İçeriğe atla

Genel Alman Bisiklet Kulübü Wiesbaden / Rheingau Taunus e.V.

Genel Alman Bisiklet Kulübü Wiesbaden / Rheingau-Taunus e.V.

Genel Alman Bisiklet Kulübü Wiesbaden / Rheingau-Taunus e.V.

Aynı dönemde daha fazla haber

ADFC Wiesbaden / Rheingau-Taunus e.V. (İngilizce)

Aynı dönemde daha fazla haber
Tarafından: Michele Fleckenstein üzerinde Haziran 17, 2025
Wiesbadener Bahnhof'taki kaldırıma otobüs durağının önündeki bir arabanın yanında sola dönen bisikletli kişi
* Yanlış park etme Eltville'de günün düzenidir: sürücüler genellikle Schwalbacher Straße –'da veya tren istasyonunda olduğu gibi bisiklet şeritlerini bloke eder.  | © ADFC / Elke Tegeler

* ‘Bisiklet iklimi’: Eltville'de bisiklet sürmek için dört eksi

Eltville, 17 Haziran 2025. Yine, Eltville için iyi bir not değil. ADFC Bisiklet İklim Testi 2024 katılımcıları, şehirlerindeki bisikletçilerin koşullarını okul notu ölçeğinde 4.15 olarak değerlendirmektedir. Bu, 2022'deki 4.0 sınıfına kıyasla hafif bir bozulmadır. Rheingau-Taunus bölgesi için bu sonuç neredeyse en alt satırdır, sadece Idstein (4.25) ve Taunusstein (4.35) daha da kötü puan alır. (Not: Bu cümle 25.06.2025 tarihinde düzeltilmiştir. Başlangıçta yanlışlıkla Schwalbach'a atıfta bulunuldu.)

Kuzey Ren-Vestfalya'daki Wettringen belediyeleri, 20.000 nüfusa kadar olan boyut sınıfında ülke çapında bir karşılaştırmada 1.55 puanla mutlak en üst sırayı işgal ediyor, işlerin tamamen farklı olduğunu gösteriyor. Eltville, bu grubun 2022 anketinde 288. sıradan 341'e (474 üzerinden) düştü. Hessen'de bu, benzer büyüklükteki 69 belediye arasında 57. sırada yer alıyor.

Bisiklet için de bir sorun olarak yanlış park

Eltville'deki katılımcılar, her şeyden önce uykudaki trafiğin yeterince kontrol edilmediğini eleştirdi. ADFC, yıllardır karayolu trafiğinde iyi bir işbirliğini teşvik ediyor ve tüm yol kullanıcılarının oyunun kurallarına uymasını sağlıyor. Yürüyüş veya bisiklet yollarına, ikinci sıraya, araç paylaşımına ve engelli park yerlerine veya elektrikli otomobiller için park yerlerine park ederseniz, diğer trafik katılımcılarını tehlikeye atar veya engellersiniz ve iklim dostu ulaşım araçlarına geçişi daha az çekici hale getirirsiniz.

Ne yazık ki, yanlış park edilmiş arabalar ve minibüsler Eltville'de günün sırasıdır. Eltville'den ADFC üyesi Elke Tegeler şunları söyledi: "Örnek, Eltville istasyonunun önündeki trafiksiz alan. Sahte parkçılar görünüşe göre düzenleyici makamlar tarafından orada tolere edilir. * Eltviller istasyonunun önündeki Wilhelmstraße'de, istasyonun yakınında tipik durak koyları ve iki saate kadar kısa süreli park etme fırsatları vardır; kalıcı park için sürekli olarak kötüye kullanılırlar. Hızlı görevler için, sürücüler genellikle başkalarını tehlikeye atacak veya engelleyecek şekilde park ederler.

Bisiklet için küçük reklam

Buna ek olarak, katılımcılar bisiklet için çok az reklam olduğuna inanıyorlar. Şehir sürdürülebilirliğe kendini adamıştır ve 2021'de Alman Sürdürülebilirlik Ödülü'ne layık görülmüştür. * ‘Ancak, trafik geçiş ’ bağlamında bu iddiaya kadar yaşamıyor, ADFC Wiesbaden / Rheingau-Taunus notlar. Önceki yıllarda olduğu gibi, şehir 2025'te tekrar şehir bisikletine katıldı, ayrıca Eltville'deki çevre ağı için eylemler yanlış temsil edildi.

Ayrıca Eltville, bisikletçilere yönelik trafik ışığı devreleri, bisiklet yollarındaki kış hizmeti ve halka açık bisiklet kiralama sistemlerinin eksikliği ile çok kötü performans gösteriyor. Bununla birlikte, ADFC bunu Eltville gibi küçük bir kasaba için öncelikli bir konu olarak görmüyor.

Artılar: Mükemmel konum ve şehir merkezine kolay erişim

Gelen trafikte bisiklete binmek için birkaç yıl önce tek yönlü yolların açılmış olması şehre olumlu yansıdı. Bu önlem şimdi diğer birçok şehirde olduğu gibi Eltville'de de normaldir ve değerini kanıtlamıştır. Şehir merkezinin bisikletle iyi erişilebilirliği de iyi bir dokunuş alıyor. Şehrin daha da fazlasını yapabileceği bir fırsat.

ADFC Bisiklet İklim Testi 2024'ün tüm sonuçları burada bulunabilir: https://fahrradklima-test.adfc.de/

ADFC bisiklet iklim testi hakkında

ADFC bisiklet iklim testi, Almanya'daki bisiklet memnuniyeti üzerine yapılan en büyük ankettir. Her iki yılda bir Federal Dijital ve Ulaştırma Bakanlığı'nın desteğiyle bisiklet kulübü ADFC tarafından düzenleniyor ve 2024'te on birinci kez gerçekleşti. Sağlam temellere dayanan sonuçların elde edilebilmesi için, şehrin büyüklüğüne bağlı olarak en az 50, 75 veya 100 oylama sonucunun mevcut olması gerekir. Anket herkese açıktır, ancak özellikle bisikletçilere yöneliktir ve bu nedenle nüfusu temsil etmemektedir. Bununla birlikte, testin sonuçları geniş halk katılımı nedeniyle oldukça bilgilendiricidir ve belediyelerin bisikletçilere yönelik teklifi hedefli bir şekilde iyileştirmelerine yardımcı olabilir.