{"id":73705,"date":"2025-09-14T23:06:00","date_gmt":"2025-09-14T21:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/?p=73705"},"modified":"2025-09-22T16:09:40","modified_gmt":"2025-09-22T14:09:40","slug":"endlich-radsteg-unter-der-schiersteiner-bruecke-offen-bis-mainz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/tr\/2025\/09\/veranstaltungen\/endlich-radsteg-unter-der-schiersteiner-bruecke-offen-bis-mainz\/","title":{"rendered":"Son olarak: Schiersteiner K\u00f6pr\u00fcs\u00fc alt\u0131ndaki Radsteg Mainz'e a\u00e7\u0131ld\u0131"},"content":{"rendered":"\n
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\n \"Mainz'den \n <\/div>\n \n \n
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\n Mainz'den Schiersteiner Radsteg'e \u00e7\u0131k\u0131\u015f. \/ |, K. Dei\u00dfner, ABD \/ \u0130leti\u015fim <\/h3>\n <\/div>\n \n <\/div>\n\n
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Schiersteiner k\u00f6pr\u00fcs\u00fcn\u00fcn alt\u0131ndaki bisiklet yolu a\u00e7\u0131ld\u0131!<\/strong>
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12 Eyl\u00fcl'de, yeni patika ve bisiklet yolu nihayet iki eyalet ba\u015fkenti aras\u0131ndaki k\u00f6pr\u00fcye a\u00e7\u0131ld\u0131. * 2024 sonbahar\u0131ndan bu yana, bisiklet toplulu\u011fu, \u2013'in hi\u00e7 bitmeyen hikayesi \u2018 i\u00e7in \u015fimdi a\u00e7\u0131l\u0131\u015f \u2019'yi hevesle bekliyor: iyi bitsin, iyi bitsin.<\/strong><\/h3> <\/div>\n<\/div>\n
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\n \"Ulusal \n <\/div>\n \n \n
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\n Ulusal bir \"bisiklet vurgusu\": Wiesbaden-Schierstein ve Mainz-Mombach aras\u0131ndaki otoyol k\u00f6pr\u00fcs\u00fcn\u00fcn alt\u0131ndaki yeni, ask\u0131ya al\u0131nm\u0131\u015f bisiklet yolu. <\/h3>\n <\/div>\n \n <\/div>\n <\/div>\n
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Y\u00fcksek y\u00fcksekliklerde bisiklet
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* Yeni bisiklet ve patika, \u00e7ok \u00f6zel bir bisiklet vurgusudur: Schierstein otoyol k\u00f6pr\u00fcs\u00fcn\u00fcn k\u00f6pr\u00fc in\u015faat\u0131ndan, nehrin yukar\u0131s\u0131ndaki \u2018floats\u2019 k\u00f6pr\u00fcs\u00fcnden as\u0131lm\u0131\u015f ve Ren'i ge\u00e7meyi ve Wiesbaden ve Mainz \u2013'den Rettbergsaue'ye ula\u015fmay\u0131 sa\u011flar. otoyol trafi\u011finin g\u00fcr\u00fclt\u00fc ve egzoz gazlar\u0131ndan uzak.<\/h3> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n
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\u00c7ekme plakas\u0131ndan sonraki tendonlar
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2024 sonbahar\u0131n\u0131n sonlar\u0131nda, yeni patika ve bisiklet yolunun a\u00e7\u0131lmas\u0131 2025 ilkbahar\u0131na ertelendi. * Mainz'a g\u00fcvenli bir \u015fekilde ayr\u0131lmay\u0131 sa\u011flamak i\u00e7in bir \u2018trail plakas\u0131 \u2019 eklenmelidir. * O zamandan beri, in\u015faat ilerlemesi bir\u00e7ok soruyu g\u00fcndeme getirmi\u015fti Mainz'deki y\u00fckseli\u015f ve ini\u015f \u2013 bu arada b\u00fcy\u00fck bir beton duvar taraf\u0131ndan engellendi \u2026 Bisiklet toplulu\u011fu aylarca a\u00e7\u0131l\u0131\u015f i\u00e7in hevesle bekliyordu.<\/h3> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
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\u00a0 * \u2026 tarihi<\/h2> <\/div>\n<\/div>\n\n
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  • * On y\u0131ll\u0131k in\u015faat\u0131n ard\u0131ndan Schierstein K\u00f6pr\u00fcs\u00fc 14 A\u011fustos 2023'te \u2018'da tamamland\u0131. Araba trafi\u011fi i\u00e7in alt\u0131 \u015ferit art\u0131 park \u015feritleri mevcuttur. Sonu\u00e7ta, k\u00f6pr\u00fcn\u00fcn her iki taraf\u0131nda da kombine patikalar ve bisiklet yollar\u0131 vard\u0131r, ancak bebek arabalar\u0131 veya kargo bisikletleri ile trafikle kar\u015f\u0131la\u015fmak i\u00e7in \u00e7ok dard\u0131rlar.<\/li>\n
  • 2024 sonbahar\u0131nda, k\u00f6pr\u00fcn\u00fcn alt\u0131nda yukar\u0131 do\u011fru as\u0131l\u0131 kalan bisiklet yolu ve patika nihayet a\u00e7\u0131lmal\u0131d\u0131r. Ancak, Mainz taraf\u0131ndaki y\u00fckseli\u015f ve ini\u015fin serbest b\u0131rak\u0131lmas\u0131 ba\u015flang\u0131\u00e7ta g\u00fcvenlik endi\u015feleri nedeniyle ertelendi.<\/li>\n
  • * G\u00fcvenlik eksikli\u011fi, \u00f6zel olarak tasarlanm\u0131\u015f bir bile\u015fen olan 300 kg'l\u0131k \u2018 ray plakas\u0131 \u2019 ile d\u00fczeltilmelidir. * Bununla birlikte, bu sac metal \u2026'yi bekliyordu.<\/li>\n
  • Nisan ay\u0131n\u0131n sonunda, Rettbergsaue'ye ge\u00e7i\u015f i\u00e7in Wiesbaden taraf\u0131nda k\u00f6pr\u00fc a\u00e7\u0131ld\u0131. Umut veren ilk kilometre ta\u015f\u0131! <\/li>\n
  • K\u00f6pr\u00fc bitmi\u015f ve kolayca ge\u00e7ilebilir g\u00f6r\u00fcn\u00fcyordu. Bu ama\u00e7la, k\u00f6pr\u00fcn\u00fcn ortas\u0131ndaki Mainz'e ge\u00e7i\u015f etkili bir \u015fekilde kapat\u0131lmad\u0131. Bu y\u00fczden insanlar ge\u00e7i\u015f i\u00e7in asma k\u00f6pr\u00fcy\u00fc tekrar tekrar kulland\u0131lar. Bu, s\u00fcr\u00fc\u015f yasa\u011f\u0131n\u0131n belirtilerine ra\u011fmen.<\/li>\n<\/ul> <\/div>\n<\/div>\n\n
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    \n \"Bu \n <\/div>\n \n \n
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    \n Bu arada ironik bir \u015fekilde \"Mainzer Mauer\" olarak adland\u0131r\u0131lan d\u00f6v\u00fc\u015f beton bariyeri art\u0131k tarih oldu. <\/h3>\n <\/div>\n \n <\/div>\n <\/div>\n
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    \n \"D\u00fcnya \n <\/div>\n \n \n
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    \n D\u00fcnya Bisiklet G\u00fcn\u00fc'nde, Wiesbaden ve Mainz'den bisiklet\u00e7iler ge\u00e7idin h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde a\u00e7\u0131lmas\u0131 i\u00e7in birlikte g\u00f6steri yapt\u0131lar. <\/h3>\n <\/div>\n \n <\/div>\n\n
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    • Mainz'deki ge\u00e7i\u015fi \u00f6nlemek i\u00e7in Autobahn GmbH, Mombach'taki \u00e7\u0131k\u0131\u015fa h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde b\u00fcy\u00fck beton bloklar yerle\u015ftirdi.<\/li>\n<\/ul>\n
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      • 3 Haziran'da, D\u00fcnya Bisiklet G\u00fcn\u00fc vesilesiyle, Mainz ve Wiesbaden'den bisiklet\u00e7iler, bilinmeyen ki\u015filer taraf\u0131ndan devrilen bariyerde birlikte g\u00f6steri yapt\u0131lar.<\/li>\n
      • Autobahn GmbH, bas\u0131n yoluyla, devrilmenin neden oldu\u011fu hasar nedeniyle, k\u00f6pr\u00fc i\u00e7in trafik izninin verilebilmesinin daha da uzun s\u00fcrece\u011fini duyurdu. Rettbergsau ve Mombach aras\u0131ndaki k\u00f6pr\u00fc kapat\u0131ld\u0131.<\/li>\n
      • * Bir\u00e7ok bisiklet\u00e7i \u2013 bilin\u00e7li ya da Wiesbaden \u2013 \u2018 yetersiz bariyer nedeniyle ini\u015f yanal korkuluk \u00fczerinde tekerleklerini kald\u0131rarak \u2019 yeni in\u015fa beton duvar ra\u011fmen. Tekrar tekrar bir korkuluk par\u00e7as\u0131 bile k\u00f6pr\u00fcden tekerlekle a\u015fa\u011f\u0131 inmek i\u00e7in s\u00f6k\u00fclm\u00fc\u015ft\u00fc.<\/li>\n
      • Devam eden tamamlanma eksikli\u011fi konusundaki ho\u015fnutsuzluk Ren'in her iki taraf\u0131nda da b\u00fcy\u00fcd\u00fc. Bas\u0131n ve halk, ilerleme eksikli\u011fi ve \u00e7ekme plakas\u0131n\u0131n hala teslim edilmemesi ve tak\u0131lmamas\u0131 nedeniyle giderek daha fazla \u015fa\u015f\u0131rd\u0131.<\/li>\n
      • * Ama yaz bitmeden bir \u015fey oldu \u2013 in\u015faat \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 ba\u015flad\u0131!<\/li>\n<\/ul> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
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        \u00c7ekici burada!<\/h2>\n

