Сходження на Schiersteiner Radsteg з Майнца. | © K. Deißner, ADFC
Велосипедна доріжка під мостом Schiersteiner відкрита!
12 вересня нова пішохідна та велосипедна стежка нарешті була відкрита для перетину між двома столицями провінцій. & lt;p & gt; З осені 2024 року велосипедна спільнота з нетерпінням чекала відкриття – зараз для очевидної історії ‘never, що закінчується’: закінчуйте добре, все добре.
Національна «велосипедна родзинка»: нова підвісна велосипедна доріжка під мостом автомагістралі між Вісбаденом-Шіерштейном та Майнцом-Момбахом.
Велоспорт на високих висотах
* Новий цикл і пішохідна доріжка є особливою велосипедною родзинкою: підвішений до будівництва моста автомагістралі Шіерштайн, міст ‘floats’ високо над річкою і дозволяє перетнути Рейн і дістатися до Реттбергсауе з Вісбадена та Майнца – далеко від шуму та вихлопних газів автомобільного руху.
Сухожилля після буксирувальної пластини
Наприкінці осені 2024 року відкриття нової пішохідної та велосипедної стежки було перенесено на весну 2025 року. * Для безпечного від'їзду до Майнца слід додати ‘trail plate’. & lt;p & gt; З тих пір хід будівництва викликав багато питань – підйом і спуск в Майнці тим часом були заблоковані масивною бетонною стіною … Велосипедна спільнота з нетерпінням чекала відкриття місяцями.
* Історія …
- * Після десяти років будівництва міст Ширштайна був остаточно завершений ‘ 14 серпня 2023 року. Для автомобільного руху доступні шість смуг плюс паркувальні смуги. Адже є також комбіновані пішохідні та велосипедні доріжки по обидва боки мосту, але вони занадто вузькі для зустрічного руху з колясками або вантажними велосипедами.
- Восени 2024 року велосипедна доріжка та пішохідна доріжка, підвішена вгору за течією під мостом, нарешті повинні бути відкриті. Однак звільнення підйому та спуску на стороні Майнца спочатку було відкладено через проблеми з безпекою.
- * Дефіцит безпеки слід усунути за допомогою спеціально розробленого компонента, 300 кг ‘trail plate’. * Однак цей листовий метал чекав …
- Наприкінці квітня міст був відкритий з боку Вісбадена для переходу до Реттбергсауе. Перша віха, яка дала надію!
- Міст здавався закінченим і легко прохідним. З цією метою прохід до Майнца посередині мосту не був ефективно перекритий. Тому люди знову і знову використовували підвісний міст для переправи. Це, незважаючи на ознаки заборони водіння.
Бойовий бетонний бар'єр, який тим часом іронічно називають «Майнцером Мауером», тепер є історією.
У Всесвітній день велосипеда велосипедисти з Вісбадена та Майнца разом продемонстрували швидке відкриття проїзду.
- Щоб запобігти проходу в Майнці, Autobahn GmbH швидко розмістила величезні бетонні блоки на виході в Момбаху.
- 3 червня, з нагоди Всесвітнього дня велосипедистів, велосипедисти з Майнца та Вісбадена разом продемонстрували на бар'єрі, який щойно збили невідомі особи.
- Autobahn GmbH оголосила через пресу, що через пошкодження, спричинені перекиданням, пройде ще більше часу, перш ніж для мосту буде надано дозвіл на рух. Міст між Реттбергсау і Момбахом був закритий.
- * Багато велосипедистів – свідомо або через недостатній бар'єр від Wiesbaden – ‘незважаючи на ’ новозбудовану бетонну стіну, піднімаючи свої колеса над бічними перилами спуску. Знову і знову відкручувалася навіть рейлінгова частина, щоб спуститися колесом з моста.
- Невдоволення тривалою відсутністю завершення зростало по обидва боки Рейну. Преса та громадськість все більше дивувалися відсутності прогресу та тому, що буксирна плита все ще не була доставлена та встановлена.
- Але до кінця літа щось сталося – будівельні роботи почалися!
Буксир тут!
11 вересня нарешті настав час: нову буксирну пластину можна успішно встановити! * Він з'єднує правий кут спуску без будь-якої суттєвої різниці у висоті та забезпечує ‘mobility’ кришки як частину розширення конструкції мосту.
Ось у чому справа! & NBSP; Новий ‘trail пластини’, що велосипедний світ так з нетерпінням чекали!
* Перетин через нещодавно встановлену буксирну плиту – і через весь красивий міст між Майнцом і Вісбаденом – був радісно відрепетирований 12 вересня!
Українська