ADFC Wiesbaden/Rheingau-Taunus exige: Deutsche Bahn debe considerar sistemáticamente el ciclismo al renovar sus corredores

Siguen faltando desvíos de bicicletas sin barreras y señalizados en la esclusa ferroviaria de Rüdesheim

Durante la renovación del corredor de la línea derecha del Rin entre Troisdorf y Wiesbaden, el paso a nivel de la B42 en Rüdesheim se cerró por completo del 15 al 28 de julio de 2026, ambos inclusive. El bloqueo afecta no solo al tráfico motorizado y al tráfico ferroviario de sustitución, sino también a la bicicleta, incluida la muy frecuentada ruta ciclista de larga distancia de Hesse R3 y la ruta europea EuroVelo 15, que discurren directamente en el paso a nivel.

Falta de indicaciones y desvío insuficiente para los ciclistas

A pesar de la gran importancia turística de la ruta, especialmente en verano, cuando muchos turistas pueblan Rüdesheim y los ciclistas llegan desde el valle del Rin o en ferry desde Bingen, el ciclismo apenas se tuvo en cuenta al planificar el cierre. Las quejas llegaron al ADFC porque no había señales o indicaciones en la red. Un desvío a gran escala a través de Presberg y Lorch, ya que está destinado al tráfico de automóviles, es completamente inadecuado para los ciclistas.

Aparentemente, se planeó que los ciclistas usaran las escaleras cercanas y cambiaran al sendero al sur de las vías para regresar a la Rheinstraße en el embarcadero KD. Sin embargo, esta solución solo es práctica para ciclistas deportivos con ruedas ligeras. Para ciclistas cotidianos, familias con remolques, ciclistas con equipaje o usuarios de pedelecs pesados, las escaleras no se pueden dominar.

Ayudantes sobre el terreno, pero sin señalización

Desde el jueves, dos ayudantes en nombre de DB InfraGO han estado disponibles en las escaleras, quienes, según sus propias declaraciones, llevan bicicletas por las escaleras de 5:30 a.m. a 10:30 p.m. de una manera amable y servicial. El ADFC acoge con satisfacción esta mejora a corto plazo. Sin embargo, la «desviación» sigue siendo prácticamente invisible para los ciclistas desinformados sin ninguna señalización.

Especialmente los ciclistas que viajan desde Rüdesheim en dirección a Assmannshausen tienen que apagar Rheinstraße temprano y cruzar las vías, lo que hasta ahora ha desaparecido por completo.

Pruebas evasivas problemáticas sobre el túnel peatonal

Muchos ciclistas intentan en su angustia cruzar las vías en la antigua estación a través del túnel peatonal. Pero incluso allí, una larga escalera impide el paso. Elke Tegeler, jefe del ADFC Wiesbaden / Rheingau-Taunus, estuvo en el sitio el sábado e informa:

«Hablé en la antigua estación de tren con una ciclista que estaba de pie en las escaleras frente al túnel con su bicicleta eléctrica y no podía ir más lejos. Ella quería ir al ferry a Bingen y estaba tan frustrada que quería detener su gira».

Antecedentes: Cierres extensivos en el contexto de la renovación de corredores

El cierre del paso a nivel forma parte de la modernización a gran escala de la línea derecha del Rin, que durará hasta mediados de diciembre de 2026. Numerosos pasos a nivel entre Wiesbaden y Lorchhausen están cerrados temporal o permanentemente.

Acerca del ADFC

Con más de 240.000 miembros, el Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) es la mayor representación de los intereses de los ciclistas en Alemania y en todo el mundo. Asesora en todos los asuntos relacionados con las bicicletas. Políticamente, el ADFC está comprometido con la promoción consistente del ciclismo a nivel regional, nacional e internacional.