{"id":72757,"date":"2025-06-17T22:59:16","date_gmt":"2025-06-17T20:59:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/?p=72757"},"modified":"2025-07-11T21:05:11","modified_gmt":"2025-07-11T19:05:11","slug":"fahrrad-klima-vier-minus-fuer-radverkehr-in-eltville","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/2025\/06\/politik-verkehr\/fahrrad-klima-vier-minus-fuer-radverkehr-in-eltville\/","title":{"rendered":"\u201eClim\u0103 pentru biciclete\u201d: patru minusuri pentru ciclism \u00een Eltville"},"content":{"rendered":"\n
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\n \"Persoan\u0103 \n <\/div>\n \n \n
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\n Parcarea fals\u0103 este la ordinea zilei \u00een Eltville: \u0219oferii blocheaz\u0103 adesea pistele pentru biciclete, ca aici, \u00een Schwalbacher Stra\u00dfe \u2013 sau \u00een gar\u0103.\u00a0 | \u00a9 ADFC \/ Elke Tegeler\n <\/div>\n \n <\/div>\n \n <\/div>\n\n
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\u201eClim\u0103 pentru biciclete\u201d: patru minusuri pentru ciclism \u00een Eltville<\/h1>\n

Eltville, 17 iunie 2025. Din nou, nu este o not\u0103 bun\u0103 pentru Eltville. Participan\u021bii la testul climatic ADFC pentru ciclism din 2024 au evaluat condi\u021biile pentru bicicli\u0219tii din ora\u0219ul lor la 4,15 pe o scar\u0103 \u0219colar\u0103. Aceasta este o u\u0219oar\u0103 deteriorare \u00een compara\u021bie cu gradul 4.0 din 2022. Pentru districtul Rheingau-Taunus, acest rezultat este aproape rezultatul final, doar Idstein (4,25) \u0219i Taunusstein (4,35) ob\u021bin\u00e2nd scoruri \u0219i mai slabe. <\/span>(Not\u0103: aceast\u0103 fraz\u0103 a fost corectat\u0103 la 25.6.2025. Ini\u021bial, s-a f\u0103cut referire \u00een mod eronat la Schwalbach.)<\/em><\/p>\n

Municipalit\u0103\u021bile Wettringen din Renania de Nord-Westfalia, care ocup\u0103 pozi\u021bia de top absolut\u0103, cu un scor de 1,55 \u00eentr-o compara\u021bie la nivel na\u021bional \u00een clasa de m\u0103rime de p\u00e2n\u0103 la 20.000 de locuitori, arat\u0103 c\u0103 lucrurile sunt complet diferite. Eltville a sc\u0103zut acum de pe locul 288 \u00een sondajul acestui grup din 2022 la 341 (din 474). \u00cen Hesse, aceasta se situeaz\u0103 pe locul 57 din 69 de municipalit\u0103\u021bi de dimensiuni similare.<\/p>\n

Parcarea fals\u0103 ca o problem\u0103 \u0219i pentru ciclism<\/h3>\n

Responden\u021bii din Eltville au criticat mai presus de toate faptul c\u0103 traficul inactiv este insuficient controlat. ADFC promoveaz\u0103 o bun\u0103 cooperare \u00een traficul rutier de ani de zile \u0219i se asigur\u0103 c\u0103 to\u021bi participan\u021bii la trafic respect\u0103 regulile jocului. Dac\u0103 parca\u021bi pe piste de mers pe jos sau cu bicicleta, pe al doilea r\u00e2nd, \u00een locuri de parcare pentru persoane cu dizabilit\u0103\u021bi sau \u00een locuri de parcare pentru ma\u0219ini electrice, periclita\u021bi sau \u00eempiedica\u021bi al\u021bi participan\u021bi la trafic \u0219i face\u021bi trecerea la mijloace de transport ecologice mai pu\u021bin atractiv\u0103.<\/p>\n

