الصعود إلى Schiersteiner Radsteg من ماينز. | © K. Deißner ، ADFC
مسار الدورة تحت جسر "شيرشتاينر" مفتوح!
في 12 سبتمبر ، تم فتح ممر المشاة الجديد ومسار الدورة أخيرًا للجسور بين عاصمتي المقاطعات. منذ خريف 2024 ، كان مجتمع ركوب الدراجات ينتظر بفارغ الصبر الافتتاح - الآن لقصة "لا تنتهي أبدًا" الواضحة: النهاية بشكل جيد ، كل شيء على ما يرام.
"تسليط الضوء على الدراجات" الوطنية: مسار الدورة الجديد المعلق تحت جسر الطريق السريع بين فيسبادن-شيرشتاين وماينز-مومباخ.
ركوب الدراجات على ارتفاعات عالية
تعد الدورة الجديدة وممر المشاة علامة مميزة للغاية على الدراجات: معلقة من بناء جسر طريق شيرستين السريع ، والجسر "العائم" عاليًا فوق النهر ويسمح بعبور نهر الراين والوصول إلى Rettbergsaue من Wiesbaden و Mainz - بعيدًا عن الضوضاء وغازات العادم لحركة المرور على الطرق السريعة.
الأوتار بعد صفيحة القطر
في أواخر خريف 2024 ، تم تأجيل افتتاح مسار المشاة الجديد ومسار الدورة إلى ربيع عام 2025. يجب إضافة "لوحة السكك الحديدية" لضمان المغادرة الآمنة إلى ماينز. منذ ذلك الحين ، أثار تقدم البناء العديد من الأسئلة - الصعود والهبوط في ماينز في هذه الأثناء كان جدار خرساني ضخم … كان مجتمع الدراجات ينتظر بفارغ الصبر للافتتاح لعدة أشهر.
تاريخ ...
- بعد عشر سنوات من البناء ، تم الانتهاء من جسر شيرستين أخيرًا في 14 أغسطس 2023. تتوفر ستة ممرات بالإضافة إلى شرائط وقوف السيارات لحركة السيارات. بعد كل شيء ، هناك أيضًا مسارات مشتركة للمشاة ومسارات الدراجات على جانبي الجسر ، لكنها ضيقة جدًا بالنسبة لحركة المرور مع عربات الأطفال أو دراجات البضائع.
- في خريف عام 2024 ، يجب أخيرًا فتح مسار الدورة ومسار المشاة المنبع تحت الجسر. ومع ذلك ، تم تأجيل الإفراج عن الصعود والهبوط على جانب ماينز في البداية بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة.
- يجب تصحيح نقص السلامة عن طريق مكون مصمم خصيصًا ، وهو "لوحة السكك الحديدية" 300 كجم. ومع ذلك ، كانت هذه الصفائح المعدنية تنتظر ...
- في نهاية أبريل ، تم فتح الجسر على جانب فيسبادن للعبور إلى Rettbergsaue. خطوة أولى أعطت الأمل!
- بدا الجسر منتهيًا ويمكن تمريره بسهولة. لهذا الغرض ، لم يكن الممر إلى ماينز في منتصف الجسر مغلقًا بشكل فعال. لذلك استخدم الناس الجسر المعلق مرارًا وتكرارًا للمعبر. هذا على الرغم من المؤشرات على حظر القيادة.
الحاجز الخرساني العسكري ، وفي الوقت نفسه ، ومن المفارقات التي يطلق عليها "Mainzer Mauer" ، هو الآن تاريخ.
في اليوم العالمي للدراجات ، تظاهر راكبو الدراجات من فيسبادن وماينز معًا للافتتاح السريع للمرور.
- من أجل منع المرور في ماينز ، وضعت Autobahn GmbH بسرعة كتل خرسانية ضخمة عند المخرج في Mombach.
- وفي 3 حزيران/يونيه، وبمناسبة اليوم العالمي للدراجات، تظاهر راكبو الدراجات من ماينز وفيسبادن معا عند الحاجز الذي ضربه للتو أشخاص مجهولون.
- أعلنت Autobahn GmbH عبر الصحافة أنه بسبب الضرر الناجم الآن عن الانقلاب ، سيستغرق الأمر وقتًا أطول قبل أن يتم منح تصريح المرور للجسر. تم إغلاق الجسر بين Rettbergsau و Mombach.
- العديد من راكبي الدراجات - بوعي أو بسبب عدم كفاية الحاجز من فيسبادن - "على الرغم من" الجدار الخرساني الذي تم بناؤه حديثًا عن طريق رفع عجلاتهم فوق السور الجانبي للنزول. مرارًا وتكرارًا حتى تم فك جزء من الدرابزين لينزل مع العجلة من الجسر.
- ونما الاستياء من استمرار الافتقار إلى الإنجاز على جانبي نهر الراين. وقد فوجئت الصحافة والجمهور على نحو متزايد بعدم إحراز تقدم وعدم تسليم لوحة القطر وتركيبها.
- ولكن قبل نهاية الصيف ، حدث شيء ما - بدأت أعمال البناء!
وصل شريط السحب!
في 11 سبتمبر ، حان الوقت أخيرًا: يمكن تثبيت لوحة القطر الجديدة بنجاح! وهو يسد المنحدر ذي الزاوية اليمنى دون أي اختلاف كبير في الارتفاع ويضمن "حركة" الغطاء كجزء من تمديد بناء الجسر.
هذا هو الشيء! لوحة السكك الحديدية الجديدة التي كان عالم ركوب الدراجات ينتظرها بفارغ الصبر!
تم تدريب المعبر فوق لوحة القطر المثبتة حديثًا - وعلى الجسر الجميل بأكمله بين ماينز و فيسبادن - بفرح في 12 سبتمبر!
العربية