ADFC-Fahrradklimatest 2022 – Wiesbaden auf Platz 8

Wiesbaden erreicht beim bundesweiten ADFC-Fahrradklimatest 2022 wiederholt einen Platz im Mittelfeld. In der Kategorie der deutschen Städte zwischen 200.000 und 500.000 Einwohnern belege die Landeshauptstadt den 8. Platz. Der Notendurchschnitt hat sich gegenüber dem letzten Fahrradklimatest 2020 von 3,92 auf 3,95 leicht verschlechtert (-0,03). Mit 1.253 Teilnehmenden fiel die Beteiligung deutlich geringer aus.

Wiesbaden mit besonderer Herausforderung

Die schlechtere Gesamtnote führt der Fahrradclub vor allem auf die Sperrung der Salzbachtalbrücke zurück. Die angespannte Situation von Kfz-Nutzende führt bei Radfahrenden zu einem negativen „Sicherheitsgefühl“ (Note: 4,7) und mehr „Konflikten mit Kfz“ (Note: 4,8). Die „Akzeptanz als Verkehrsteilnehmer“ wird ebenfalls negativer im Vergleich zu anderen Großstädten bewertet (Note: 4,4). Besonders positiv bewertet wurden die beiden Kategorie „Fahrradförderung in letzter Zeit“ (Note:2,7) und „geöffnete Einbahnstraße“ (Note: 2,0). In beiden Kategorien schneidet Wiesbaden im Vergleich zu anderen Städten besonders gut ab. Eine weitere Wiesbadener Besonderheit ist die Aussetzung des Betriebes des städtischen Mietradsystem ESWE MeinRad. Dies führte in der Kategorie „Fahrradverleih“ zu einer Verschlechterung um 1,3 Noten. „Durch die kontinuierliche Förderung des Radverkehrs z.B. durch die Erweiterung des vorbildlichen Radweges in der Rheinstraße und dem Lückenschluss in der Klingholzstraße, aber auch der jährlichen Aktion Stadtradeln, wird das Radfahren immer beliebter. Leider zeigt sich dies nicht, wie vor zwei Jahren, in den aktuellen Ergebnissen“, so der 2. Vorsitzender Günni Kerber.

Zahlen und Fakten zum ADFC-Fahrradklima-Test

Der ADFC-Fahrradklima-Test ist die größte Umfrage zur Zufriedenheit der Radfahrenden weltweit. Er wird vom Fahrradclub ADFC alle zwei Jahre mit Unterstützung des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr durchgeführt und fand 2022 zum zehnten Mal statt. Rund 245.000 Radfahrerinnen und Radfahrer haben im Herbst 2022 abgestimmt, 1.114 Städte kamen in die Wertung. Damit fundierte Ergebnisse erzielt werden können, müssen je nach Stadtgröße mindestens 50, 75 oder 100 Abstimmungsergebnisse vorliegen. Die Umfrage ist offen für alle, richtet sich jedoch speziell an die Radfahrenden und ist deshalb nicht repräsentativ für die Bevölkerung. Die Ergebnisse des Tests haben durch die breite Bürgerbeteiligung jedoch hohe Aussagekraft und können Kommunen helfen, das Angebot für Radfahrende gezielt zu verbessern.

Über den ADFC

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit mehr als 220.000 Mitgliedern die größte Interessenvertretung der Radfahrerenden weltweit. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad. Politisch engagiert sich der ADFC für die konsequente Förderung des Radverkehrs.