Ricostruzione di Erich-Ollenhauer-Straße – Una relazione sull'esperienza

Ci sono barriere chiare, dove gli elementi di protezione o le barre delle ruote sono direttamente attaccati, in modo che non possano davvero essere utilizzati in modo improprio come parcheggio. Inoltre, la pista ciclabile non è solo separata dalla strada per colore. Come in Klarenthaler Straße e Rheinstraße, la pista ciclabile è ora gestita a destra dei parcheggi. Inoltre, ulteriori elementi protettivi sono stati applicati al tratto largo. Marcatura e misure strutturali si completano a vicenda e mi fanno sentire più sicuro sulla pista ciclabile di prima.

L'unico aspetto negativo: purtroppo, la pista ciclabile in direzione di Dotzheim termina con una girevole non protetta. Sembra che gli ultimi metri siano stati semplicemente dimenticati nella riprogettazione altrimenti coerente. Un'occasione mancata per l'impressione generale, ma questo può ancora essere cambiato quando si ridisegna il resto di Erich-Ollenhauer-Straße!

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