„Conectați Mainz și Wiesbaden cu piste pentru biciclete bune!”

Aceasta este ceea ce cluburile de biciclete ADFC de pe ambele maluri ale Rinului solicită cu ocazia Zilei Mondiale a Bicicletei

Wiesbaden/Mainz, 3.6.2025. La 3 iunie 2025, ADFC Wiesbaden/Rheingau-Taunus și ADFC Mainz-Bingen au efectuat un ciclu în direcția Schiersteiner Brücke. Cu mult zgomot, cei 50 de bicicliști s-au salutat la urcarea pe poteca de vest și pe pista de biciclete, înainte de a trece peste podul de pe autostradă spre Mainz.

Anticiparea Zilei Mondiale a Bicicletei
„De fapt, cu ocazia Zilei Mondiale a Bicicletelor, am dorit să folosim noul traseu suspendat pentru picioare și biciclete de sub podul de pe autostrada Schierstein. Călătoria noastră stelară ar trebui să celebreze frumoasa pistă de biciclete și să conecteze fericit ambele orașe ", spune Karoline Deißner Consiliul de administrație al ADFC Wiesbaden. Dar acum lucrurile s-au schimbat: la poalele noii conexiuni încrucișate, care, din păcate, nu a fost încă deschisă până la Mainz, cicliștii au revizuit pe scurt istoria acestei noi căi așteptate cu nerăbdare.

Deschiderea a fost amânată
După zece ani de construcție, podul Schierstein dintre Mainz și Wiesbaden a fost „finalizat” la 14 august 2023. De atunci, șase benzi plus benzi de parcare au fost disponibile pentru traficul auto. La urma urmei, există, de asemenea, poteci combinate și piste pentru biciclete pe ambele părți ale podului, dar acestea sunt destul de înguste, mai ales atunci când cărucioarele și bicicletele de marfă se întâlnesc.
Acum, 1,5 ani mai târziu, conexiunea de sub autostradă este deschisă pentru pietoni și bicicliști care vin de la Wiesbaden numai la Rettbergsaue. Potrivit Autobahn GmbH, lansarea ascensiunii și coborârii către Mainz-Mombach a trebuit amânată în toamna anului 2024 din cauza unei componente special fabricate și nu a avut încă loc.

Bicicliștii se rătăcesc
Probabil pentru că podul pare să fie de fapt terminat, mulți oameni încearcă de mult timp să folosească podul suspendat pentru trecere. Acest lucru se întâmplă în ciuda indicațiilor privind interdicția de a conduce. În plus, autoritățile nu sunt, de asemenea, în măsură să identifice în mod clar traseele pentru biciclete de pe ambele maluri ale râului care urmează să fie utilizate în mod oficial, astfel încât bicicliștii „blocați” sunt reperați în mod repetat în vecinătatea podului.

Bariere din beton pe partea Mainz
La 3 iunie 2025, cei 50 de participanți la călătoria dus-întors ADFC au putut să arunce o privire asupra barierelor din beton de pe partea Mombach, care au fost dărâmate de persoane necunoscute. În plus, s-a anunțat prin intermediul presei că, potrivit Autobahn GmbH, din cauza daunelor cauzate în prezent barierei, ar fi nevoie de și mai mult timp înainte ca autorizarea traficului să poată fi acordată pentru pod. Prin urmare, este posibil ca tronsonul de pod dintre Rettbergsau și Mainz-Mombach să nu fie încă utilizat.
Indiferent de daunele menționate mai sus, accesul la sensul giratoriu Erdal pe partea Mainz a fost marcat până în prezent doar de o potecă de pietriș nu foarte frumoasă pe șantier și, prin urmare, se pare că nu a fost încă finalizată.

Nerăbdarea bicicliștilor crește
"Facem apel la Autobahn GmbH și la cele două capitale provinciale să finalizeze podul și intersecția cât mai curând posibil și să-l elibereze pentru trafic", spune Karoline. Deißner din ADFC Wiesbaden. Rolf Pinckert de la ADFC Mainz-Bingen adaugă: „Accesul și semnalizarea uneori insuficiente ale diferitelor opțiuni de trecere disponibile pentru ciclism trebuie puse în aplicare imediat într-un mod transparent și inteligibil – indiferent de unde veniți.”

Pista pentru biciclete este așteptată cu nerăbdare – cu semnalizare clară
Conexiunea pentru biciclete peste podul Schiersteiner este o rută importantă de navetă de pe ambele maluri ale Rinului și ar trebui să fie disponibilă pentru bicicliști în stare bună cât mai curând posibil. În plus, noua pistă pentru biciclete oferă o conexiune de transfer atractivă și valoroasă din punct de vedere turistic, ceea ce necesită, de asemenea, o direcție ușor de înțeles pentru nerezidenți – de preferință, cu planșe de schiță pentru cele trei ori două urcări și coborâri la fiecare urcare/coborâre.

Întrebările cu privire la starea reală a lucrurilor trebuie, desigur, să fie plasate la Autobahn GmbH și la cele două capitale de stat, deoarece numai acestea au o perspectivă asupra procesului de construcție.

Despre ADFC
Cu peste 240.000 de membri, Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) este cea mai mare reprezentare a intereselor bicicliștilor din Germania și din întreaga lume. El oferă consiliere cu privire la toate aspectele legate de biciclete. Din punct de vedere politic, ADFC se angajează să promoveze în mod consecvent mersul cu bicicleta la nivel regional, național și internațional.