{"id":72480,"date":"2025-05-14T21:16:33","date_gmt":"2025-05-14T19:16:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/?p=72480"},"modified":"2025-05-14T21:16:33","modified_gmt":"2025-05-14T19:16:33","slug":"radverbindung-von-ruedesheim-nach-wiesbaden-muss-weiterverfolgt-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/tr\/2025\/05\/politik-verkehr\/radverbindung-von-ruedesheim-nach-wiesbaden-muss-weiterverfolgt-werden\/","title":{"rendered":"R\u00fcdesheim'dan Wiesbaden'e bisiklet ba\u011flant\u0131s\u0131 takip edilmelidir"},"content":{"rendered":"\n
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ADFC talepleri: R\u00fcdesheim'dan Wiesbaden'e bisiklet ba\u011flant\u0131s\u0131 takip edilmelidir<\/h1>\n

\u00d6zel ama\u00e7l\u0131 dernek anlaml\u0131 gelecek projesini durdurur<\/h3>\n

Wiesbaden, 14.05.2025'te. Yolcular\u0131n, \u00f6\u011frencilerin ve di\u011fer bisiklet\u00e7ilerin g\u00fcnl\u00fck trafikte R\u00fcdesheim ve Wiesbaden aras\u0131ndaki Ren demiryolu boyunca h\u0131zl\u0131 bir ilerleme kaydetti\u011fi s\u00fcrekli bir d\u00f6ng\u00fc ba\u011flant\u0131s\u0131 \u015fu an i\u00e7in g\u00f6r\u00fcnm\u00fcyor. Wiesbadener Kurier'in bildirdi\u011fi gibi, \u00f6zel ama\u00e7l\u0131 dernek Rheingau'nun y\u00f6netim kurulu bu umut verici projeyi durdurdu.<\/p>\n

Par\u00e7alarda, ba\u011flant\u0131 zaten iyi ve g\u00fcvenli bir \u015fekilde gezinilebilir. Ge\u00e7en y\u0131l sunulan fizibilite \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131, 8 ila 12 milyon avro aras\u0131nda bir maliyetle \u00fcretilebilecek yakla\u015f\u0131k 33 km uzunlu\u011fundaki rotan\u0131n geni\u015fletilmesi i\u00e7in \u00f6nerilerde bulunuyor. ADFC Wiesbaden \/ Rheingau-Taunus proje y\u00f6netim grubunda temsil edildi.<\/p>\n

\u00d6zel ama\u00e7l\u0131 dernek \u015fimdi projeyi sadece a\u015f\u0131r\u0131 maliyetler nedeniyle reddetti.<\/p>\n

Kilise kulesi d\u00fc\u015f\u00fcncesi a\u015f\u0131lmal\u0131<\/h3>\n

ADFC Wiesbaden\/Rheingau-Taunus, derne\u011fi bu tutumu yeniden g\u00f6zden ge\u00e7irmeye \u00e7a\u011f\u0131r\u0131yor. Bu proje federal ve eyalet finansman\u0131 ile desteklendi\u011finden ve belediyelerin yaln\u0131zca yakla\u015f\u0131k 2 milyon Euro'luk k\u0131smi bir miktar \u00f6demesi gerekti\u011finden, maliyet arg\u00fcman\u0131 anla\u015f\u0131lmazd\u0131r. Bunlar\u0131n \u00e7o\u011fu, \u015fehirdeki keten tohumu yolunun geni\u015fletilmesinden de \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde yararlanan R\u00fcdesheim \u015fehrine atfedilebilir.<\/p>\n

ADFC Wiesbaden \/ Rheingau-Taunus'tan Michele Fleckenstein, \"Burada belediyeleri d\u00fc\u015f\u00fcnen kilise kulesinin \u00fcstesinden gelinmeli ve daha geni\u015f ba\u011flamlarda d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclmelidir\" diyor.<\/p>\n

ADFC, herkes i\u00e7in g\u00fcvenli, sa\u011fl\u0131kl\u0131, iklim dostu ve uygun fiyatl\u0131 y\u00fcksek performansl\u0131 bir mobilite sistemi gerektirir. Bu, d\u00f6ng\u00fc yolu a\u011flar\u0131n\u0131n geni\u015fletilmesine \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde daha fazla yat\u0131r\u0131m yap\u0131lmas\u0131n\u0131 i\u00e7erir. * Almanya'da \u2018Mobility 2023Mart 2025'te Federal Ula\u015ft\u0131rma Bakanl\u0131\u011f\u0131 taraf\u0131ndan yay\u0131nlanan \u2019 \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131, bisiklet altyap\u0131s\u0131na ve yerel ula\u015f\u0131m ba\u011flant\u0131lar\u0131na yap\u0131lan yat\u0131r\u0131mlar\u0131n hareketlilik \u00fczerinde olumlu bir etkisi oldu\u011funu g\u00f6stermektedir.<\/p>\n

Ren'in di\u011fer taraf\u0131 bunu ger\u00e7ekle\u015ftiriyor: Ge\u00e7en sonbaharda, s\u00f6zde banliy\u00f6 d\u00f6ng\u00fcs\u00fc rotas\u0131n\u0131n (PRR) ilk b\u00f6l\u00fcm\u00fc Bingen-Mainz serbest b\u0131rak\u0131ld\u0131.<\/p>\n