Din p\u0103cate, ma\u0219inile \u0219i camionetele parcate gre\u0219it sunt la ordinea zilei \u00een Eltville. Membrul ADFC Elke Tegeler din Eltville a declarat: \"Un exemplu este zona f\u0103r\u0103 trafic din fa\u021ba sta\u021biei Eltville. Parcherii fal\u0219i sunt aparent tolera\u021bi acolo de c\u0103tre autorit\u0103\u021bile de reglementare. Acest lucru duce la obstacole masive pentru autobuze \u0219i bicicli\u0219ti \u0219i la situa\u021bii de trafic foarte confuze \u0219i periculoase.\u201d \u00cen Wilhelmstra\u00dfe, \u00een fa\u021ba g\u0103rii Eltviller, exist\u0103 opriri tipice \u00een apropierea g\u0103rii \u0219i oportunit\u0103\u021bi de parcare pe termen scurt de p\u00e2n\u0103 la dou\u0103 ore; acestea ar fi utilizate \u00een mod abuziv \u00een mod continuu pentru parcare permanent\u0103. Pentru sarcini rapide, \u0219oferii parcau adesea \u00een a\u0219a fel \u00eenc\u00e2t acest lucru \u00eei punea \u00een pericol sau \u00eei \u00eempiedica pe al\u021bii.<\/p>\n

Pu\u021bin\u0103 publicitate pentru ciclism<\/h3>\n

\u00cen plus, responden\u021bii consider\u0103 c\u0103 exist\u0103 prea pu\u021bin\u0103 publicitate pentru ciclism. Ora\u0219ul este dedicat sustenabilit\u0103\u021bii \u0219i a primit Premiul German pentru Sustenabilitate \u00een 2021. \u201eCu toate acestea, nu se ridic\u0103 la \u00een\u0103l\u021bimea acestei afirma\u021bii \u00een contextul tranzi\u021biei traficului\u201d, observ\u0103 ADFC Wiesbaden\/Rheingau-Taunus. La fel ca \u00een anii preceden\u021bi, ora\u0219ul a participat din nou la ciclism \u00een 2025, \u00een plus, ac\u021biunile pentru re\u021beaua de mediu din Eltville au fost denaturate.<\/p>\n

\u00cen plus, Eltville are performan\u021be foarte slabe \u00een ceea ce prive\u0219te circuitele de semafor destinate bicicli\u0219tilor, serviciul de iarn\u0103 pe pistele pentru biciclete \u0219i lipsa sistemelor publice de \u00eenchiriere a bicicletelor. Cu toate acestea, ADFC nu vede acest lucru ca o problem\u0103 prioritar\u0103 pentru un ora\u0219 mic, cum ar fi Eltville.<\/p>\n

Pro: Loca\u021bie excelent\u0103 \u0219i acces u\u0219or la centrul ora\u0219ului<\/h3>\n

Faptul c\u0103 drumurile cu sens unic au fost deja deschise \u00een urm\u0103 cu c\u00e2\u021biva ani pentru ciclism \u00een traficul din sens opus este creditat pozitiv ora\u0219ului. Aceast\u0103 m\u0103sur\u0103 este acum normal\u0103 \u00een Eltville, ca \u0219i \u00een multe alte ora\u0219e, \u0219i \u0219i-a dovedit valoarea. Accesibilitatea bun\u0103 a centrului ora\u0219ului cu bicicleta devine, de asemenea, o atingere bun\u0103. O oportunitate de care ora\u0219ul ar putea profita \u0219i mai mult.<\/p>\n

Toate rezultatele testului ADFC Bike Climate Test 2024 pot fi g\u0103site aici: https:\/\/fahrradklima-test.adfc.de\/<\/a><\/p>\n

Despre testul climatic ADFC pentru biciclete<\/h3>\n

Testul climatic ADFC pentru ciclism este cel mai mare studiu privind satisfac\u021bia ciclismului din Germania. Evenimentul este organizat o dat\u0103 la doi ani de clubul de ciclism ADFC cu sprijinul Ministerului Federal al Digitalului \u0219i Transporturilor \u0219i a avut loc pentru a unsprezecea oar\u0103 \u00een 2024. Pentru a ob\u021bine rezultate bine \u00eentemeiate, trebuie s\u0103 fie disponibile cel pu\u021bin 50, 75 sau 100 de rezultate ale votului, \u00een func\u021bie de dimensiunea ora\u0219ului. Sondajul este deschis tuturor, dar se adreseaz\u0103 \u00een mod specific bicicli\u0219tilor \u0219i, prin urmare, nu este reprezentativ pentru popula\u021bie. Cu toate acestea, rezultatele testului sunt extrem de informative datorit\u0103 particip\u0103rii largi a publicului \u0219i pot ajuta municipalit\u0103\u021bile s\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u021beasc\u0103 oferta pentru bicicli\u0219ti \u00eentr-un mod specific.<\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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\n Parcarea fals\u0103 la sta\u021bia Eltville face dificil\u0103 pentru al\u021bi participan\u021bi la trafic. \u00a9 ADFC | Elke Tegeler<\/span>\n <\/dd>\n <\/dl>\n
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\n \u00cen Schwalbacher Stra\u00dfe din Eltville, plimbarea gratuit\u0103 pe banda de protec\u021bie pentru biciclete cade adesea victim\u0103 ma\u0219inilor parcate. \u00a9 ADFC | Elke Tegeler<\/span>\n <\/dd>\n <\/dl>\n <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

