{"id":72437,"date":"2022-08-11T19:43:00","date_gmt":"2022-08-11T17:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/?p=72437"},"modified":"2025-05-10T19:53:25","modified_gmt":"2025-05-10T17:53:25","slug":"radfahrerbruecke-ruedesheim-bingen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/tr\/2022\/08\/politik-verkehr\/radfahrerbruecke-ruedesheim-bingen\/","title":{"rendered":"Bisiklet k\u00f6pr\u00fcs\u00fc R\u00fcdesheim - Bingen"},"content":{"rendered":"<!--themify_builder_content-->\n<div id=\"themify_builder_content-72437\" data-postid=\"72437\" class=\"themify_builder_content themify_builder_content-72437 themify_builder tf_clear\">\n                    <div  data-lazy=\"1\" class=\"module_row themify_builder_row tb_8d5l757 tb_first tf_w\">\n                        <div class=\"row_inner col_align_top tb_col_count_1 tf_box tf_rel\">\n                        <div  data-lazy=\"1\" class=\"module_column tb-column col-full tb_wo80757 first\">\n                    <!-- module text -->\n<div  class=\"module module-text tb_is2r488\" data-lazy=\"1\">\n        <div  class=\"tb_text_wrap\">\n        <h1 class=\"\">Bisiklet k\u00f6pr\u00fcs\u00fc R\u00fcdesheim - Bingen<\/h1><p>Ren Nehri boyunca Mainz ve Koblenz aras\u0131nda nehir yoktur.<br \/>K\u00f6pr\u00fcy\u00fc diyorum. Feribot seferleri olmas\u0131na ra\u011fmen, d\u00fc\u015f\u00fck gelgitte \u00e7al\u0131\u015fmay\u0131 durdururlar.<br \/>Halihaz\u0131rda tespit edilebilen iklim de\u011fi\u015fikli\u011fi g\u00f6z \u00f6n\u00fcne al\u0131nd\u0131\u011f\u0131nda, bu durum gelecekte daha da s\u0131kla\u015facakt\u0131r.<br \/>hesaba katmak i\u00e7in.<\/p>    <\/div>\n<\/div>\n<!-- \/module text --><!-- module image -->\n<div  class=\"module module-image tb_pecl783 image-top   tf_mw tb_gs2677162d\" data-lazy=\"1\">\n        <div class=\"image-wrap tf_rel tf_mw\">\n            <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-scaled.jpg\" class=\"wp-post-image wp-image-72438\" title=\"* Rheinbr\u00fccke Bingen G\u00f6rselle\u015ftirme | \u00a9 Rheingau.de\" alt=\"* Rheinbr\u00fccke Bingen G\u00f6rselle\u015ftirme | \u00a9 Rheingau.de\" srcset=\"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-700x394.jpg 700w, https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-1400x788.jpg 1400w, https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-200x113.jpg 200w, https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/>    \n        <\/div>\n    <!-- \/image-wrap -->\n    \n        <div class=\"image-content\">\n                    <h3 class=\"image-title\">\n                                    * Rheinbr\u00fccke Bingen G\u00f6rselle\u015ftirme | \u00a9 Rheingau.de                            <\/h3>\n                    <\/div>\n    <!-- \/image-content -->\n        <\/div>\n<!-- \/module image --><!-- module text -->\n<div  class=\"module module-text tb_tbti221    tb_gs678604\" data-lazy=\"1\">\n        <div  class=\"tb_text_wrap\">\n        <p>Her iki durumda da, bir bisiklet\u00e7i ve yaya k\u00f6pr\u00fcs\u00fc b\u00f6yle g\u00f6r\u00fcnebilir (\u015fekle bak\u0131n). * Ren boyunca araba k\u00f6pr\u00fcleri i\u00e7in defalarca tart\u0131\u015f\u0131lan projelerin aksine, \u2018Green Wave\u2019 \u00e7ok daha hafif bir yap\u0131 olacakt\u0131r. \u015eu anda, iki \u015fehrin iki istasyonunu y\u00fcr\u00fcme mesafesinde birbirine ba\u011flayacak ve b\u00f6ylece iki ula\u015f\u0131m a\u011f\u0131 aras\u0131ndaki yayalar ve bisikletliler i\u00e7in m\u00fckemmel bir ba\u011flant\u0131y\u0131 temsil edecek bir konum tercih edilmektedir. Ayn\u0131 zamanda, ekolojik ve finansal y\u00fckler, araba trafi\u011fi i\u00e7in bir k\u00f6pr\u00fcden \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde daha d\u00fc\u015f\u00fckt\u00fcr.<\/p><p>Bir ayak \/ tekerlek k\u00f6pr\u00fcs\u00fc i\u00e7in federal h\u00fck\u00fcmetin ve ayr\u0131ca AB'nin \u00e7e\u015fitli finansman programlar\u0131 vard\u0131r. \u0130\u015fte 90'a kadar finansman kotalar\u0131% Bu m\u00fcmk\u00fcn m\u00fc? ADFC Hessen, 2020'de bir bisiklet\u00e7i k\u00f6pr\u00fcs\u00fcn\u00fcn in\u015fas\u0131n\u0131 memnuniyetle kar\u015f\u0131lad\u0131.<\/p><p>Allgemeine Zeitung'a g\u00f6re, Temmuz 2022'de Bingen belediye meclisi, yaln\u0131zca R\u00fcdesheim'\u0131n da dahil olmas\u0131 durumunda bir tekerlekli k\u00f6pr\u00fc \u00fczerinde bir fizibilite \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131 ba\u015flatmaya karar verdi. Ama bu \u015fimdi sorgulanabilir.<\/p><p>Ye\u015fil Dalga \u00c7al\u0131\u015fma Grubu'na g\u00f6re, Rheingau-Taunus \u00e7evresinin mevcut konumu \u015fu anda belirsizdir. 