* “Connect Mainz ve Wiesbaden'i iyi çevrim yolları ile bağlayın!”

Ren'in her iki tarafındaki ADFC bisiklet kulüplerinin Dünya Bisiklet Günü'nde aradığı şey budur.

Wiesbaden/Mainz, 3.6.2025 numarası. 3 Haziran 2025'te ADFC Wiesbaden/Rheingau-Taunus ve ADFC Mainz-Bingen, Schiersteiner Brücke yönünde bisiklet sürdü. Çok fazla zil sesiyle, 50 bisikletçi Mainz otoyol köprüsünden geçmeden önce batı patikasına ve bisiklet yoluna tırmanırken birbirlerini selamladılar.

Dünya Bisiklet Günü İçin Beklentiler
* Aslında, Dünya Bisiklet Günü'nde, Schierstein otoyol köprüsünün altındaki yeni, askıda ayak ve bisiklet yolunu kullanmak istedik. Yıldız yolculuğumuz güzel bisiklet yolunu kutlamalı ve her iki şehri de mutlu bir şekilde birbirine bağlamalıdır "diyor ADFC Wiesbaden Yönetim Kurulu'ndan Karoline Deißner. Ancak şimdi işler farklı bir şekilde ortaya çıktı: Ne yazık ki Mainz'e kadar açılmayan yeni çapraz bağlantının dibinde, bisikletçiler bu hevesle beklenen yeni yolun tarihini kısaca gözden geçirdiler.

Açılış Ertelendi
* On yıllık inşaatın ardından, Mainz ve Wiesbaden arasındaki Schierstein Köprüsü 14 Ağustos 2023'te ‘'da tamamlandı. O zamandan beri, motorlu trafik için altı şerit artı park şeritleri mevcut olmuştur. Sonuçta, köprünün her iki tarafında da kombine patikalar ve bisiklet yolları vardır, ancak özellikle bebek arabaları ve kargo bisikletleri buluştuğunda oldukça dardırlar.
Şimdi, 1,5 yıl sonra, otoyolun altındaki bağlantı, Wiesbaden'den sadece Rettbergsaue'ye gelen yayalar ve bisikletliler için açık. Autobahn GmbH'ye göre, Mainz-Mombach'a çıkış ve iniş, özel olarak üretilmiş bir bileşen nedeniyle 2024 sonbaharında ertelenmek zorunda kaldı ve henüz gerçekleşmedi.

Bisikletçiler kayboluyor
Köprü aslında bitmiş gibi görünüyor çünkü muhtemelen, birçok kişi geçiş için asma köprü kullanmak için uzun bir süre için çalışıyoruz. Bu, sürüş yasağının belirtilerine rağmen. * Ayrıca yetkililer, resmi olarak kullanılmak üzere her iki nehir kıyısından bisiklet yollarını da net bir şekilde belirleyemiyor, böylece ‘stranded’ bisikletçileri köprünün çevresinde defalarca tespit ediliyor.

Mainz tarafında beton bariyerler
3 Haziran 2025'te, ADFC gidiş-dönüş 50 katılımcısı, Mombach tarafında bilinmeyen insanlar tarafından yıkılan beton bariyerlere bir göz atmayı başardı. Buna ek olarak, Autobahn GmbH'ye göre, bariyere verilen hasar nedeniyle, köprü için trafik izninin verilmesinin daha da uzun süreceği basın yoluyla açıklandı. Rettbergsau ve Mainz-Mombach arasındaki köprü bölümü bu nedenle hala kullanılmayabilir.
Yukarıda belirtilen hasardan bağımsız olarak, Mainz tarafındaki Erdal kavşağına erişim şimdiye kadar sadece şantiyede çok güzel olmayan bir çakıl yolu ile işaretlenmiş ve bu nedenle görünüşe göre henüz tamamlanmamıştır.

Bisikletçilerin sabırsızlığı artıyor
ADFC Wiesbaden'den Karoline Deißner, "Autobahn GmbH'yi ve iki eyalet başkentini köprüyü ve kavşağı mümkün olan en kısa sürede tamamlamaya ve trafik için serbest bırakmaya çağırıyoruz" dedi. * ADFC Mainz-Bingen'den Rolf Pinckert ekliyor: ‘Bisiklet için mevcut olan çeşitli geçiş seçeneklerinin bazen yetersiz erişimi ve tabelaları, nereden geldiğinize bakılmaksızın hemen şeffaf ve anlaşılır bir şekilde uygulanmalıdır.–

* Döngü yolu hevesle net tabela ile – bekleniyor
Schiersteiner Köprüsü üzerindeki bisiklet bağlantısı, Ren'in her iki tarafından da önemli bir gidip gelme rotasıdır ve mümkün olan en kısa sürede iyi durumdaki bisikletçilere sunulmalıdır. Ayrıca, yeni bisiklet yolu turistik açıdan çekici ve değerli bir transfer bağlantısı sağlar, bu da ikamet etmeyen – için anlaşılabilir bir yön gerektirir, tercihen her bir yükseliş / inişte üç kez iki yükseliş ve iniş için eskiz tahtaları ile.

Gerçek durumla ilgili sorular elbette Autobahn GmbH ve iki devlet başkentine sorulacak, çünkü sadece inşaat sürecine dair içgörüye sahipler.

ADFC Hakkında
240.000'den fazla üyesi ile Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC), Almanya'daki ve dünyadaki bisikletçilerin çıkarlarının en büyük temsilcisidir. Bisikletle ilgili her konuda danışmanlık yapıyor. Politik olarak, ADFC bölgesel, ulusal ve uluslararası düzeyde bisiklet sürmenin tutarlı bir şekilde teşvik edilmesine kendini adamıştır.