Изкачването до Шиерщайнер Радстег от Майнц. | © К. Deißner, ADFC
Велосипедната пътека под моста Шиерщайнер е отворена!
На 12 септември новата пешеходна и велосипедна пътека най-накрая беше отворена за моста между двете провинциални столици. От есента на 2024 г. колоездачната общност с нетърпение очаква откриването — сега за очевидната „история без край“: край добре, всичко добре.
Национален "велосипеден акцент": новата, окачена велосипедна пътека под моста на магистралата между Висбаден-Шиерщайн и Майнц-Момбах.
Колоездене на високи височини
Новият велосипеден и пешеходен маршрут е много специален акцент за велосипедистите: спрян от конструкцията на моста на автомагистралата „Ширщайн“, мостът „плава“ високо над реката и позволява пресичането на Рейн и достигането до Ретбергсау от Висбаден и Майнц — далеч от шума и отработените газове от движението по магистралата.
Тенденции след теглещата плоча
В края на есента на 2024 г. откриването на новата пешеходна и велосипедна алея беше отложено за пролетта на 2025 г. Следва да се добави „релсова табела“, за да се гарантира безопасното отпътуване за Майнц. Оттогава напредъкът в строителството повдигна много въпроси — изкачването и спускането в Майнц междувременно бяха блокирани от масивна бетонна стена … Велосипедната общност с нетърпение очакваше откриването в продължение на месеци.
История на …
- След десет години строителство мостът Шиерщайн е „окончателно завършен“ на 14 август 2023 г. Шест платна плюс паркинг ленти са на разположение за автомобилен трафик. В края на краищата има и комбинирани пешеходни пътеки и велосипедни алеи от двете страни на моста, но те са твърде тесни, за да се сблъскат с трафик с колички или товарни велосипеди.
- През есента на 2024 г. велосипедната алея и пешеходната пътека, окачени нагоре по течението под моста, следва най-накрая да бъдат отворени. Освобождаването на изкачването и спускането от страната на Майнц обаче първоначално беше отложено поради опасения за безопасността.
- Недостигът на безопасност следва да бъде отстранен чрез специално проектиран компонент — „релсова табела“ с тегло 300 kg. Въпреки това, този листов метал чака …
- В края на април мостът е отворен от страната на Висбаден за преминаване към Ретбергсауе. Първа стъпка, която вдъхна надежда!
- Мостът изглеждаше завършен и лесно проходим. За тази цел преминаването към Майнц по средата на моста не е било ефективно затворено. Затова хората използвали окачения мост отново и отново за кръстовището. Това въпреки индикациите за забрана за шофиране.
Бойната бетонна бариера, междувременно иронично наречена "Mainzer Mauer", сега е история.
На Световния ден на велосипеда велосипедисти от Висбаден и Майнц демонстрираха заедно за бързото отваряне на прохода.
- За да предотврати преминаването в Майнц, Autobahn GmbH бързо поставя огромни бетонни блокове на изхода в Момбах.
- На 3 юни, по случай Световния ден на велосипеда, велосипедисти от Майнц и Висбаден демонстрираха заедно на бариерата, която току-що беше съборена от неизвестни лица.
- Autobahn GmbH обяви чрез пресата, че поради щетите, причинени сега от преобръщането, ще отнеме още повече време, преди да бъде предоставено разрешение за движение по моста. Мостът между Ретбергсау и Момбах е затворен.
- Много велосипедисти — съзнателно или поради недостатъчната бариера от Висбаден — „въпреки“ новопостроената бетонна стена повдигат колелата си над страничния парапет на спускането. Отново и отново дори една част от парапета се развихряше, за да слезе с колелото от моста.
- Недоволството от продължаващата липса на завършеност нараства и от двете страни на Рейн. Пресата и обществеността бяха все по-изненадани от липсата на напредък и от факта, че теглещата плоча все още не е доставена и монтирана.
- Но преди края на лятото се случи нещо — строителните работи започнаха!
Тегличът е тук!
На 11 септември най-накрая беше дошло времето: новата теглеща плоча можеше да бъде успешно инсталирана! Той свързва снижаването под прав ъгъл без значителна разлика във височината и осигурява „подвижността“ на покритието като част от удължаването на конструкцията на моста.
Ето какво! Новата „релсова табела“, която светът на колоезденето с нетърпение очакваше!
Преминаването през новоинсталираната теглеща плоча — и през целия красив мост между Майнц и Висбаден — беше радостно репетирано на 12 септември!
Български