31.5.2021 tarihinde il\u00e7e komitesi, il\u00e7e meclisine bir ayak\/tekerlek k\u00f6pr\u00fcs\u00fcn\u00fcn fizibilitesinin kontrol edilmesini tavsiye etti. B\u00f6lge meclisi bu tavsiyeye uymad\u0131 ve klasik bir araba k\u00f6pr\u00fcs\u00fcn\u00fcn in\u015fas\u0131na devam etmek istiyor.<\/p>    <\/div>\n<\/div>\n<!-- \/module text -->        <\/div>\n                        <\/div>\n        <\/div>\n        <\/div>\n<!--\/themify_builder_content-->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ren Nehri boyunca Mainz ve Koblenz aras\u0131nda nehir yoktur.<br \/>\nK\u00f6pr\u00fcy\u00fc diyorum. Feribot seferleri olmas\u0131na ra\u011fmen, d\u00fc\u015f\u00fck gelgitte \u00e7al\u0131\u015fmay\u0131 durdururlar.<br \/>\nHalihaz\u0131rda tespit edilebilen iklim de\u011fi\u015fikli\u011fi g\u00f6z \u00f6n\u00fcne al\u0131nd\u0131\u011f\u0131nda, bu durum gelecekte daha da s\u0131kla\u015facakt\u0131r.<br \/>\nhesaba katmak i\u00e7in.<\/p>","protected":false},"author":50,"featured_media":72443,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Nachrichten-Seite.php","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[123],"tags":[775,857],"class_list":["post-72437","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politik-verkehr","tag-politik-verkehr","tag-rheingau","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"builder_content":"<h1>Radfahrerbr\u00fccke R\u00fcdesheim - Bingen<\/h1><p>Auf einer L\u00e4nge von rund 90 Flusskilometern existiert am Rhein zwischen Mainz und Koblenz keine<br \/>Br\u00fccke. Zwar gibt es F\u00e4hrverbindungen, doch diese stellen bei Niedrigwasser den Betrieb ein -<br \/>angesichts des bereits feststellbaren Klimawandels wird mit dieser Situation k\u00fcnftig noch h\u00e4ufiger zu<br \/>rechnen sein.<\/p>\n<img src=\"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-scaled.jpg\" title=\"Rheinbr\u00fccke Bingen Visualisierung | &copy; Rheingau.de\" alt=\"Rheinbr\u00fccke Bingen Visualisierung | &copy; Rheingau.de\" srcset=\"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-700x394.jpg 700w, https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-1400x788.jpg 1400w, https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-200x113.jpg 200w, https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Radbruecke_Ruedesheim-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/> <h3> Rheinbr\u00fccke Bingen Visualisierung | &copy; Rheingau.de <\/h3>\n<p>So oder so \u00e4hnlich k\u00f6nnte eine Radfahrer- und Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke aussehen (siehe Abbildung). Anders als bei den immer wieder diskutierten Projekten f\u00fcr Autobr\u00fccken \u00fcber den Rhein w\u00fcrde es sich bei der ,,Gr\u00fcnen Welle\" um eine deutlich leichtere Konstruktion handeln. Aktuell wird ein Standort favorisiert, der fu\u00dfl\u00e4ufig die beiden Bahnh\u00f6fe der beiden St\u00e4dte verbinden und so auch eine perfekte Verkn\u00fcpfung f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger*innen und Radfahrer*innen zwischen den beiden Verkehrsverb\u00fcnden darstellen w\u00fcrde. Dabei sind die \u00f6kologischen und finanziellen Lasten erheblich geringer als bei einer Br\u00fccke f\u00fcr den Autoverkehr.<\/p><p>F\u00fcr eine Fu\u00df\/Radbr\u00fccke gibt es diverse F\u00f6rderprogramme des Bundes und auch der EU. Hier sind F\u00f6rderquoten von bis zu 90% m\u00f6glich. Der ADFC Hessen hat den Bau einer Radfahrerbr\u00fccke bereits im Jahr 2020 begr\u00fc\u00dft.<\/p><p>Laut Allgemeine Zeitung hat der Binger Stadtrat im Juli 2022 beschlossen, eine Machbarkeitsstudie zu einer Radbr\u00fccke nur auf den Weg zu bringen, wenn auch R\u00fcdesheim mitzieht. Das ist aber inzwischen fraglich.<\/p><p>Nach Auskunft des Arbeitskreises ,,Gr\u00fcne Welle\u2018\u2018 ist die aktuelle Position des Rheingau-Taunus-Kreises derzeit unklar. Der Kreisausschuss hat am 31.5.2021 dem Kreistag empfohlen, die Machbarkeit einer Fu\u00df\/Radbr\u00fccke \u00fcberpr\u00fcfen zu lassen. Der Kreistag sei dieser Empfehlung nicht gefolgt und m\u00f6chte weiter den Bau einer klassischen KFZ Br\u00fccke erreichen.<\/p>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72437","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/50"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72437"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72437\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72449,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72437\/revisions\/72449"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72443"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72437"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72437"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72437"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}