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Din nou, nu este o not\u0103 bun\u0103 pentru Eltville. Participan\u021bii la testul climatic ADFC pentru ciclism din 2024 au evaluat condi\u021biile pentru bicicli\u0219tii din ora\u0219ul lor la 4,15 pe o scar\u0103 \u0219colar\u0103.<\/p>","protected":false},"author":53,"featured_media":72817,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Nachrichten-Seite.php","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[123,522],"tags":[170,775,738,857],"class_list":["post-72757","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politik-verkehr","category-pressemitteilung","tag-fahrradklima-test","tag-politik-verkehr","tag-pressemitteilung","tag-rheingau","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"builder_content":"\"Person Falschparken ist in Eltville an der Tagesordnung: Oft blockieren Autofahrende die Radfahrschutzstreifen, wie hier in der Schwalbacher Stra\u00dfe - oder auch am Bahnhof.\u00a0 | \u00a9 ADFC \/ Elke Tegeler\n

\u201eFahrrad-Klima\u201c: Vier minus f\u00fcr Radverkehr in Eltville<\/h1>

Eltville, 17. Juni 2025. Erneut keine gute Note f\u00fcr Eltville. Die Teilnehmenden des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 bewerten die Bedingungen f\u00fcr Radfahrende in ihrer Stadt mit 4,15 auf einer Schulnoten-Skala. Das ist eine leichte Verschlechterung gegen\u00fcber der Note 4,0 im Jahr 2022. F\u00fcr den Rheingau-Taunus-Kreis ist dieses Ergebnis fast das Schlusslicht, nur Idstein (4,25) und Taunusstein (4,35) schneiden noch schlechter ab. (Anmerkung: Dieser Satz wurde am 25.06.2025 korrigiert. Urspr\u00fcnglich wurde f\u00e4lschlicherweise auf Schwalbach verwiesen.)<\/em><\/p>

Dass es ganz anders geht, zeigt die Gemeinden Wettringen in Nordrhein-Westfalen, die mit der Note 1,55 im bundesweiten Vergleich in der Gr\u00f6\u00dfenklasse bis 20.000 Einwohner:innen den absoluten Spitzenplatz belegt. Eltville ist im Ranking dieser Gruppe von Platz 288 bei der Befragung 2022 jetzt auf 341 (von 474) abgerutscht. Innerhalb Hessens ergibt das Rang 57 von 69 Kommunen \u00e4hnlicher Gr\u00f6\u00dfe.<\/p>

Falschparker als Problem auch f\u00fcr den Radverkehr<\/h3>

Kritisiert wurde von den Befragten in Eltville vor allem, dass der ruhende Verkehr unzureichend kontrolliert wird. Der ADFC wirb seit Jahren f\u00fcr ein gutes Miteinander im Stra\u00dfenverkehr und daf\u00fcr, dass sich alle Verkehrsteilnehmende an die Spielregeln halten. Wer auf Geh- oder Radwegen, in zweiter Reihe, auf Carsharing- und Behinderten-Parkpl\u00e4tzen oder auf Stellpl\u00e4tzen f\u00fcr Elektroautos parkt, gef\u00e4hrdet oder behindert andere Verkehrsteilnehmende und macht den Umstieg auf klimaschonende Verkehrsmittel unattraktiver.<\/p>