        11 Eyl\u00fcl'de nihayet zaman gelmi\u015fti: Yeni \u00e7ekme plakas\u0131 ba\u015far\u0131yla kurulabilirdi! * Y\u00fckseklikte b\u00fcy\u00fck bir fark olmadan dik a\u00e7\u0131l\u0131 ini\u015fi k\u00f6pr\u00fcler ve k\u00f6pr\u00fc in\u015faat\u0131n\u0131n uzat\u0131lmas\u0131n\u0131n bir par\u00e7as\u0131 olarak kapa\u011f\u0131n \u2018mobility\u2019'sini sa\u011flar.<\/h3> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n
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        \n \"Olay \n <\/div>\n \n \n
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        \n Olay \u015fu! * Bisiklet d\u00fcnyas\u0131n\u0131n sab\u0131rs\u0131zl\u0131kla bekledi\u011fi yeni \u2018trail plakas\u0131 \u2019! <\/div>\n \n <\/div>\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
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        \n \"Yeni \n <\/div>\n \n \n
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        \n * Yeni kurulan \u00e7ekme plakas\u0131 \u2013 ve Mainz ve Wiesbaden \u2013 aras\u0131ndaki t\u00fcm g\u00fczel k\u00f6pr\u00fc \u00fczerinde ge\u00e7i\u015f sevin\u00e7le 12 Eyl\u00fcl'de prova edildi! <\/div>\n \n <\/div>\n \n <\/div>\n <\/div>\n
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        Sonunda bedava s\u00fcr\u00fc\u015f<\/h2>\n

