ADFC Wiesbaden/Rheingau-Taunus richiede: Deutsche Bahn deve considerare sistematicamente il ciclismo quando ristruttura i suoi corridoi

Mancano ancora le deviazioni di biciclette senza barriere e segnalate alla chiusa ferroviaria di Rüdesheim

Durante la ristrutturazione del corridoio della linea del Reno a destra tra Troisdorf e Wiesbaden, il passaggio a livello sulla B42 a Rüdesheim è stato completamente chiuso dal 15 luglio al 28 luglio 2026 compreso. Il blocco riguarda non solo il traffico motorizzato e il traffico ferroviario sostitutivo, ma anche la bicicletta, compresa la pista ciclabile a lunga percorrenza dell'Assia R3 e la rotta europea EuroVelo 15, entrambe direttamente al passaggio a livello.

Mancanza di indicazioni e deviazione insufficiente per i ciclisti

Nonostante l'elevata importanza turistica del percorso, soprattutto in estate, quando molti turisti popolano Rüdesheim e i ciclisti arrivano dalla valle del Reno o in traghetto da Bingen, il ciclismo è stato inizialmente poco preso in considerazione al momento di pianificare la chiusura. I reclami hanno raggiunto l'ADFC perché non c'erano segni o indicazioni sulla rete. Una deviazione su larga scala attraverso Presberg e Lorch, in quanto destinata al traffico automobilistico, è completamente inadatta per i ciclisti.

A quanto pare, era previsto che i ciclisti utilizzassero le scale vicine e si spostassero sul sentiero a sud dei binari per tornare alla Rheinstraße al molo KD. Tuttavia, questa soluzione è pratica solo per i ciclisti sportivi con ruote leggere. Per i ciclisti di tutti i giorni, le famiglie con rimorchi, i ciclisti con bagagli o gli utenti di pedelec pesanti, le scale non possono essere padroneggiate.

Aiutanti sul campo, ma non ancora segnaletica

Da giovedì, due aiutanti per conto di DB InfraGO sono disponibili sulle scale, che, secondo le loro stesse dichiarazioni, trasportano biciclette sopra le scale dalle 5:30 alle 22:30 in modo amichevole e disponibile. L'ADFC accoglie con favore questo miglioramento a breve termine. Tuttavia, la "diversione" rimane praticamente invisibile ai ciclisti disinformati senza alcuna segnaletica.

Soprattutto i ciclisti che viaggiano da Rüdesheim in direzione di Assmannshausen devono spegnere precocemente la Rheinstraße e attraversare i binari, un'indicazione che finora è del tutto assente.

Prove evasive problematiche sulla galleria pedonale

Molti ciclisti cercano in difficoltà di attraversare i binari della vecchia stazione attraverso il tunnel pedonale. Ma anche lì, una lunga scala impedisce il passaggio. Elke Tegeler, presidente dell'ADFC Wiesbaden / Rheingau-Taunus, era sul posto sabato e riferisce:

"Ho parlato alla vecchia stazione ferroviaria con una ciclista che stava sulle scale di fronte al tunnel con la sua E-bike e non riusciva ad andare oltre. Voleva andare al traghetto per Bingen ed era così frustrata che voleva interrompere il suo tour."

Contesto: Ampie chiusure nel contesto della ristrutturazione dei corridoi

La chiusura del passaggio a livello fa parte dell'ammodernamento su vasta scala della linea del Reno a destra, che durerà fino a metà dicembre 2026. Numerosi passaggi a livello tra Wiesbaden e Lorchhausen sono temporaneamente o permanentemente chiusi.

Informazioni sull'ADFC

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