ADFC Wiesbaden/Rheingau-Taunus иска: Deutsche Bahn трябва систематично да взема предвид колоезденето при обновяването на своите коридори

Все още липсват пренасочване на велосипеди без бариери и с указателни табели към железопътния шлюз в Рюдесхайм

По време на обновяването на коридора на дясната линия по река Рейн между Тройсдорф и Висбаден железопътният прелез на B42 в Рюдесхайм е напълно затворен от 15 юли до 28 юли 2026 г. включително. Блокирането засяга не само моторизираното и заместващото железопътно движение, но и велосипедния транспорт — включително силно посещавания веломаршрут R3 в Хесен на дълги разстояния и европейския маршрут EuroVelo 15, като и двата маршрута се движат директно на жп прелеза.

Липса на индикации и недостатъчно отклоняване за велосипедистите

Въпреки голямото туристическо значение на маршрута — особено през лятото, когато много туристи населяват Рюдесхайм и велосипедисти пристигат от долината на Рейн или с ферибот от Бинген — колоезденето първоначално почти не беше взето предвид при планирането на затварянето. Жалбите са достигнали до ADFC, тъй като в мрежата не е имало знаци или индикации. Мащабното отклоняване през Пресберг и Лорч, тъй като е предназначено за автомобилен трафик, е напълно неподходящо за велосипедисти.

Очевидно е било планирано велосипедистите да използват близките стълби и да се преместят на пешеходната пътека южно от пистите, за да се върнат в Rheinstraße на кея KD. Това решение обаче е практично само за спортни велосипедисти с леки колела. За всекидневни велосипедисти, семейства с ремаркета, велосипедисти с багаж или потребители на тежки педелети стълбите не могат да бъдат овладени.

Помощници на място — но все още без указателни табели

От четвъртък двама помощници от името на DB InfraGO са на разположение на стълбите, които според собствените си изявления носят велосипеди над стълбите от 5:30 ч. до 22:30 ч. по приятелски и полезен начин. ADFC приветства това краткосрочно подобрение. Въпреки това „отклонението“ остава практически невидимо за неинформираните велосипедисти без никакви указателни табели.

По-специално велосипедистите, пътуващи от Рюдесхайм в посока Assmannshausen, трябва да изключат Rheinstraße рано и да пресекат коловозите — индикация за това досега липсваше напълно.

Проблемни тестове за избягване над пешеходния тунел

Много колоездачи се опитват в бедствието си да пресекат релсите на старата гара през пешеходния тунел. Но дори и там, дълго стълбище предотвратява преминаването. Елке Тегелер, председател на ADFC Wiesbaden / Rheingau-Taunus, беше на място в събота и докладва:

„Говорих на старата железопътна гара с колоездач, който стоеше на стълбите пред тунела с нейния електрически велосипед и не можеше да стигне по-далеч. Тя искаше да отиде на ферибота до Бинген и беше толкова разочарована, че искаше да спре обиколката си.“

Контекст: Обширни затваряния в контекста на обновяването на коридори

Затварянето на жп прелеза е част от мащабната модернизация на дясната линия по река Рейн, която ще продължи до средата на декември 2026 г. Много железопътни прелези между Висбаден и Лорххаузен са временно или постоянно затворени.

Относно ADFC

С повече от 240 000 членове, Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) е най-голямото представителство на интересите на велосипедистите в Германия и по света. Той съветва по всички въпроси, свързани с велосипедите. В политически план ADFC се ангажира с последователното насърчаване на колоезденето на регионално, национално и международно равнище.