        Ve sonra aniden her \u015fey \u00e7ok h\u0131zl\u0131 gitti: 12 Eyl\u00fcl'de Mainz \u015fehri bisikleti teslim ald\u0131 ve k\u00f6pr\u00fc nihayet resmi olarak trafi\u011fe a\u00e7\u0131ld\u0131.<\/h3>\n

        * Mainz taraf\u0131nda hala \u2018ordinary\u2019 eri\u015fimi olmamas\u0131na ra\u011fmen, Ren'in her iki taraf\u0131ndaki bisiklet\u00e7iler, k\u00f6pr\u00fcn\u00fcn neredeyse bir y\u0131l gecikmeden sonra in\u015fa edilmesinden mutlu ve mutlular.<\/h3> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

        <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Mainz ve Wiesbaden aras\u0131ndaki asma patika ve bisiklet yolunun a\u00e7\u0131lmas\u0131 a\u00e7\u0131s\u0131ndan b\u00fcy\u00fck bir sevin\u00e7 var. * \u2018Mainz Wall\u2019 tarih oldu!<\/p>","protected":false},"author":57,"featured_media":73717,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Nachrichten-Seite.php","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[804],"tags":[877,775,906,878],"class_list":["post-73705","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-veranstaltungen","tag-brueckenschlag","tag-politik-verkehr","tag-rad-infrastruktur","tag-schiersteiner-bruecke","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"builder_content":"\"Die

