fchrte in der Kategorie \u201eFahrradverleih\u201c zu einer Verschlechterung um 1,3 Noten. \u201eDurch die kontinuierliche F\u00f6rderung des Radverkehrs z.B. durch die Erweiterung des vorbildlichen Radweges in der Rheinstra\u00dfe und dem L\u00fcckenschluss in der Klingholzstra\u00dfe, aber auch der j\u00e4hrlichen Aktion Stadtradeln, wird das Radfahren immer beliebter. Leider zeigt sich dies nicht, wie vor zwei Jahren, in den aktuellen Ergebnissen\u201c, so der 2. Vorsitzender G\u00fcnni Kerber.<\/p>

Zahlen und Fakten zum ADFC-Fahrradklima-Test<\/h3>

Der ADFC-Fahrradklima-Test ist die gr\u00f6\u00dfte Umfrage zur Zufriedenheit der Radfahrenden weltweit. Er wird vom Fahrradclub ADFC alle zwei Jahre mit Unterst\u00fctzung des Bundesministeriums f\u00fcr Digitales und Verkehr durchgef\u00fchrt und fand 2022 zum zehnten Mal statt. Rund 245.000 Radfahrerinnen und Radfahrer haben im Herbst 2022 abgestimmt, 1.114 St\u00e4dte kamen in die Wertung. Damit fundierte Ergebnisse erzielt werden k\u00f6nnen, m\u00fcssen je nach Stadtgr\u00f6\u00dfe mindestens 50, 75 oder 100 Abstimmungsergebnisse vorliegen. Die Umfrage ist offen f\u00fcr alle, richtet sich jedoch speziell an die Radfahrenden und ist deshalb nicht repr\u00e4sentativ f\u00fcr die Bev\u00f6lkerung. Die Ergebnisse des Tests haben durch die breite B\u00fcrgerbeteiligung jedoch hohe Aussagekraft und k\u00f6nnen Kommunen helfen, das Angebot f\u00fcr Radfahrende gezielt zu verbessern.<\/p>

\u00dcber den ADFC<\/h3>

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit mehr als 220.000 Mitgliedern die gr\u00f6\u00dfte Interessenvertretung der Radfahrerenden weltweit. Er ber\u00e4t in allen Fragen rund ums Fahrrad. Politisch engagiert sich der ADFC f\u00fcr die konsequente F\u00f6rderung des Radverkehrs.<\/p>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72574"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72574\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72580,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72574\/revisions\/72580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72577"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}