& lt;p & gt; “Connect Mainz і Wiesbaden з хорошими велосипедними шляхами!”

Саме до цього закликають велосипедні клуби ADFC по обидва боки Рейну у Всесвітній день велосипеда

Вісбаден/Майнц, 3.6.2025. 3 червня 2025 року ADFC Wiesbaden/Rheingau-Taunus і ADFC Mainz-Bingen циклічно рухалися в напрямку Schiersteiner Brücke. З великою кількістю дзвонів 50 велосипедистів вітали один одного при підйомі на західну стежку і велосипедну доріжку, перш ніж вона пройшла через міст автомагістралі до Майнца.

Всесвітній день велосипеда (World Bike Day)
& lt;p & gt; “Насправді, у Всесвітній день велосипеда ми хотіли скористатися новою підвісною пішохідною та велосипедною доріжкою під мостом автомагістралі Schierstein. Наша зоряна поїздка повинна відсвяткувати прекрасну велосипедну доріжку та щасливо з'єднати обидва міста», - каже Каролін Дейснер з Виконавчої ради ADFC Вісбаден. Але тепер все вийшло інакше: біля підніжжя нового перехресного з'єднання, яке, на жаль, ще не було відкрито до Майнца, велосипедисти коротко розглянули історію цього охоче очікуваного нового шляху.

Відкриття перенесено
* Після десяти років будівництва міст Ширштайна між Майнцом і Вісбаденом був остаточно завершений ‘ 14 серпня 2023 року. З тих пір шість смуг плюс паркувальні смуги були доступні для автомобільного руху. Адже є також комбіновані пішохідні та велосипедні доріжки по обидва боки мосту, але вони досить вузькі, особливо коли зустрічаються дитячі коляски та вантажні велосипеди.
Тепер, через 1,5 роки, з'єднання під автомагістраллю відкрите для пішоходів та велосипедистів, які приїжджають з Вісбадена лише до Реттбергсауе. За даними Autobahn GmbH, випуск підйому та спуску на Майнц-Момбах довелося відкласти восени 2024 року через спеціально виготовлений компонент і поки що не відбувся.

Велосипедисти губляться
Напевно, тому, що міст, здається, фактично закінчений, багато людей вже давно намагаються використовувати підвісний міст для переправи. Це, незважаючи на ознаки заборони водіння. Крім того, влада також не в змозі чітко визначити велосипедні маршрути з обох берегів річки, які будуть використовуватися офіційно, так що ‘stranded’ велосипедистів неодноразово помічені в безпосередній близькості від мосту.

Бетонні бар'єри з боку Майнца
3 червня 2025 року 50 учасників об'їзду ADFC змогли поглянути на бетонні бар'єри з боку Момбаха, які були збиті невідомими людьми. Крім того, через пресу було оголошено, що, за даними Autobahn GmbH, через пошкодження, завдані шлагбауму, пройде ще більше часу, перш ніж буде надано дозвіл на проїзд моста. Тому ділянка моста між Реттбергсау та Майнц-Момбахом все ще може не використовуватися.
Незалежно від вищезазначених пошкоджень, доступ до кільцевої розв'язки Ердал на стороні Майнца досі був позначений лише не дуже красивою гравійною доріжкою на будівельному майданчику і, таким чином, очевидно, ще не завершений.

Нетерпіння велосипедистів зростає
«Ми закликаємо Autobahn GmbH та дві столиці провінції якнайшвидше завершити міст і розв'язку та звільнити його для руху», - сказала Каролін Дейснер з ADFC Wiesbaden. & lt;p & gt; Рольф Пінкерт з ADFC Майнц-Бінген додає: ‘Іноді недостатній доступ і вивіски різних варіантів перетину, доступних для їзди на велосипеді, повинні бути реалізовані негайно прозорим і зрозумілим способом – незалежно від того, звідки ви родом.’

& lt;p & gt; Велодоріжка з нетерпінням чекає – з чіткими вивісками
Велосипедне сполучення через міст Schiersteiner є важливим маршрутом для поїздок з обох боків Рейну і має бути доступним для велосипедистів у хорошому стані якомога швидше. Крім того, новий велосипедний шлях забезпечує туристично привабливий і цінний трансферний зв'язок, що також вимагає зрозумілого напрямку для нерезидентів –, бажано з ескізними дошками для трьох разів двох підйомів і спусків при кожному підйомі / спуску.

Питання про реальний стан справ, звичайно, слід ставити з Autobahn GmbH та двома столицями штату, оскільки лише вони мають уявлення про процес будівництва.

Про ADFC
Маючи понад 240 000 членів, Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) є найбільшим представництвом інтересів велосипедистів у Німеччині та у всьому світі. Він консультує з усіх питань, що стосуються велосипедів. У політичному плані ADFC прагне до послідовного просування велосипедного руху на регіональному, національному та міжнародному рівнях.