تخطي إلى المحتوى

نادي الدراجات الألمانية العامة فيسبادن / Rheingau Taunus e.V.

نادي الدراجات الألماني العام Wiesbaden / Rheingau-Taunus e.V.

نادي الدراجات الألماني العام Wiesbaden / Rheingau-Taunus e.V.

المزيد من الأخبار في نفس الفترة

ADFC Wiesbaden / Rheingau-Taunus e.V.

المزيد من الأخبار في نفس الفترة
بقلم: Karoline Deißner في 6 فبراير 2026
© ADFC فيسبادن / أولو كيسلر

© ADFC فيسبادن / أولو كيسلر

فيسبادن يختار سياسة النقل: منزل كامل وشكل مثير 

فيسبادن ، 6 فبراير 2026 - تحت عنوان "ويسبادن ينتخب سياسة النقل" ، تم إجراء فحص حزبي على الانتخابات المحلية في 4 فبراير 2026 في Bürgersaal من جامعة فريسينيوس للعلوم التطبيقية. وقد دعت ADFC Fahrrad-Club Wiesbaden/Rheingau-Taunus جنبا إلى جنب مع Wiesbaden neubewegung e.V., FUSS e.V. و VCD. تم ملء الحدث إلى المكان الأخير مع ما يقرب من 200 ضيف.

العرض الأول لـ Wahl-Arena: مسلية وعادلة

كان فحص الحزب على سياسة النقل عرضًا أوليًا في فيسبادن. وبدلاً من عقد حلقة نقاش كلاسيكية، اعتمد المنظمون على صيغة ديناميكية جعلت الاختلافات السياسية مرئية دون استقطاب النقاش. عامل نجاح حاسم: يضمن جهاز توقيت مرئي أن يظل التبادل عادلًا وأن لا يهيمن أي حزب على المساء.
وافق السياسيون على الأشكال غير العادية. من بين أمور أخرى ، كان هناك "سيناريو حقيبة أموال" سمح فيه لكل سياسي بإنفاق 100 مليون يورو على مشروع تنقل واحد في 45 ثانية ، ومشغل فيديو "Hotspot Hauptbahnhof" كفحص واقعي وأساس للمناقشة ، و "صورة متحركة" حيث وضع السياسيون أنفسهم جسديًا في الغرفة لأطروحات استفزازية. بالإضافة إلى ذلك ، تمكن الجمهور عند المدخل من كتابة الأسئلة على السياسيين ، والتي تم تناولها في سياق "صوت: في صندوق الرسائل".

الدافع العلمي والموظفين الأقوياء

أدار الأمسية الدكتورة إيزابيلا باك (ADFC Wiesbaden/Rheingau-Taunus). على المنصة كانت: مارك دالين (CDU) ، سيلاس جوتوالد (SPD) ، دانيال ويبر (فولت) ، دانيال وينتر (دي لينك) ، مارتن كرافت (بوندنيس 90 / دي غرونن) وكريستيان ديرز (FDP).  في البداية ، أعطى البروفيسور أندريه برونز من جامعة RheinMain للعلوم التطبيقية دفعة علمية قصيرة وركز على مسألة ما يشكل سياسة نقل بناءة من وجهة نظر تقنية. 

"سباق الحركة" للتغيير العادل

وفي نداءه الأخير، دعا البروفيسور أندريه برونز إلى "نموذج فيسبادن" الجديد لسياسة النقل: "من المهم ألا يناقش صناع السياسات التدابير فحسب، ومن ثم يعتقدون أنهم يعرفون بالضبط لمن تكون هذه التدابير جيدة. بدلاً من ذلك ، سيكون من المهم الاستثمار في العمليات التي يتحدث فيها الناس مباشرة إلى المواطنين والشركات التي تحتاج إلى التنقل "، وأوصى السياسيين. تحتاج سياسة التنقل العادلة إلى تنسيقات حيث يمكنك أيضًا التعرف على مصالح الجانب الآخر ودمجها في حلول جيدة ومستدامة.
 
تم تصوير الأمسية بأكملها بواسطة مصور فيديو إيفون شولز تم تصويره وهو متاح الآن على YouTube باسم توثيق الفيديو ‫ - متاح.‬ الصور من أولو كيسلر.
 
2026-02-04 _MG _3120 _web _4x3 _ollo-kessler
2026-02-04 _MG _2974 _web _4x3 _ollo-kessler
2026-02-04 _MG _3134 _web _4x3 _ollo-kessler
2026-02-04 _MG _3017 _web _4x3 _ollo-kessler
2026-02-04 _MG _3122 _web _4x3 _ollo-kessler
2026-02-04 __MG _3064 _web _4x3 _ollo-kessler

نبذة عن ADFC

مع أكثر من 240,000 عضو ، فإن Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) هو أكبر تمثيل لمصالح راكبي الدراجات في ألمانيا والعالم. يقدم المشورة في جميع الأمور المتعلقة بالدراجات. من الناحية السياسية ، تلتزم ADFC بالترويج المستمر لركوب الدراجات على المستوى الإقليمي والوطني والدولي.