In Eltville sind falsch parkende Pkw und Lieferwagen leider an der Tagesordnung. ADFC-Mitglied Elke Tegeler aus Eltville meint dazu: \u201eEin Beispiel ist der verkehrsrechtsfreie Raum vor dem Eltviller Bahnhof. Falschparker werden dort offenbar von den Ordnungsbeh\u00f6rden toleriert. Dies f\u00fchrt zu massiven Behinderungen der Linienbusse und Radfahrer und sehr un\u00fcbersichtlichen und gef\u00e4hrlichen Verkehrssituationen.\u201c In der Wilhelmstra\u00dfe vor dem Eltviller Bahnhof gibt es die in Bahnhofsn\u00e4he typischen Haltebuchten und Gelegenheiten zum Kurzzeit-Parken bis zu zwei Stunden;iese w\u00fcrden kontinuierlich f\u00fcrs Dauerparken missbraucht. F\u00fcr schnelle Erledigungen parkten Autofahrer dann h\u00e4ufig so, dass dies andere gef\u00e4hrde oder behindere.<\/p>

Wenig Werbung f\u00fcrs Radfahren<\/h3>

Au\u00dferdem meinen die Befragten, dass zu wenig Werbung f\u00fcr das Radfahren stattfindet. Die Stadt schreibt sich das Thema Nachhaltigkeit auf die Fahnen und wurde 2021 mit dem Deutschen Nachhaltigkeitspreis ausgezeichnet. \u201eBei der Verkehrswende wird sie diesem Anspruch allerdings nicht gerecht\u201c, stellt der ADFC Wiesbaden\/Rheingau-Taunus fest. Wie in den Vorjahren habe die Stadt zwar im Jahr 2025 wieder am Stadtradeln teilgenommen, dar\u00fcber hinaus sei bei Aktionen f\u00fcr den Umweltverbund in Eltville Fehlanzeige.<\/p>

Weiter schneidet Eltville bei den auf Radfahrende ausgerichteten Ampelschaltungen, dem Winterdienst auf Radwegen und den fehlenden \u00f6ffentlichen Fahrrad-Leihsystemen sehr schlecht ab. Der ADFC sieht dies jedoch f\u00fcr eine kleine Stadt wie Eltville nicht als vorrangige Probleme.<\/p>

Positiv: Ge\u00f6ffnete Einbahnstra\u00dfen und gute Erreichbarkeit des Stadtzentrums<\/h3>

Dass die Einbahnstra\u00dfen schon vor einigen Jahren f\u00fcrs Radfahren im Gegenverkehr ge\u00f6ffnet wurden, wird der Stadt positiv angerechnet. Diese Ma\u00dfnahme ist in Eltville wie in vielen anderen St\u00e4dten inzwischen Normalit\u00e4t und hat sich bew\u00e4hrt. Auch die gute Erreichbarkeit des Stadtzentrums mit dem Fahrrad bekommt eine gute Note. Eine Chance, aus der die Stadt noch mehr machen k\u00f6nnte.<\/p>

Alle Ergebnissen des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 gibt es hier: https:\/\/fahrradklima-test.adfc.de\/<\/a><\/p>

\u00dcber den ADFC-Fahrradklima-Test<\/h3>

Der ADFC-Fahrradklima-Test ist die gr\u00f6\u00dfte Umfrage zur Zufriedenheit der Radfahrenden in Deutschland. Er wird vom Fahrradclub ADFC alle zwei Jahre mit Unterst\u00fctzung des Bundesministeriums f\u00fcr Digitales und Verkehr durchgef\u00fchrt und fand 2024 zum elften Mal statt. Damit fundierte Ergebnisse erzielt werden k\u00f6nnen, m\u00fcssen je nach Stadtgr\u00f6\u00dfe mindestens 50, 75 oder 100 Abstimmungsergebnisse vorliegen. Die Umfrage ist offen f\u00fcr alle, richtet sich jedoch speziell an die Radfahrenden und ist deshalb nicht repr\u00e4sentativ f\u00fcr die Bev\u00f6lkerung. Die Ergebnisse des Tests haben durch die breite B\u00fcrgerbeteiligung jedoch hohe Aussagekraft und k\u00f6nnen Kommunen helfen, das Angebot f\u00fcr Radfahrende gezielt zu verbessern.<\/p>\n[gallery columns=\"2\" ids=\"72818,72816\"]","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72757"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72757\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72970,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72757\/revisions\/72970"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72817"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}