ADFC Hakk\u0131nda<\/h3>\n

240.000'den fazla \u00fcyesi ile Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC), Almanya'daki ve d\u00fcnyadaki bisiklet\u00e7ilerin \u00e7\u0131karlar\u0131n\u0131n en b\u00fcy\u00fck temsilcisidir. Bisikletle ilgili her konuda dan\u0131\u015fmanl\u0131k yap\u0131yor. Politik olarak, ADFC b\u00f6lgesel, ulusal ve uluslararas\u0131 d\u00fczeyde bisiklet s\u00fcrmenin tutarl\u0131 bir \u015fekilde te\u015fvik edilmesine kendini adam\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n

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Yolcular\u0131n, \u00f6\u011frencilerin ve di\u011fer bisiklet\u00e7ilerin g\u00fcnl\u00fck trafikte R\u00fcdesheim ve Wiesbaden aras\u0131ndaki Ren demiryolu boyunca h\u0131zl\u0131 bir ilerleme kaydetti\u011fi s\u00fcrekli bir d\u00f6ng\u00fc ba\u011flant\u0131s\u0131 \u015fu an i\u00e7in g\u00f6r\u00fcnm\u00fcyor. Wiesbadener Kurier'in bildirdi\u011fi gibi, \u00f6zel ama\u00e7l\u0131 dernek Rheingau'nun y\u00f6netim kurulu bu umut verici projeyi durdurdu.<\/p>","protected":false},"author":53,"featured_media":69215,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Nachrichten-Seite.php","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[123,522],"tags":[775,738,857],"class_list":["post-72480","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politik-verkehr","category-pressemitteilung","tag-politik-verkehr","tag-pressemitteilung","tag-rheingau","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"builder_content":"

ADFC fordert: Radverbindung von R\u00fcdesheim nach Wiesbaden muss weiterverfolgt werden<\/h1>

Zweckverband stoppt sinnvolles Zukunftsprojekt<\/h3>

Wiesbaden, 14.05.2025. Eine durchgehende Radverbindung, auf der Pendler, Sch\u00fcler und andere Radfahrer im Alltagsverkehr z\u00fcgig entlang der Rheinschiene zwischen R\u00fcdesheim und Wiesbaden vorankommen, ist vorerst nicht in Sicht. Wie der Wiesbadener Kurier berichtet, hat der Vorstand des Zweckverbandes Rheingau dieses vielversprechende Projekt gestoppt.<\/p>

In Teilen ist die Verbindung schon jetzt gut und sicher befahrbar. Die im letzten Jahr vorgestellte Machbarkeitsstudie macht Empfehlungen zum Ausbau der ca. 33 km langen Strecke, die mit Kosten zwischen 8 und 12 Millionen Euro hergestellt werden k\u00f6nnte. Der ADFC Wiesbaden\/ Rheingau-Taunus war in der Projektsteuerungsgruppe vertreten.<\/p>

Der Zweckverband lehnte das Projekt jetzt ausschlie\u00dflich wegen zu hoher Kosten ab.<\/p>

Kirchturmdenken muss \u00fcberwunden werden<\/h3>

Der ADFC Wiesbaden\/Rheingau-Taunus, fordert den Zweckverband auf, diese Haltung zu \u00fcberdenken. Das Kostenargument ist unverst\u00e4ndlich, da dieses Projekt mit F\u00f6rdergeldern von Bund und Land unterst\u00fctzt wird und die Kommunen nur einen Teilbetrag von ca. 2 Mio. Euro \u00fcbernehmen m\u00fcssen. Der gr\u00f6\u00dfte Teil davon entf\u00e4llt auf die Stadt R\u00fcdesheim, die allerdings durch den Ausbau des Leinpfades in der Stadt auch erheblich profitiert.<\/p>

\u201eHier muss das Kirchturmdenken der Kommunen \u00fcberwunden und in gr\u00f6\u00dferen Zusammenh\u00e4ngen gedacht werden\u201c, sagt Michele Fleckenstein vom ADFC Wiesbaden \/ Rheingau-Taunus dazu.<\/p>

Der ADFC fordert ein leistungsf\u00e4higes Mobilit\u00e4tssystem, das f\u00fcr alle sicher, gesund, klimafreundlich und bezahlbar ist. Dazu geh\u00f6ren deutlich mehr Investitionen in den Ausbau der Radwegenetze. Die im M\u00e4rz 2025 ver\u00f6ffentlichte Studie \u201eMobilit\u00e4t in Deutschland 2023\u201c des Bundesverkehrsministeriums zeigt, dass Investitionen in die Radinfrastruktur und die Anbindung an den Nahverkehr positive Wirkung auf die Mobilit\u00e4t zeigen.<\/p>

Die andere Rheinseite macht es vor: Im letzten Herbst wurde der erste Abschnitt der sogenannten Pendler-Radroute (PRR) Bingen-Mainz freigegeben.<\/p>

\u00dcber den ADFC<\/h3>

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit mehr als 240.000 Mitgliedern die gr\u00f6\u00dfte Interessenvertretung der Radfahrerenden in Deutschland und weltweit. Er ber\u00e4t in allen Fragen rund ums Fahrrad. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene f\u00fcr die konsequente F\u00f6rderung des Radverkehrs.<\/p>

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