Mainz'den Schiersteiner Radsteg'e çıkış. / |, K. Deißner, ABD / İletişim
Schiersteiner köprüsünün altındaki bisiklet yolu açıldı!
12 Eylül'de, yeni patika ve bisiklet yolu nihayet iki eyalet başkenti arasındaki köprüye açıldı. * 2024 sonbaharından bu yana, bisiklet topluluğu, –'in hiç bitmeyen hikayesi ‘ için şimdi açılış ’'yi hevesle bekliyor: iyi bitsin, iyi bitsin.
Ulusal bir "bisiklet vurgusu": Wiesbaden-Schierstein ve Mainz-Mombach arasındaki otoyol köprüsünün altındaki yeni, askıya alınmış bisiklet yolu.
Yüksek yüksekliklerde bisiklet
* Yeni bisiklet ve patika, çok özel bir bisiklet vurgusudur: Schierstein otoyol köprüsünün köprü inşaatından, nehrin yukarısındaki ‘floats’ köprüsünden asılmış ve Ren'i geçmeyi ve Wiesbaden ve Mainz –'den Rettbergsaue'ye ulaşmayı sağlar. otoyol trafiğinin gürültü ve egzoz gazlarından uzak.
Çekme plakasından sonraki tendonlar
2024 sonbaharının sonlarında, yeni patika ve bisiklet yolunun açılması 2025 ilkbaharına ertelendi. * Mainz'a güvenli bir şekilde ayrılmayı sağlamak için bir ‘trail plakası ’ eklenmelidir. * O zamandan beri, inşaat ilerlemesi birçok soruyu gündeme getirmişti Mainz'deki yükseliş ve iniş – bu arada büyük bir beton duvar tarafından engellendi … Bisiklet topluluğu aylarca açılış için hevesle bekliyordu.
* … tarihi
- * On yıllık inşaatın ardından Schierstein Köprüsü 14 Ağustos 2023'te ‘'da tamamlandı. Araba trafiği için altı şerit artı park şeritleri mevcuttur. Sonuçta, köprünün her iki tarafında da kombine patikalar ve bisiklet yolları vardır, ancak bebek arabaları veya kargo bisikletleri ile trafikle karşılaşmak için çok dardırlar.
- 2024 sonbaharında, köprünün altında yukarı doğru asılı kalan bisiklet yolu ve patika nihayet açılmalıdır. Ancak, Mainz tarafındaki yükseliş ve inişin serbest bırakılması başlangıçta güvenlik endişeleri nedeniyle ertelendi.
- * Güvenlik eksikliği, özel olarak tasarlanmış bir bileşen olan 300 kg'lık ‘ ray plakası ’ ile düzeltilmelidir. * Bununla birlikte, bu sac metal …'yi bekliyordu.
- Nisan ayının sonunda, Rettbergsaue'ye geçiş için Wiesbaden tarafında köprü açıldı. Umut veren ilk kilometre taşı!
- Köprü bitmiş ve kolayca geçilebilir görünüyordu. Bu amaçla, köprünün ortasındaki Mainz'e geçiş etkili bir şekilde kapatılmadı. Bu yüzden insanlar geçiş için asma köprüyü tekrar tekrar kullandılar. Bu, sürüş yasağının belirtilerine rağmen.
Bu arada ironik bir şekilde "Mainzer Mauer" olarak adlandırılan dövüş beton bariyeri artık tarih oldu.
Dünya Bisiklet Günü'nde, Wiesbaden ve Mainz'den bisikletçiler geçidin hızlı bir şekilde açılması için birlikte gösteri yaptılar.
- Mainz'deki geçişi önlemek için Autobahn GmbH, Mombach'taki çıkışa hızlı bir şekilde büyük beton bloklar yerleştirdi.
- 3 Haziran'da, Dünya Bisiklet Günü vesilesiyle, Mainz ve Wiesbaden'den bisikletçiler, bilinmeyen kişiler tarafından devrilen bariyerde birlikte gösteri yaptılar.
- Autobahn GmbH, basın yoluyla, devrilmenin neden olduğu hasar nedeniyle, köprü için trafik izninin verilebilmesinin daha da uzun süreceğini duyurdu. Rettbergsau ve Mombach arasındaki köprü kapatıldı.
- * Birçok bisikletçi – bilinçli ya da Wiesbaden – ‘ yetersiz bariyer nedeniyle iniş yanal korkuluk üzerinde tekerleklerini kaldırarak ’ yeni inşa beton duvar rağmen. Tekrar tekrar bir korkuluk parçası bile köprüden tekerlekle aşağı inmek için sökülmüştü.
- Devam eden tamamlanma eksikliği konusundaki hoşnutsuzluk Ren'in her iki tarafında da büyüdü. Basın ve halk, ilerleme eksikliği ve çekme plakasının hala teslim edilmemesi ve takılmaması nedeniyle giderek daha fazla şaşırdı.
- * Ama yaz bitmeden bir şey oldu – inşaat çalışmaları başladı!
Çekici burada!
11 Eylül'de nihayet zaman gelmişti: Yeni çekme plakası başarıyla kurulabilirdi! * Yükseklikte büyük bir fark olmadan dik açılı inişi köprüler ve köprü inşaatının uzatılmasının bir parçası olarak kapağın ‘mobility’'sini sağlar.
Olay şu! * Bisiklet dünyasının sabırsızlıkla beklediği yeni ‘trail plakası ’!
* Yeni kurulan çekme plakası – ve Mainz ve Wiesbaden – arasındaki tüm güzel köprü üzerinde geçiş sevinçle 12 Eylül'de prova edildi!
Türkçe