        Die Auffahrt zum Schiersteiner Radsteg von Mainz aus. | \u00a9 K. Dei\u00dfner, ADFC <\/h3>\n

        Radweg unter der Schiersteiner Br\u00fccke offen!<\/strong>
        <\/h1>\n

        Am 12. September ist der neue Fu\u00df- und Radweg nun endlich auf ganzer L\u00e4nge f\u00fcr den Br\u00fcckenschlag zwischen den beiden Landeshauptst\u00e4dten freigegeben worden. Bereits seit Herbst 2024 wartete die radfahrende Community sehnlichst auf die Er\u00f6ffnung - nun gilt f\u00fcr die scheinbare \"never ending story\": Ende gut, alles gut.<\/strong><\/h3>\n\n\"Ein

        Ein \u00fcberregionales \"Fahrrad-Highlight\": der neue, abgeh\u00e4ngte Fahrradweg unter der Autobahnbr\u00fccke zwischen Wiesbaden-Schierstein und Mainz-Mombach. <\/h3>\n

        Radeln in luftiger H\u00f6he
        <\/h2>\n

        Der neue Rad- und Fu\u00dfweg ist ein ganz besonderes Fahrrad-Highlight: Abgeh\u00e4ngt von der Br\u00fcckenkonstruktion der Schiersteiner Autobahnbr\u00fccke \"schwebt\" der Steg hoch \u00fcber dem Fluss und erlaubt die \u00dcberquerung des Rheins und das Erreichen der Rettbergsaue aus Wiesbaden und Mainz - und zwar weit weg von L\u00e4rm und Abgasen des Autobahnverkehrs.<\/h3>\n

        Sehnen nach dem Schleppblech
        <\/h2>\n

        Im Sp\u00e4therbst 2024 war die Er\u00f6ffnung des neuen Fu\u00df- und Radwegs ins Fr\u00fchjahr 2025 verschoben worden. Ein \"Schleppblech\" sollte erg\u00e4nzt werden, um die sichere Abfahrt nach Mainz zu gew\u00e4hrleisten. Seitdem hatte der Baufortschritt viele Fragen aufgeworfen - die Auf- und Abfahrt in Mainz war zwischenzeitlich durch eine massive Betonmauer versperrt ... Die Fahrradcommunity wartete \u00fcber Monate sehnlichst auf die Er\u00f6ffnung.<\/h3>\n

        \u00a0 Die Historie ...<\/h2>\n
        • Nach zehn Jahren Bauzeit wurde die Schiersteiner Br\u00fccke am 14. August 2023 \u201eendlich fertig\u201c. Sechs Fahrspuren plus Standstreifen stehen f\u00fcr den Kfz-Verkehr zur Verf\u00fcgung. Immerhin gibt es auf beiden Seiten der Br\u00fccke auch kombinierte Fu\u00df- und Radwege, die aber bei Begegnungsverkehr mit Kinderw\u00e4gen oder Lastenr\u00e4dern zu schmal sind.<\/li>
        • Im Herbst 2024 sollte endlich auch der stromaufw\u00e4rts unter der Br\u00fccke abgeh\u00e4ngte Rad- und Fu\u00dfweg er\u00f6ffnet werden. Die Freigabe der Auf- und Abfahrt auf Mainzer Seite wurde jedoch wegen Sicherheitsbedenken zun\u00e4chst verschoben.<\/li>
        • Der Sicherheitsmangel sollte mithilfe eines speziell anzufertigenden Bauteils - eines 300 kg schweren \"Schleppblechs\" - behoben werden. Dieses Blech lie\u00df jedoch auf sich warten ...<\/li>
        • Ende April wurde dann zun\u00e4chst auf der Wiesbadener Seite die Br\u00fccke f\u00fcr die \u00dcberfahrt bis zur Rettbergsaue freigegeben. Ein erster Meilenstein, der hoffen lie\u00df! <\/li>
        • Die Br\u00fccke schien eigentlich fertig und gut passierbar. Dazu war die Durchfahrt nach Mainz auf der Mitte der Br\u00fccke nicht effektiv abgesperrt. So nutzten die Menschen immer wieder die abgeh\u00e4ngte Br\u00fccke f\u00fcr die \u00dcberfahrt. Dies trotz Hinweisen des \u00dcberfahrungsverbots.<\/li> <\/ul>\n\"Die

