L'ADFC chiede miglioramenti urgenti alla pericolosa deviazione delle piste ciclabili tra Walluf ed Eltville

Walluf/Eltville, 21.05.2025 – A causa dell'installazione di barriere antirumore lungo la linea ferroviaria parallela a Wallufer Straße, una sezione della popolare pista ciclabile a lunga distanza R3 tra Walluf ed Eltville dovrebbe essere chiusa fino alla fine dell'estate. L'area chiusa attualmente funge principalmente da area di stoccaggio per i materiali da costruzione.

Questo blocco costringe il traffico ciclabile a un diversivo, che è già instradato all'uscita di Walluf alla pista ciclabile sul lato opposto della strada. L'ADFC Wiesbaden / Rheingau-Taunus avverte con urgenza dei notevoli pericoli che questa deviazione comporta.

Pericolosa deviazione verso il lato opposto della strada

Il percorso ciclopedonale combinato sul lato sud della Wallufer Straße è chiaramente troppo stretto per incontrare il traffico. Ciò ha già portato a un grave incidente tra due ciclisti, in cui una persona ha dovuto essere curata in ospedale.

Attraversamenti stradali rischiosi

Il percorso di deviazione per i ciclisti da Walluf in direzione di Eltville comprende due attraversamenti della strada distrettuale alle estremità del villaggio. Entrambi gli attraversamenti si trovano in aree con una velocità di 50 e sono difficili da riconoscere per i conducenti di auto.

L'ADFC chiede pertanto con urgenza misure volte ad aumentare la sicurezza:

• Marcatura chiara degli incroci, ad esempio evidenziandoli a colori sulla strada.
• Limite di velocità a 30 km/h nella zona degli attraversamenti.
• Monitoraggio e applicazione coerenti del rispetto dei limiti di velocità.

Scarsa segnaletica della deviazione

L'attuale segnaletica della deviazione per andare in bicicletta è insufficiente e deve essere urgentemente migliorata. All'inizio della deviazione all'uscita di Walluf, il segnale di deviazione è parzialmente coperto dalla vegetazione e appare illogico, poiché la pista ciclabile è ancora percorribile qui. I ciclisti disinformati a livello locale dovrebbero quindi passare all'altro lato della strada poco prima dell'effettivo blocco al passaggio a livello e in un punto confuso. Uno schizzo del piano all'inizio del diversivo potrebbe fornire un rimedio e motivare un cambiamento tempestivo.

Per i ciclisti di Oberwalluf, che incontrano la barriera direttamente dietro il passaggio a livello, nessuna informazione è fornita dalla segnaletica.

L'ADFC critica inoltre che il blocco e il reindirizzamento associato non siano ancora comunicati sui siti web delle città di Eltville o Walluf, come al solito con altre menomazioni del traffico.

In considerazione della durata a lungo termine del progetto (almeno fino al 23 agosto 2025), dell'importanza della pista ciclabile come parte della pista ciclabile a lunga distanza R3 ed EuroVelo 15 molto frequentata e turisticamente popolare e come importante percorso scolastico, l'ADFC Wiesbaden / Rheingau-Taunus invita le autorità competenti per il traffico a migliorare immediatamente la sicurezza e la segnaletica del percorso di deviazione.

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