& lt;p & gt; Вісбаден, 06 лютого 2026 – Під назвою ‘Wiesbaden обирає транспортну політику’, партійна перевірка на місцевих виборах відбулася 4 лютого 2026 року в Бюргерсаалі Університету прикладних наук Фрезеніуса. ADFC Fahrrad-Club Wiesbaden/Rheingau-Taunus запросив разом з Wiesbaden neubewegung e.V., FUSS e.V. та VCD. Захід був заповнений до останнього місця майже 200 гостями.
Прем'єра для Wahl-Arena: розважальна і ярмарок
Перевірка партії на транспортну політику була прем'єрою у Вісбадені. Замість класичної панельної дискусії організатори спиралися на динамічний формат, який зробив політичні розбіжності помітними, не поляризуючи дискусію. Вирішальний фактор успіху: видимий таймер гарантував, що обмін залишався справедливим і що жодна сторона не домінувала над вечором.
Політики погодилися з незвичайними форматами. * Серед іншого, існував сценарій ‘moneybag’, в якому кожному політику дозволялося витратити 100 мільйонів євро на єдиний проект мобільності за 45 секунд, відеоплеєр ‘Hotspot Hauptbahnhof’ як перевірка реальності та основа для обговорення, а також ‘mobilogram’, в якому політики фізично позиціонували себе в кімнаті для провокаційних тез. Крім того, глядачі на вході змогли записати питання політикам, які піднімалися в контексті ‘voter:in-letterbox’.
Науковий імпульс і сильний персонал
Модерувала вечір доктор Ізабелла Бак (ADFC Wiesbaden/Rheingau-Taunus). На подіумі були: Марк Дален (CDU), Сайлас Готвальд (SPD), Даніель Вебер (Volt), Даніель Вінтер (Die Linke), Мартін Крафт (Bündnis 90/Die Grünen) і Крістіан Дайерс (FDP). На початку професор Андре Брунс з Університету прикладних наук RheinMain дав короткий науковий імпульс і зосередився на питанні про те, що являє собою конструктивна транспортна політика з технічної точки зору.
«Мобільний спринт» для справедливих змін
У своєму останньому слові професор Андре Брунс виступив за нову модель транспортної політики ‘Wiesbaden: ’Важливо, щоб політики не тільки обговорювали заходи, а потім вважали, що вони точно знають, для кого ці заходи хороші. Натомість було б важливо інвестувати в процеси, де люди спілкуються безпосередньо з громадянами та бізнесом, який потребує мобільності», - рекомендував він політикам. «Політика справедливої мобільності потребує форматів, де ви також можете познайомитися з інтересами іншої сторони та інтегрувати їх у хороші, стійкі рішення».
Українська