          Die zwischenzeitlich ironisch \"Mainzer Mauer\" genannte martialische Beton-Absperrung ist nun Geschichte. <\/h3>\n\"Am

          Am \"Welttag des Fahrrads\" demonstrierten Radfahrende aus Wiesbaden und Mainz gemeinsam f\u00fcr die baldige \u00d6ffnung der Durchfahrt. <\/h3>\n
          • Um die Durchfahrt in Mainz zu verhindern, platzierte die Autobahn GmbH kurzerhand riesige Betonbl\u00f6cke an der Abfahrt in Mombach.<\/li> <\/ul>
            • Am 3. Juni zum \"Welttag des Fahrrads\" demonstrierten Radfahrende aus Mainz und Wiesbaden gemeinsam an der just von Unbekannten umgesto\u00dfenen Absperrung.<\/li>
            • Die Autobahn GmbH gab \u00fcber die Presse bekannt, dass es aufgrund der nun durch das Umsto\u00dfen verursachten Sch\u00e4den noch l\u00e4nger dauern werde, bis f\u00fcr die Br\u00fccke die Verkehrsfreigabe erteilt werden k\u00f6nne. Das Br\u00fcckenteil zwischen Rettbergsau und Mombach blieb gesperrt.<\/li>
            • Viele Radfahrende - bewusst oder wegen der unzureichenden Absperrung von Wiesbaden aus - \"trotzten\" der neu errichteten Betonmauer, indem sie ihre R\u00e4der \u00fcber das seitliche Gel\u00e4nder der Abfahrt hoben. Immer wieder wurde sogar ein Gel\u00e4nder-Teil abgeschraubt, um mit dem Rad von der Br\u00fccke herunterzukommen.<\/li>
            • Der Unmut \u00fcber die weiterhin nicht erfolgte Fertigstellung wuchs auf beiden Rheinseiten. Presse und \u00d6ffentlichkeit wunderten sich zunehmend \u00fcber den fehlenden Fortschritt und dar\u00fcber, dass das Schleppblech immer noch nicht geliefert und eingebaut war.<\/li>
            • Doch noch vor dem Ende des Sommers tat sich dann doch noch etwas - die Bauarbeiten kamen in Gang!<\/li> <\/ul>\n

              Das Schleppblech ist da!<\/h2>

              Am 11. September war es dann endlich so weit: Das neue Schleppblech konnte erfolgreich eingebaut werden! Es \u00fcberbr\u00fcckt die rechtwinklige Abfahrt ohne gr\u00f6\u00dferen H\u00f6henunterschied und gew\u00e4hrleistet die \"Beweglichkeit\" der Abdeckung im Rahmen der Ausdehnung der Br\u00fcckenkonstruktion.<\/h3>\n\n\"Da Da ist das Ding! Das neue \"Schleppblech\" - auf das die Radfahrwelt so sehnlich gewartet hat!\n\"Fr\u00f6hlich Fr\u00f6hlich wurde am 12. September die \u00dcberfahrt \u00fcber das neu installierte Schleppblech - und \u00fcber die gesamte, wundersch\u00f6ne Br\u00fccke zwischen Mainz und Wiesbaden geprobt!\n

              Endlich Freie Fahrt<\/h2>

              Und dann ging pl\u00f6tzlich alles ganz schnell: Bereits am 12. September erfolgte die Abnahme durch die Stadt Mainz - und der Radsteg konnte schlie\u00dflich offiziell f\u00fcr den Verkehr freigegeben werden.<\/h3>

              Auf Mainzer Seite gibt es zwar noch keine \"ordentliche\" Zufahrt - aber die Radfahrenden diesseits und jenseits des Rheins sind dennoch froh und gl\u00fccklich, dass der Br\u00fcckenschlag nach fast einem Jahr Verz\u00f6gerung nun gelungen ist.<\/h3>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73705","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/57"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73705"}],"version-history":[{"count":106,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73705\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":73901,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73705\/revisions\/73901"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73717"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73705"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73705"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adfc-wiesbaden.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73705"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}